Uber megerősíti az önjáró autók tesztelését San Franciscóban

San Francisco városa arra törekszik, hogy 2025-ig teljesen helyettesítse a város gépkocsit vezető nélküli járművekkel, és ez Uber, nem pedig a kormány, ami segíthet nekik abban, hogy gyorsabban jussanak oda. Egyre több észrevétel után, Uber nemrégiben megerősítette, hogy önálló autókat tesztel a városban.

„Ezek csak belső használatra szolgálnak. Először biztonsági vezetővel rendelkeznek, és nem tartoznak a városon belüli útmegosztási szolgáltatásunkhoz, ”mondta Uber Inverz. Bár nem világos, hogy mit jelent a „belső felhasználás”, a vállalat azt mondta San Francisco Examiner a hónap elején, hogy az autókat nagyrészt „leképezési célokra” használják.

„Ezeknek az autóknak a különböző környezetekben történő tesztelése kritikus fontosságú az önmeghajtó technológia jövőbeli sikere szempontjából, ami segít javítani a közúti biztonságot, és hosszú távon csökkenti a forgalmi torlódásokat” - mondja Uber fordítottja

Uber nem tudta megerősíteni fordítottja amikor a vezető nélküli járművek a San Francisco-i fogyasztók rendelkezésére állnak.

Hónapos spekuláció után az Uber szeptemberben Pittsburghben elindította az első önjáró autók flottáját. Egy cég-visszautasító nem volt hajlandó megerősíteni, hogy májusig is kísérletezhetett a vezető nélküli autókkal. A Pittsburgh-i bejelentések végrehajtásának kis különbsége miatt valószínű, hogy a San Franciscóban lévő vezető nélküli autók kereskedelmi felhasználása csak néhány hónap elteltével lehetséges.

Eve Batey (@evelb) által küldött videó

Ahogy a Pittsburgh flottánál, Uber reméli, hogy a San Franciscóban végzett úthasználati tesztek javítják a technológiát, mielőtt lehetővé teszik a fogyasztók számára a kihangosítást.

Miközben a Pittsburgh-ben történt bevezetés óta halálos kimenetelűek voltak, Kvarc veszélyes vezetésről számolt be, beleértve az autót, amely rossz irányba vezetett az utcán.

A Pittsburgh indulásakor a polgárok aggodalmukat fejezték ki, hogy a járművek nem végeztek megfelelő biztonsági vizsgálatokat. De San Franciscó lakói valószínűleg jobban aggódnak az adó dollárjukon, mint a biztonság. Az év elején a városi kormány bejelentette, hogy a következő évtizedben 150 millió dolláros tervet tervez, hogy a város autóit önjáró járművekkel helyettesítse.

Kaliforniában csak a teljes körű autonóm tesztet teszik lehetővé magánszemélyekben, így nem valószínű, hogy Uber teszteli az autonóm autókat, az emberi monitorokat, a tényleges utcákon.