Hyperloop One Works a hajózási útvonalon Kína és Oroszország között

$config[ads_kvadrat] not found

Facebook Live at Virgin Hyperloop One HQ

Facebook Live at Virgin Hyperloop One HQ
Anonim

Megbízhatóság, nem pedig hiperloopos futer sebesség, a Hyperloop One merész jövőképének egy „új selyemút” -ra való hajlandósága, amelyet az Elon Musk néhány évvel ezelőtt először álmodott szállítási csövön keresztül szállított. Képzeld el: „Hat konténer indul ki percenként, napi 20 óra, 365 nap az évben”, Kínában gyártott áruk szállítása az orosz partra - és onnan, a világ.

Ezen a héten a Los Angeles-i székhelyű vállalat kiderült, hogy egy hiperloopot szeretne építeni egy kemény, hegyvidéki régióban, amely összeköti az elszigetelt gyártási csomópontot egy gyorsan fejlődő orosz kikötővel.

Hunchun, amely a kínai észak-koreai határ felett helyezkedik el, egyre növekvő gabona-, textil- és egyéb árucikkek gyártója, és Los Angeles-i székhelyű Hyperloop One meg akarja kerülni a hegyeket egy autonóm, villámgyors rendszerrel, amely az orosz határon darts Zarubino tengerparti városába. Csak egy 40 mérföldnyi távolság van, de a Hyperloop One azt mondja, hogy a technológiája hatása a két gazdasági központot a nagy ligákba lendítheti.

A Hyperloop One stratégiai kommunikációs alelnöke, Bruce Upbin elmondja fordítottja hogy a mélytengeri tengeri kikötők összekapcsolása az úgynevezett szárazföldi kikötőkkel lehetővé teszi a kapacitás bővítését és a torlódások enyhítését.

A hagyományos hajózási módszerek időjárási késedelmek - nagy probléma Kínában. Upbin azt mondja, hogy egy hiperloop megoldja ezt, mivel egy zárt cső eltávolítja az időjárási problémákat, a kezelői hibát és a számos más biztonsági veszélyt.

A javasolt Hunchun-Zarubino rakományrendszerrel folytatott kereskedelem „elsősorban a Hunchun-ból keletre keletkező gabona lesz, és a konténerek és a gabonák egyensúlya Zarubino-tól Hunchunig nyugatra” - magyarázza Upbin fordítottja.

Természetesen sok, sok, sok mindent meg kell tenni, mielőtt a Hyperloop One által javasolt Hunchun-Zarubino rakományrendszer valósággá válna. A Hyperloop technológiának természetesen tovább kell haladnia, és aztán felmerül a kérdés, hogy egy ilyen nagyszabású ütemezéssel működő hajózási központ működjön.

„Nem vagyunk biztosak benne, hogy milyen logisztikai szempontból néz ki” - mondja Upbin fordítottja. „Számos módon lehet megtervezni a rendszert, és még nem volt ott.”

Ezen túlmenően a Hyperloopnak szüksége van mind az orosz, mind a kínai kormányra, hogy jelentkezzen be. Upbin azt mondja, hogy ez a valószínûsége „nehéz megmondani”, bár megjegyezte, hogy az ötlet már „támogatja és érdekli az orosz kormány legmagasabb szintjeit.” A Hyperloop One együtt dolgozott a Kaspian Venture Capital orosz befektetési vállalkozásával, Először Hunchun-Zarubino tanulmányozza.

Még ha mindkét kormány holnap rendben van, ne tartsa a lélegzetét. Két vagy három évet vesz igénybe egy részletes megvalósíthatósági tanulmány elkészítéséhez, mielőtt bárki meg tudná gondolni az építés megkezdését.

Talán korábban épül Westworld Hiperloop-jellegű jövője megtörténik.

$config[ads_kvadrat] not found