Tesla Big News Sparks beszélgetése: Y modell, önálló vezetés, töltők és több

A Tesla nagy bejelentést tesz a csütörtökön, de senki sem tudja biztosan, hogy mit fog tartalmazni. Elon Musk elnök-vezérigazgató szerdán bejelentette, hogy a vállalat új információkat kíván kiadni 2 órakor. Csendes-óceáni idő, amely spekulációhoz vezet, hogy a felfedezés az egyik kulcsfontosságú termékterületére vonatkozhat.

frissítés: A nagy hírek a Tesla-tól a 35 000 dollár 3-as modell rendelkezésre állását jelentették, és az összes márkakereskedését bezárják.

Miközben a pézsma Twitter-üzenete vékony volt a részletekben, az időzítése olyan javaslatokhoz vezetett, amelyek további részleteket tartalmazhatnak egy közelgő termékről. Ez magában foglalja a márciusban várhatóan elinduló Tesla Model Y sportüzemi járművet is.

frissítés: Muskus március 3-án jelentette be a Tesla Y.

Ez kiterjedhet a vállalat harmadik generációs töltőberendezésére is, amelynek célja a fogyasztók akkumulátorainak feltöltése néhány perc alatt. A pletykák rámutatnak a vállalat önálló vezetési erőfeszítéseire vonatkozó hírekre is, és egy házon belüli chip várhatóan néhány hónap múlva indul el.

A hír a Tesla számára nagy időre érkezik.Az agresszív terjeszkedés évéből frissen, ahol hetente 2 000 autóból 7000-re költözött, a vállalat most már az amerikai szedánpiacon uralja a 3-as modellt. Európában és Kínában, mivel folytatódik az ígért 35 000 dolláros kezdő ár elérése. Az Y modellen túl Tesla tervei vannak egy pickup teherautóra, a félig elektromos teherautóra és a második generációs Roadsterre is.

Néhány Tesla hír

- Elon Musk (@elonmusk) 2019. február 27.

Íme néhány a Musk nagy hirdetésének valószínű jelöltjei közül.

Tesla nagy hírei: Y modell

A Tesla először 2016-ban körvonalazta a kompakt SUV ötletét, ahol részletesen ismertette a vállalat általános tervét, hogy kiszélesedjen a prémium kategóriájú járművek egyszerű gyártásáért és a tömeges piacra való áttérésért. Ez a terv a 3. modellre és a közelgő felvonóra is kiterjedt. Muskus azt mondta 2018 júliusában, hogy „majdnem befejeztük a tervezést az Y modellben, és valószínűleg a jövő év márciusában debütáltuk a prototípust.”

Azóta a Musk fokozatosan felemelte az Y modellt. A hónapban elmondta a befektetőknek, hogy ha a 3. modell globális igénye körülbelül 700 000 és 800 000 jármű között van, az Y modell meghaladja a kompakt SUV-t. világszerte népszerűbb. Az autó úgy van beállítva, hogy elkerülje a 3-as modell gyártási fejfájását, mivel összetevőinek 75% -át osztja meg.

A vállalat következő nagy projekteként a spekuláció bámul, hogy a bejelentés ehhez az autóhoz kapcsolódik:

Y modell, hagyja goooooo !!!!

- Irreleváns (@ louvano1) 2019. február 27.

„A teljesen új középméretű crossover / SUV a Tesla esélye arra, hogy a S és X modellekből 3-at tanulhasson a tervezésben és a gyártásban, hogy termékeket kínáljon egy sokkal nagyobb és gyorsabban növekvő globális szegmensben” - írta Morgan Stanley elemző, Adam Jonas a CNBC-vel megosztott szerdai jegyzetben. „Az Y modellre vonatkozó túl sok információ nyújtása és a szoftver és a hardver javított képességei terén a legfontosabb hátránya, hogy ellophatja a még mindig megemelkedő modell 3 mennydörgését, mint ahogy a kulcsfontosságú nemzetközi piacokon is bejutott.”

Nem mindenki reméli, hogy ez lesz a modell Y. Baird elemzője, Ben Kallo elmondta az ügyfeleknek egy megjegyzést Üzleti bennfentes hogy „úgy véljük, hogy a menedzsment tudatában van a rövid távú igénynek, hogy megnyugtassuk a befektetőket a 3. modell iránti keresletről és árrésekről”, egy másik járművel bonyolultabbá téve a dolgokat.

Tesla Big News: Autonóm vezetés

A spekuláció megerősíti, hogy a bejelentés önálló vezetéshez kapcsolódik. A TeslaFi flottakövető webhelyén megjelenő összes példány egy S-P100D modellt mutatott be Kaliforniában, melyet a „terminál / HW3-futásteljesítmény” című szoftver verzióra fejlesztettek ki ezen a héten. A név emlékeztet a „Hardver 3” -ra, a cég nevére a közelgő házon belüli A.I. az önálló vezetés támogatására tervezett chip.

HW3 észrevette a Teslafi-on! http://t.co/j2I8PUhogT már eltűnt: @ElectrekCo @Teslarati @teslaownersSV @tesla_raj @DMC_Ryan @TeslaLife

- Tesletter (@tesletter) 2019. február 28.

A chipet úgy tervezték, hogy a meglévő „Hardver 2” járművekbe helyezze a helyét, és az Nvidia Drive PX 2-et egy chipdel helyettesíti, amely 10-szerese a feldolgozási képességeknek, hogy lehetővé tegye a teljes, pont-pont autonóm túrákat. A muskusz 2018 októberében kijelentette, hogy minden új Tesla járművet várakozással kezdi meg az új lapkával körülbelül hat hónap múlva, ami március elején elindítja a dobot.

Természetesen ez nem jelenti azt, hogy a teljes autonómia szoftver készen áll. Musk azt mondta egy interjúban a hónap elején, hogy ez valószínűleg 2020-ban érkezik meg.

Tesla Big News: Töltő

Egy másik lehetőség a harmadik generációs kompresszorok elindítása. A vállalat jelenlegi hálózata, 12.888 világméretű állomással, kb.

A következő év elején elinduló V3 töltő is sokkal gyorsabban fog tölteni

- Elon Musk (@elonmusk) 2018. november 19.

A Musk 2016 decemberében azt javasolta, hogy az új változat 350 kilowatton futhasson. A cég visszahúzta ezt az elképzelést, hiszen muskus a 2018. májusi bevételben azt mondta, hogy „nem igazán tesz értelme, hacsak nincs egy szörnyes akkumulátorod, vagy olyan, mint egy őrült magas C-minősítés”, hozzátéve, hogy egy olyan szám, amely több értelme lehet: „valami száz, 200-250 kW-os párhuzamosan.”

Csütörtök végére világosabbá válhatnak, hogy ezek a zombi-védelmet ígérik-e korábban, és hogyan illeszkednek a vállalat félig teherautók megterheléséhez.