Evolution of Xiaomi Mi Series
A Boring Company alagút-látása életre kel, de most már csak az autonóm autók számára nyitva áll. Az alapító Elon Musk a cég 1,14 mérföldes tesztcsatornájával lépett fel a színpadra kedden, ahol vázlatosan vázolt egy szűk, könnyen kivitelezhető útvonalat, amelyek lehetővé teszik az autonóm autók számára, hogy akár 150 mph sebességgel is lazíthassanak.
Az elképzelés némileg eltér a muskus korábbi korábbi vázlataitól, amelyek egy elektromos korcsolyát használtak arra, hogy bármilyen autót gyorsabban mozgassanak az alagutakon keresztül, és fel lehet szerelni egy 16 férőhelyes utastérrel. Ezzel az új javaslattal az autonóm autók az elülső oldalról lefelé vezető vezetőgörgőket használják az autó helyének megtartásához. Musk azonban azt akarta hangsúlyozni, hogy „ez nem egyfajta falazott kert, vagy csak Teslas vagy valami ilyesmi”, hozzátéve, hogy „minden önálló EV felszerelhető ezekkel a vezető kerekekkel.” Az autonóm az autók azt jelentik, hogy a vállalat az alagút átmérőjét a rendszeres egysávos alagút 28 lábától 14 láb alá csökkentheti.
További információ: Elon Musk bemutatja a Loop-ot, az unalmas cég első elviselhető prototípusát
A bejelentés a közel két éves munka csúcspontja, amikor a cég hivatalosan megalapította a Los Angeles-i forgalom csökkentését. A tervek szerint a jelenlegi projektekhez képest 10-szer olcsóbb alagutak épülnek fel, ahol az alagútgépek a meglévő tervek háromszorosát használják.Az autók az emelők, a spirálok vagy a rámpák segítségével lecsúsznának, és a vezető kerekeket kipattanák. A rendszer óránként mintegy 4000 autót támogat.
Bár az alagutak csak az autonóm autókat támogatják, a muskus tervezi, hogy az autók nélkülözhetetlen emberek is eljuthassanak a városba. A gyalogosok és a kerékpárosok kész járművekre hívhatnak fel, amelyek elsőbbséget élveznek az alagúthoz képest. A bemutató felvételek egy Tesla X modellt használnak, amely legfeljebb hét ülést támogat. A vállalat azt is állítja, hogy kiegészíti a meglévő tömegközlekedési rendszereket.
Bár bármely autonóm autó használhatja a rendszert, a kérdés az, hogy ezek a járművek hogyan érik el az utakat. Tesla azt állítja, hogy a gépkocsik már a szükséges kamerákkal és érzékelőkkel vannak ellátva, hogy lehetővé tegyék a teljes autonóm vezetést, míg Anthony Levandowski bejelentette ezen a héten, hogy egy parti-parti utazást végzett egy nulla kibontás nélküli utólagos forgalomban. Jelenleg nincs sok önálló autó az úton, de az unalmas cég csak a megfelelő időben jött.
Kapcsolódó videó: Az unalmas cég bemutatja radikális új alagút-ötletét
- Nem vagyok meggyőződve arról, hogy csak az uborka megijesztené a macskákat - mondja Bateson. „Bármi meglepő vagy újszerű, ugyanazokat a reakciókat idézheti elő, mint amilyennek látható néhány videó. Kétségtelen, hogy a váratlan újdonságra való reagálás túlélési érték, ugyanúgy, mint a vizsgálati időszak, amely néhány szekvenciában megjelenik. ”
Mielőtt elmennénk, egy szó a macskáról: Lehet, hogy kísértés lenne meglepni a macskát egy uborkával, de ha nem szereted a szeretett kisállatod szükségtelen stressz alá kerülését, bölcs dolog, hogy ne keveredj vele, amíg a magas színben van.
Az unalmas cég: Elon Musk mondja, hogy a 3D alagutak megoldják az indukált keresletet
Elon Musk azt állítja, hogy megoldotta az indukált keresleti problémát - és a válasz az alagutak. A The Boring Company nagyszerű megnyitóján, Hawthrone-ban, Kaliforniában, az alapító elmagyarázta, hogy a látás hogyan teszi lehetővé a városok számára, hogy autonóm autót támasztó keskeny átjárókkal ásva bővítsék autós kapacitásukat.
Főiskolák a HS aktivistáknak: tiltakozó fegyveres törvények nem fognak felvételt venni
A főiskolai felvételi tisztek biztosítják, hogy a középiskolás diákok tiltakozzanak a fegyverre vonatkozó reformok ellen, hogy a békés tüntetésekre irányuló fegyelmi fellépés ne kerüljön bevételre.