Dirt Shark: How to Wheelie a V-Twin
A közelmúltban közzétett tanulmány Amerikai Kémiai Társaság a tudományos chattering osztályt használja a főzőpoharak segítségével, hogy megkóstoljon egy kutatócsoportot a kaliforniai Irvine-i Egyetemen, aki olyan akkumulátorrendszert állíthat elő, amely megdöbbentő töltést és 200.000-szeres lemerülést jelent, anélkül, hogy jelentős vízelvezető vagy korróziós lenne. Megdöbbentő módon elképesztő felfedezés történt: véletlenül. Az akkumulátor akkor jött létre, amikor a Mya Le Thai megpróbálta kicserélni egy folyékony elektrolitot, amelyet egy szilárd gáztartalmú kondenzátorban használt gélnel használt, és felrobbantotta. Hosszabb ideig töltötte ki és bocsátotta ki, mint bárki, aki ésszerűen - vagy akár indokolatlanul - elvárható volna. A hagyományos lítium helyett a mangán-oxiddal bevont arany nanovezetékeket használva az akkumulátor sokkal rugalmasabb volt, mint a piacon jelenleg lévők, a töltésének csak mintegy öt százalékát vesztette el.
A technológia nem áll készen a kereskedelmi megvalósításra, mert a létrehozott emberek még mindig nem tudják pontosan, hogyan működik. Szóval, mi a következő a rendkívüli baleset? fordítottja beszélt a tanulmány egyik szerzőjével, Reginald Pennerrel, aki az Irvine-i Kaliforniai Egyetem kémiai professzora.
Rögtön kijelentette, hogy a vizsgálat után kiderült, hogy nem volt biztos benne, hogy miért és miért történt ez a reakció - jött-e fel új elméletek?
Van egy hipotézisünk, és ez közel van ahhoz, hogy megy. Úgy gondoljuk, hogy ez a gél nagyon lassan áthatol a mangán-oxidra - egy nagyon porózus anyagra, körülbelül 80% -os porózusra -, így azt látjuk, hogy a mi adataink azt mutatják, hogy ennek a dolognak a kapacitása felemelkedik és felemelkedik, hetekig. Ez azt sugallja, hogy talán a gél nagyon lassan áthatol a mangán-oxidba, és ahogy ez történik, a gél lágyító lehet. A mangán-oxid nagyon törékeny; általában törik és leesik az arany nanovezetékből. De ez nem történik meg a gélnél. Tehát a gél valamit többet csinál, mint hogy ezt a dolgot együtt tartsa; valahogy megváltoztatja a mangán-oxid fizikai tulajdonságait, így lágyabbá és törésállóvá válik.
UC Irvine #chemists létrehozza a #battery technológiát w / off-the-charts töltéssel … http://t.co/p14wgmJ3Nf @ACSEnergyLett pic.twitter.com/sLiF9CRjLF
- UC Irvine (@UCIrvine) 2016. április 20.
Tehát ez az akkumulátor potenciálisan „végtelen” élettartammal rendelkezik, de nem kész arra, hogy gyakorlati, kereskedelmi méretben hajtsa végre. Mi az a kapcsolat, és mi ez a következő lépés?
Nem fogjuk megtervezni ezt a dolgot egy akkumulátornak, mert tudósok vagyunk. Többet fogunk tanulmányozni. Szeretnénk megérteni, hogy mi történik a mangán-oxid héj mechanikai tulajdonságaival, a gél elektrolitdal és anélkül. Egy nanoindenternek nevezett eszközt fogunk venni, és a héjat megmérjük, hogy teszteljék a keménységét; azt várjuk, hogy a mangán-oxid héja lágyabb legyen a gél jelenlétében, és lássuk, hogy sokkal nehezebb egy folyékony elektrolitban, miután egy ideig kerékpározott. Ez segítene megerősíteni, hogy a mechanikai tulajdonságok megváltoznak. Azt is szeretnénk tanulmányozni a különböző géleket és különböző fém-oxidokat, hogy lássuk, hogy van-e olyan feladat, amely jobban teljesíti a munkát, mint amit eddig használunk, és ha más anyagokra is vonatkozik, a mangán-oxid mellett.
Az anyag költsége - minden arany - akadály?
A nikkel könnyű lenne helyettesíteni az aranyat, és természetesen sokkal olcsóbb. Ugyanezt a hatást kell eredményeznie.
Bármilyen találgatás, hogy mennyi idő múlva látjuk ezt a valós világban?
Ez csak az első papír. Ehhez a folyamathoz további 20 iratra, további 100 dokumentumra van szükségünk, mielőtt valóban meg fogjuk érteni, és a vállalatok hajlandóak lesznek rávenni a lehetőséget.
Reméljük, hogy az emberek elolvassák a papírunkat, és elkezdenek dolgozni ezzel kapcsolatban.
Ezt az interjút a rövidség és az egyértelműség érdekében szerkesztették.
Az Apple elnök-vezérigazgatója, Tim Cook: jövőbeli iPhone A.I. Fokozza az akkumulátor élettartamát és megtalálja az autóját
Az Apple vezetője azt mondta, hogy a közeljövőben sokféle mesterséges intelligenciát használ, és arra utal, hogy a technológiát hogyan lehetne felhasználni az energiafelhasználás csökkentésére.
Új Tesla akkumulátor szabadalmi leírások A vállalat innovációja az akkumulátor biztonságában
A Tesla új szabadalmat tett közzé a jövő hét jövedelmének felhívása előtt, feltárva a vállalat erőfeszítéseit az akkumulátor biztonságának javítására. Úgy tűnik, hogy az új változtatások megakadályozzák, hogy az egyik érintett elemcella ne érje a mellette lévő elemeket, bár nem világos, hogy hol fogják végrehajtani őket.
IPhone XS: Egy új teszt azt javasolja, hogy az Apple feltölthesse az akkumulátor élettartamát
Helyezze el az iPhone XS, XS Max és a tavalyi X-et egymás mellett, és nehéz lehet egymástól elválasztani. Mindkét új modellt nem úgy alakították ki, hogy jobban nézzen ki az elődjüktől, a motorháztető alatt, ahol ez a duo ragyogóan elkezdődik a szörnyű akkumulátor élettartamától.