Hol van a SpaceX Falcon 9 Rocket "Landing Hard" videója?

How Not to Land an Orbital Rocket Booster

How Not to Land an Orbital Rocket Booster
Anonim

A SpaceX négy súroló kísérlet után sikeresen elindította a Falcon 9 rakétát és a SES-9 műholdat az űrben pénteken, de a későbbiekben várhatóan nem tudta a partra szállni a tengeren.

„Kiszámíthatóan” mondjuk, mert Elon Musk vezérigazgató előrejelezte. A pénteken indított muskusz után Musk a Twitterre küldte, hogy a rakéta forróvá vált a visszaszerzéskor, és „keményen elszállt a dronehipre” Csak olvassa el az utasításokat, amely kb. 400 mérföld távolságra állt a floridai parttól.

Rocket keményen landolt a dronehipre. Nem várta el, hogy ez a munka (v forró újjászületés), de a következő járat jó eséllyel rendelkezik.

- Elon Musk (@elonmusk) 2016. március 5.

A korábbi Falcon 9-es lezuhanásokat csak néhány órával későbbi felvételek kísérik, mint például január 17-én, amikor Muskus feltöltött egy videót a rakéta-leszállásról - de lassan felborult. Ez intenzív:

A Falcon a dronehipre esik, de a zárószalag nem zárja be a négy lábat, ami azt jelenti, hogy áthúzódik a leszállás után. A gyökér okozhatta a jég felhalmozódását, melyet a nagy teherbírású kondenzáció okozhat.

Elon Musk (@elonmusk) által küldött videó

Ahogy a pénteken is, a január 17-i leszállás élő közvetítése ugyanúgy kivágott, mint ahogy megérintette. Ami megkérdőjelezi a kérdést, van-e videó a legutóbbi „kemény leszállástól”, amelyet nem bocsátottak ki?

A leszállási kísérlet videofelvétele, amint a kipufogógáz láthatóvá vált, és körülbelül 45 perc elteltével történt, mielőtt bárki tudta, mi történt, és a muskusz megerősítette a Twitter összeomlását.

fordítottja elérte a SpaceX-et, hogy frissítést kapjon arról, hogy melyik felvétel létezik, és frissíteni fogunk, amikor visszahívunk.

Nem minden rossz hír volt: a Falcon 9 tele van műholdas kommunikációval, az egyik legnehezebb SpaceX valaha sikerült elindítani a Föld pályáját. A légkör elszakadása annyira súlyosan hasznos terheléssel azonban gyorsította a rakéta-üzemanyagot leégető sebességet, és hozzájárul az újbóli belépés sebességéhez.

A bevezetés már régóta jött. A Falcon tartályaiban a folyékony oxigén hajtóanyaggal kapcsolatos aggodalmak miatt február 24-én és 25-én korábban megpróbálták megtisztítani, és a február 28-i kísérletet késleltették, mert egy kóbor vontatóhajó lebegett a korlátozott zónába, ami arra kényszerítette a rakétát, hogy hosszú ideig tart elég ahhoz, hogy a folyékony oxigén túlmelegedjen. Egy másik kísérlet kedden volt a mellszobor, mert a szél túl magas volt.

SES-9 űrhajó a Geo Transfer Orbitban, 40 600 km magasságban. Fotók: http://t.co/K47HQ7fHjp @SES_Satellites pic.twitter.com/5BDZxzbLV5

- SpaceX (@SpaceX) 2016. március 5.

Eddig a Falcon 9-nek csak valaha sikerült a biztonságos földelés szilárd földön. Ez volt a negyedik kísérlet - mindannyian nem sikerült -, hogy a rakéta egy önálló dronehipre szálljon. Probléma van a SpaceX-nek, hiszen a sok küldetés körülményei még nem teszik lehetővé a talaj leszállását, és mert a tengeri kirakodások kevesebb üzemanyagot igényelnek, így ideálisak azoknak a küldetéseknek, ahol a rakéta rendkívül nagy sebességet igényel. Mintha ezt a nehéz kommunikációs műholdat az egyenlítő felett 22 000 mérföldön keringeni kellene, ahol észak-ázsiai, dél-ázsiai és indonéziai kommunikációs szolgáltatásokat nyújt.

A Falcon 9 újabb esélyt fog kapni március 29-én vagy 30-án, amikor a SpaceX elindítja a NASA Nemzetközi Űrállomásra vonatkozó újratervezési küldetését.