Columbus, Ohio hamarosan intelligens városává válik, de még mindig nem lesz könnyű

$config[ads_kvadrat] not found

Ohio Coronavirus: Update from Columbus leaders and Central Ohio hospitals Oct. 26, 2020

Ohio Coronavirus: Update from Columbus leaders and Central Ohio hospitals Oct. 26, 2020
Anonim

Bár folyamatuk rejtélyben van, a ambiciózus induló Sidewalk Labs előreláthatólag egy olyan tervvel halad előre, amely forradalmasítja a városi élet erőforrásait. Az új dokumentumokból kiderül, hogy a vállalat - amely a legismertebb, hogy szinte mindent megtesz, hogy szinte minden, amit dolgoznak - szinte készen áll arra, hogy ígéretét egy „intelligens városnak” adja a valós világnak, és úgy tűnik, hogy minden elindul Ohio-ban.

Miután megnyerte az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma által szervezett 40 millió dolláros intelligens városi kihívás díját, Columbus városának most már a tervezett technológiával foglalkozik. A Sidewalk Labs hároméves próbaüzenetet kínál a városnak, amely magában foglalja a 100 Wi-Fi kioszkot, és számos új rendszert, amit a vállalat mond, olyanok, mint az új „nagyhatalmak”, amelyek segítenek a hozzáférés és a mobilitás kiterjesztésében mindenhol.

A jelentés származik Az őrző, amely jogilag megszerzett dokumentumokat, amelyek részletesen ismertették a terveket. A kioszkok több, mint a wifi jeladójaként működnek - adatokat gyűjtenek a forgalomról, hogy jobban megjósolhassák és értékelhessék a város vezetőinek útvonalát. A mögöttes szoftvert Flow-nak hívják, és eredetileg azzal a szándékkal vezették be, hogy önálló vezetésű autókra épüljön. Innen a Flow segít a közeli parkolási struktúrák teljességének meghatározásában, és segíti az önjáró autókat, amikor navigálnak a városban, hogy adatokat gyűjtsenek arról, hogy hol vannak ezek a nyílt terek.

A félelmek sajnos a tömegközlekedéssel kezdődnek, ahol az önjáró autókölcsönzők helyi buszjáratokat működtethetnek, és arra kényszeríthetik a városokat, hogy fektessenek be önjáró autókba. Azonban az alacsony jövedelmű lakosokra gyakorolt ​​hosszú távú hatások, valamint a parkolási lehetőségek javítása vagy újjáépítése érdekében a nagyobb és még inkább valódi problémák merülnek fel.

„Amikor a kormányok és a technológusok együttműködnek, hatalmas lehetőség nyílik a városi mobilitás megközelítésének újragondolására,” mondta Anand Babu, a Sidewalk Labs COO-ja. Az őrző egy közelmúltbeli nyilatkozatban. Jelenleg nincsenek megerősítések vagy hivatalos jelentések arról, hogy mikor indul el a Flow a Columbus-ba.

$config[ads_kvadrat] not found