A Tesla Autopilot automatikusan ütközés után tárolja a Crash-Cam felvételeket

Kedden, egy észak-karolinai hacker felfedte a lezuhant Tesla-ból származó felvételeket, és közvetlenül az Autopilot fényképezőgép táplálékából készített felvételeket. Eddig senki sem tudta, hogy az Autopilot fényképezőgép tárolt crash felvételeket tartalmaz - ami hasznos lehet a Tesla vezetőjének hibája miatt bekövetkezett baleset esetén.

Mint minden autót, Teslas időnként összeomlik, annak ellenére, hogy hihetetlen biztonsági minősítései vannak, és hogy hamarosan „messze a legbiztonságosabb autók az úton”, Elon Musk vezérigazgatója szerint. Szerencsére az utasok számára rendkívül biztonságosak is, még akkor is, ha összeomlik. Az Autopilot jelenlegi verziója nagymértékben támaszkodik a számítógépes látásra: a Tesla tető kamerájából származó élő felvételek elmondják, hogy mi a helyzet. Az Autopilot 8-as verziójával a hangsúly a radarra vált, de a telepítés még nem történt meg.

Mindannyian tudtuk, hogy ez a kamera mindig gördülő volt, de feltételezte, hogy nem tárolja a felvételeket. Jason Hughes, a programozó és Tesla-tinkerer bizonyította, hogy igen.

Hughes maga a Tesla tulajdonosa. Egyszer S modellje kiváltott egy vészfékezési eseményt, ami azt jelenti, hogy közelgő ütközést észlelt és a fékekre csapódott. Hughes kíváncsi volt, hogy létezik-e adatforgalom - függetlenül attól, hogy az autója tárolt-e az eseményre vonatkozó információkat. Vizsgálata után megállapította, hogy ez megtörtént. Azóta őrizte meg a Tesla alkatrészeinek árverési árveréseit, melyeket összesen összesen járművek vettek fel, és májusban megtalálta és megvásárolta a megmentett Tesla központot.

Tehát Hughes nem volt az, aki összeomlott, és nem tud semmit a vezetőről. Semmi, azaz, kivéve, hogy a vezető úgy döntött, hogy sárga fényt vezet, mint egy fehér Acura, amely a legjobb, balra fordult, és az Autosteer nem vett részt a közel 60 mph-es összeomlás idején.

Hogy tudja ezt? Nos, ez egyszerű - egy hacker számára. - Tudtam, hogy mit kerestem, hiszen a saját autómban elrontottam - mondta Hughes fordítottja. - Nem túl bonyolult. Alapvetően gyökérhozzáférést kell kapnia az MCU Media Control Unit -hez, és így. Tesla valószínűleg ezt megnehezíti. Nem mondom, hogy egyszerű, de ez nem lehetetlen.

Amint belépett, felvételeket talált, amelyeket az S modell a baleset után tárolt:

Egy összeomlott @TeslaMotors S. modellvel. AzAutopilot fényképezőgép ezeket a kereteket tárolta a baleseti eseményből. #tesla pic.twitter.com/HdUgVjJ6c3

- Jason Hughes (@ wk057) 2016. szeptember 13.

A legtöbb Tesla összeomlik, így létezik crash felvétel. Ez nem nagy felbontás, de elég jó a kormányzati munkához. „Nagyon gyorsan kell elküldeni ezeket az üzeneteket a CAN-buszon keresztül, hogy elmentse őket a kamerából az MCU-ba” - magyarázza Hughes. Ez a transzfer úgy tűnik, hogy a légzsákok telepítésekor bekapcsolódik, és „némi időt vesz igénybe” - mondja becslése szerint - valószínűleg „körülbelül 20 másodperc.” Florida, amely elhagyta a S modellt, a lezuhanó felvétel valószínűleg nem tette meg az MCU-nak.

Az ártalmatlanabb összeomlásokban azonban a felvételek hasznosak lennének. Ez lényegében dashcamként szolgálna, de csak akkor küldhet adatokat és felvételeket, ha számít - egy összeomlás után. - Ebben az esetben - mondja Hughes -, nyilvánvaló számomra, hogy a bal oldali fordulatot elindító autó ugrott az S. modell előtt. Azt hiszem, ez hasznos lett volna a biztosítási igényükben. lehet, hogy nem szerencséje van, de bárki, aki Tesla-val van, aki ide érkezik, esetleg hacker-et szeretne bérelni.