Mi az Apple befektetése a Didi Chuxing számára Uber számára

Az Apple elnök-vezérigazgatója, Tim Cook, Kína és India ezen a héten, a múlt heti friss híreket mutatta, hogy az Apple 1 milliárd dollárt fektetett be Didi Chuxingbe, a kínai legnagyobb utazó részvénytársaságba. Ez spekulációhoz vezetett az amerikai cég azon szándékai miatt, hogy az Apple autót nem hivatalosan ismerték, mint a Titan projektet, de az iparági elemző szerint az Apple motivációja inkább az iPhone-ról szól.

„Bármely, az Apple méretét meghaladó cégnek legalábbis az önmeghajtó autóknak kell megvizsgálnia, csak annyira, hogy az adott termékben rengeteg lehetőség van” - írta Harry Campbell, a népszerű blog írója és alapítója A Rideshare Guy, mondja fordítottja.

A Wall Street Journal arról számol be, hogy az Apple egy titkos autó projektet dolgozott ki az elmúlt két évben, több mint 1000 emberből álló csapat létrehozásával, és az autó 2020-ban is megjelent.

De azt mondja, ez nem a fő motiváció, legalábbis nem rövid és középtávon.

„Az Apple cél demográfiai adottságai sokan megosztják a felhasználókat, az emberek, akik technikájúak, akiknek van okostelefonja” - mondja Campbell. „Az Apple számára elég nyilvánvaló szinergiák vannak abban az értelemben, hogy biztosan segíthet abban, ha a Didi már sok Apple piacot ér el Kínában.”

Az év elején az Apple bejelentette első bevételcsökkenését 13 év alatt, mivel küzdött a telefonok eladásában a világ legnépesebb országában. Campbell úgy látja ezt a lépést, hogy segítse eladni viszonylag drága telefonjait az új piacokon.

Cook elmondta a múlt héten, hogy a beruházást azért tették, hogy jobban megértsék a kínai piacot, és a sajtóhívás során a pénteki Didi elnöke, Jean Liu elmondta, hogy a két vállalat együttműködik a termékeken, de elutasította az autonóm járművekre vonatkozó terv kidolgozását.

Hétfőn a Didi vezetői szerint a kínai autóipari vállalat 2017-re vagy 2018-ra érkezhet Amerikába.

Uber is jelen van Kínában, de küzdött a vezetői csalás folyamatos problémái között. Eközben Didi azt állítja, hogy több mint 11 millióan lovagol naponta, és 87% -át irányítja a kínai magánkocsi-forgalom piacán.

Ez a legnagyobb beruházás, amelyet a kínai utazási cég kapott, és ez a legnagyobb befektetés egy másik vállalatnál, mivel azóta megszerzett Beats-ot 3 milliárd dollárért.

Lehet, hogy néhány évvel a vonal mentén a két vállalat közötti jó vér önkényes autó partnerségre ösztönözhet, de olyan kevés ismerettel rendelkezik a Titan projektről, amely mindössze spekuláció. Az azonnali cél még csak telefonok eladása.