Third Row Tesla Podcast – Episode 7 - Elon Musk's Story - Director's Cut
Tartalomjegyzék:
- 7. Ezután már csak több millió vagy milliárd évig lesz a térben. Talán felfedezték valamilyen jövőbeni idegen versenyen, hogy mi a fene, mit csináltak ezek a srácok? Ők imádták ezt az autót? Miért van egy kis autó az autóban? És ez valóban összekeveri őket.
- 6. Még mindig ki van húzva. Úgy értem, itt vagyok a golyó.
- 5. Emlékeztetek rá - úgy gondolom, hogy lehet, hogy Churchill sora a kolbászról szól. Ha szereted a kolbászot és tiszteletben tartjuk a törvényt, akkor ne nézzétek meg sem a gyártás, sem pedig bizonyos mértékig a termelési rámpa esetében.
- 4. Meg tudja mondani, hogy valódi, mert úgy tűnik, hogy hamis. Jobb lenne a CGI, ha hamis.
- 3. Te nem szállítsz embereket az S modellrel. Ez furcsa lenne. Nem olyan, mint az apró emberek az autóban.
- 2. Egy barátom azt javasolta: - Hé, miért nem teszed ezt a Hot Wheels Roadstert egy kicsi űrhajósra az autóban? Persze.
- 1. Elég furcsa, a Falcon Heavy-t néztem és gondolkodtam… ez kicsi?
Elon Musk nagy héten volt.Ő elindította a világ legerősebb rakétáját az űrbe, mivel a befektetők frissítették az elektromos autóipari cégét, és térképeztek egy önálló járművek jövőjére. Biztosan mondhatjuk, hogy a Tesla és a SpaceX vezérigazgatója érezte a nyomást, és így az interjúk során hagyta, hogy ragyogó oldalára ragyogjon.
A tech vállalkozónak szokása, hogy a popkultúrát és a vicceket dobja a termékeibe és a Twitteres hírcsatornájába. A „Boring Company” finanszírozási modelljét a „80-as évek sci-fi komédiájából” álló jelenet köré építette Spaceballs - „merchandising!” - és a „BFR” nevet viselő Mars-kötött tér rakétájának nevezték, amely a „nagy” és „rakéta” szavakat tartalmazza. Még Tesla gépkocsija is az S, 3 és X modelleket tartalmazza, az Y pedig hamarosan.
Egy hét múlva, amikor a Falcon Heavy rakétaemelő leállt, és Tesla szállítja a negyedik negyedévi bevételeit, a muskusz a médiában nagyobb figyelmet kapott, mint a szokásos. Íme a hét legjobb árajánlata:
7. Ezután már csak több millió vagy milliárd évig lesz a térben. Talán felfedezték valamilyen jövőbeni idegen versenyen, hogy mi a fene, mit csináltak ezek a srácok? Ők imádták ezt az autót? Miért van egy kis autó az autóban? És ez valóban összekeveri őket.
Miután elindította a Tesla Roadster-t az űrbe, muskus azt mondta a riportereknek, hogy a SpaceX sajtótájékoztatóján elvárják, hogy néhány idegen látogatót összezavarják az egész törekvés.
Gyorsabbá válik: a vezetőülés tartalmaz egy űrruhát viselő próbabábu, melynek neve „Starman”. Az autós hangrendszer fizeti David Bowie „Space Oddity” -jét hurokon. A műszerfal referenciáin a „Ne pánik” jel Hitchhikers útmutatója a galaxishoz, de hihetetlenül valószínűtlen, hogy az idegenek megértsék, hogyan bármilyen e dolgok illeszkednek egymáshoz.
6. Még mindig ki van húzva. Úgy értem, itt vagyok a golyó.
Tisztában vagyunk azzal a ténnyel, hogy Musk folytatta a SpaceX indítását követő sajtótájékoztatóját, hogy valószínűleg nem bukkant fel golyók.
Nézd meg a nagy pillanatot, ami alatt a muskuszos golyókat láttad:
5. Emlékeztetek rá - úgy gondolom, hogy lehet, hogy Churchill sora a kolbászról szól. Ha szereted a kolbászot és tiszteletben tartjuk a törvényt, akkor ne nézzétek meg sem a gyártás, sem pedig bizonyos mértékig a termelési rámpa esetében.
