First and Kennedy Street Crew | FULL EPISODE | The FBI Files
Ugyanazon a napon, amikor egy második nagy üzenetküldő alkalmazás bejelentette a végpontok közötti titkosítást, az Apple és az FBI egy Ház albizottsághoz fordult, hogy megpróbáljon előrehaladást elérni a titkosítás és a hátsó ajtók vitája során. A kormánytisztviselők a tartalomhoz való nagyobb hozzáférést kérték, és ismételten megismételik a titkosítással kapcsolatos félelmeiket.
Az Apple vezető alelnöke és általános tanácsadója, Bruce Sewell - aki mostanában megszokta, hogy így tanúskodik - bizonyságot tett, ahogy az FBI Amy Hess, a tudományos és technológiai ágazat ügyvezető asszisztense.
Íme egy részlet a Sewell bevezető megjegyzéseitől:
Az, hogy azt javasoljuk, hogy az amerikai népnek választania kell a magánélet és a biztonság között, hamis választ kell adnia. A kérdés nem az adatvédelemről szól a biztonság rovására. A biztonság és a biztonság maximalizálásáról van szó. Határozottan úgy érezzük, hogy az amerikaiak jobbak lesznek, ha a legjobb életet tudjuk biztosítani a digitális életük számára.
És egy részlet Hess bevezető kijelentéséből:
Nem kérjük a kormány felügyeleti hatóságának kiterjesztését, hanem arra kérünk, hogy biztosítsuk, hogy továbbra is elektronikus információt és bizonyítékokat szerezzünk a Kongresszus által biztosított, az Amerika biztonságának megőrzése érdekében biztosított joghatóság alapján.
Számos más tanúskodott, köztük New York-i és Indiana rendőrségi osztályainak hírszerző tisztviselői az FBI nevében, valamint a biztonsági kutatók és professzorok az Apple nevében. Számos állam képviselői megpróbálták a helyes szavakat a technológiai folyamatok leírására használni, amelyekről szinte semmit sem tudnak; analógiák - a szénakazalban lévő tűk, a biztonsági letétek, a láthatatlansági köpenyek a fényspektrumokhoz - adatként juttatták el a kormányzati szervekhez.
A bűnüldöző szervek tisztviselői nagyrészt megpróbálták megragadni az erkölcsi magatartást, hivatkozva arra, hogyan érezték magukat az end-to-end titkosításnak, hogy korlátozzák a gyermek ragadozók és a gyanúsított terroristák vizsgálatát. Ezek a tisztviselők követelték több adat. Metaadatok - az információ ról ről kommunikáció: ki hívtál, mikor és onnan, ahová hívtál, mennyi ideig beszéltél, stb. - amit a kormány már bőségesen kap, nem elég, azt mondták: A kormánynak hozzáférnie kell a tartalom e kommunikáció. Az end-to-end titkosítás megakadályozza, hogy a kormány tudomást szerezzen arról, hogy az intim személyes információ, és a tanúvallomások egyértelművé tették, a kormány nagyon keserű erről a tényről.
De ezek a tisztviselők egyetértettek abban, hogy a harmadik felek („szürke kalap” ügynökségek), mint például a titokzatos, a San Bernardino iPhone dekódolásához bérelt személy, nem a megoldás. Harmadik felek idő- és erőforrásigényesek. De a kormányhivatalok sem oldják meg a megoldást: ezek az ügynökségek nem rendelkeznek a szükséges szakértelemmel, mert a legjobb elmék hajlamosak lezárni a magániparban (ahol a leginkább pénzt lehet tenni).
Azt mondták, a megoldás a vállalati követelés a kormány igényeihez. A kormány állandó technológiát akar tartani. És ez nem túl aggódik az esetleges biztonsági rések miatt: az aggodalmak a technológiai cégek számára maradnak, miután mindannyian beleegyeztek az együttműködésbe. Más szavakkal, a kormány azt akarja, hogy a technológiai vállalatok „jó vállalati polgárok” legyenek, és mesterkulcsot adjanak nekik is azt akarja, hogy a tech vállalatok saját maguk határozzák meg, hogy ez a hozzáférés veszélyeztetheti az Egyesült Államok állampolgárait. A kormány tehát egyszerűen elhagyja az adatok szitálását - és nagyon szeretné, ha ezek a technológiai cégek csak felelősek lennének annak biztosításáért, hogy a hátsó ajtók ne legyenek forgóajtók a terroristák és más rosszfiúk számára.
Mindez ellentmond az előbbieknek CIA és NSA igazgatója Michael Hayden azt mondja, hogy a végpontok közötti titkosítás a legbiztonságosabb válasz a nemzetünk számára.
Ezek az igények feltárják a kormány tudatlanságát ezekre a számokra. Ezek nem csak kérve technológiai vállalatok nullával oszlanak meg, megpróbálják kíván technológiai vállalatok nullával oszlanak meg. Másképpen fogalmazva: Jelenleg nincs lehetőség arra, hogy a hátsó ajtó további sérülékenységek megnyitása nélkül létezhessen. A Sewell tanúbizonyságot tett arról, hogy az Apple dolgozott annak érdekében, hogy ilyen megoldást találjon:
Nem tudtuk megérteni, hogy létrehozzunk egy hozzáférési pontot, és létrehozhatunk egy olyan zárat, amely megbízhatóan hozzáférhet a hozzáférési ponton keresztül. Ez az, amivel küzdünk. Létrehozhatunk egy hozzáférési pontot, és zárakat hozhatunk létre. A probléma azonban az, hogy az adott kulcs kulcsai végül valahol elérhetőek lesznek - és bárhol elérhetők, bárhonnan jó barátok és rosszfiúk is elérhetők.
Később kiadta az Apple hivatalos, megfoghatatlan álláspontját: „Hisszük, hogy az erős, mindenütt jelen levő titkosítás a legjobb módja annak, hogy fenntarthassuk minden felhasználóunk biztonságát, biztonságát és magánéletét.”
Nézze meg a teljes munkamenetet itt:
Tesla Autopilot: Az Elon Musk kinyitja az autót, hogy frissítsen, mint egy kisállat
Új frissítés érkezik a legújabb Tesla autókhoz, amelyek lehetővé teszik, hogy követhesse a tulajdonosát, "mint egy kisállat", Elon Musk vezérigazgató kijelentette csütörtökön. A közel hat hét múlva elinduló, hamarosan megjelenő szoftverkiadás fokozza a fél autonóm Tesla Autopilot módot és a "Summon" funkciót.
„Tehát Isten segítsen” valójában a Kanye új albumának címe, valószínűleg
Nos, mindannyian tudtuk, hogy ez talán leesik. Természetesen Kanye határozatlansága az új album nevével kapcsolatban a Twitteren, a halálos formátumban, amit Kanye szeretne a nadrágokkal és a medencékkel folytatott beszélgetésről, kiderül. Természetesen Kim Kardashian új Twitter-felmérésének vezető jelöltje - "Melyik album címe ...
Tesla májusban újra meglátogathat egy mozdulatot, hogy segítsen a sűrű autósoknak, mondja Elon Musk
A Twitteren folytatott csere során a Tesla vezérigazgatója, Elon Musk szerdán kijelentette, hogy az elektromos autók képesek voltak egy ideig megosztani az akkumulátor töltöttségét, és a vállalat a jövőben újra megvizsgálhatja ezt a funkciót. Ez azt jelentheti, hogy a járművezetők segíthetnek másoknak, akiknek szükségük van a töltésre, és más eszközöket is használhatnak.