A muskus a Tesla 2017. negyedik negyedévi eredménykimutatásában a befektetőkkel való beszélgetés során kissé megdöbbentette az idézetet, de elég közel volt. Bár általánosan Otto Von Bismarknak tulajdonítják, Idézet nyomozó úgy találta, hogy valójában John Godfrey Saxe amerikai költőből származik, aki azt mondta: „A törvények, mint a kolbászok, nem fogják arányosan tiszteletben tartani a tiszteletet, ahogy tudjuk, hogyan készülnek.”
Ebben az esetben a muskusz a Tesla Model 3 gyártása körüli médiakontrollra utalt. A júliusban indított 35 ezer dolláros elektromos autó, de a vállalat úgy küzdött, hogy felgyorsítsa a gyártást az előre jelzett módon. A cég decemberben elérte a havi 20 000-es gépkocsit, és csak 2,425 modellt állított elő a csábító negyedben. A muskusz később elmagyarázza a jövedelemben, hogy könnyebb megjósolni a végtermelési arányt, nem pedig a gyorsulást, ami azt jelenti, hogy nem szívesen ismételte meg a hibáját, amikor a Semi truck előrejelzéseit tárgyalja.
Röviden, a muskus inkább a befektetőket részesíti előnyben, mint a kolbász.
4. Meg tudja mondani, hogy valódi, mert úgy tűnik, hogy hamis. Jobb lenne a CGI, ha hamis.
Mindenki számára, hogy a Falcon Heavy indítása bonyolult hamisítvány volt, a muskusz megnyugtatta a sajtót a SpaceX-en, a bevezetés utáni konferencián, hogy ha hamis, akkor sokkal jobban néz ki. Sajnos, a légkör hiányának köszönhetően a háttérszínek sokkal élénkebbek, és az előtérbe kerülnek.
3. Te nem szállítsz embereket az S modellrel. Ez furcsa lenne. Nem olyan, mint az apró emberek az autóban.
A Musk szerencsére tisztázta a befektetőket a Tesla jövedelemkérelmében, hogy a vállalatnak nincsenek tervei arra, hogy személyeket szállítsanak autóival. Ehelyett a cég munkatársai vannak körül a támogatást nyújtó autó és a Musk úgy gondolja, hogy az embereknek is gondolkodniuk kell az autók nagyfokú automatizálására.
2. Egy barátom azt javasolta: - Hé, miért nem teszed ezt a Hot Wheels Roadstert egy kicsi űrhajósra az autóban? Persze.
A muskusz a SpaceX-nek a bevezetés utáni sajtótájékoztatón betekintést nyújtott a szigorú döntéshozatali folyamatába.
1. Elég furcsa, a Falcon Heavy-t néztem és gondolkodtam… ez kicsi?
Mielőtt elindítaná a világ legerősebb rakétáját, Musk azt javasolta, hogy kissé megdöbbent a méret. Lehet, hogy valóban elégedettebb lett volna, ha a CGI-nél megtenné.
A SpaceX vezérigazgatója, Elon Musk azt mondja, hogy 2026-ig a Mars kolóniáját láthatja
Egy új interjúban a SpaceX nem csak azt gondolja, hogy cége egy évtizeden belül eljut a Marshoz. Azt is úgy gondolja, hogy akkor lesz egy kolónia a bolygón.
TSLA 2017. IV. Negyedév: Elon Musk Tesla vezérigazgatói pozíciója nehezebb
Elon Musk sok kritikával szembesül, amikor a Tesla, a SpaceX, a Boring Company és a Neuralink zsonglőrködésével jelentést tesz a vállalat negyedik negyedévi eredményéről.
A Tesla vezérigazgatója, Elon Musk elszámolása a SEC-vel a bíró jóváhagyása után hivatalos
Az Elon Musk az Értékpapír- és Tőzsde Bizottsággal folytatott ügyletét kedden vált hivatalosnak, ami azt jelenti, hogy a Tesla vezérigazgatója és maga a vállalat 20 millió dolláros bírságot kell fizetnie egy sor tweets után, ami a vállalat magánszemélyeként való részvételéről szól. A település azt is jelenti, hogy muskusz leszáll a másik elnöki szerepéről.