Watch Elon Musk's ENTIRE live Neuralink demonstration
Elon Musk azt állítja, hogy megoldást kínál a klasszikus „indukált keresleti problémára” - és a válasz három dimenzióban van. A Boring Company nagyszerű megnyitóján, Hawthrone-ban, Kaliforniában, az alapító elmagyarázta, hogy a jövőképe lehetővé fogja tenni a városok számára, hogy az autonóm autót támasztó keskeny átjárók ásásával bővítsék autós kapacitásukat. Miközben egy sáv hozzáadása egy autópályához kétdimenziós megoldás, az alagutak sorain halmozott sorok 3D-s alternatíva.
„A 3D-s dolog az, hogy csak tovább bővítheti az alagutak számát” - mondta Musk, miközben a kék-világító Boring Company teszt alagútján kívül állt. „Az egyik kérdés, amit gyakran feltettünk:„ Persze, ha építed ezt az alagutat, akkor az emberek használják, és akkor csak megtelik, és vissza fogunk térni, ahol elkezdtük, olyan, mintha hozzáadnánk az autópályán található sáv. ”Hozzáadod a sávot, és a forgalom a teljes rendelkezésre álló kötetre bővül. A dolog a 3D-ben az, hogy 16 alagútban lehet ugyanabban az irányban.
További információ: Miért csak az önjáró EV-k lesznek engedélyezve az Elon Musk unalmas alagútjaiban
A vállalat célja, hogy kisebb, mint 14 méteres átmérőjű alagutakat építsen, ami sokkal kisebb, mint az egységes sávú autós alagútnál, ami lehetővé teszi az olcsóbb és gyorsabb építést. A cég első 1,14 mérföldes tesztcsatornáján kívül álló Musk elmagyarázta, hogy az autonóm autókhoz vezetékek kerüljenek felszerelésre, amelyek akár 150 mph sebességgel csúsznak át, mielőtt kilépnének egy lifttel, lejtővel vagy csigalépcsőn. A társaság nyilvános autókat biztosítana, így a gyalogosok és a kerékpárok is használhatják az alagutakat.
A muskus kifejtette, hogy ez az alagút-alapú ötlet olyan nagy kapacitást tesz lehetővé, hogy megoldja az indukált keresleti problémát, ahol a közlekedési bajok megoldására épített új utak gyorsan kitöltődnek, amikor az embereket ösztönzik vezetni. - Annyi alagút lehet, amennyit akarsz - mondta Musk. „Biztos vagyok benne, hogy az Egyesült Államokban mindenki nem fog mozogni, de szó szerint építeni tudna éppen annyi alagutat, hogy mindenkit szállítson az Egyesült Államokban LA-ban. Nincs korlát.
Muskusnak nagy tervei vannak a cégére. A vizsgálati alagúton túl a vállalat olyan ötleteket kíván létrehozni, mint a Los Angeles Dodgers stadionhoz való csatlakozás a közeli metróvonalhoz, és egy „hurok”, amely összeköti a Chicagói repülőtéret a belvárosba. Az utóbbi projekt célja, hogy május előtt átadja a városi tanácsot.
Kapcsolódó videó: Az unalmas cég bemutatja radikális új alagút-ötletét
- Nem vagyok meggyőződve arról, hogy csak az uborka megijesztené a macskákat - mondja Bateson. „Bármi meglepő vagy újszerű, ugyanazokat a reakciókat idézheti elő, mint amilyennek látható néhány videó. Kétségtelen, hogy a váratlan újdonságra való reagálás túlélési érték, ugyanúgy, mint a vizsgálati időszak, amely néhány szekvenciában megjelenik. ”
Mielőtt elmennénk, egy szó a macskáról: Lehet, hogy kísértés lenne meglepni a macskát egy uborkával, de ha nem szereted a szeretett kisállatod szükségtelen stressz alá kerülését, bölcs dolog, hogy ne keveredj vele, amíg a magas színben van.
Elon Musk mondja, hogy az unalmas cég létrehoz egy városi „féreglyukakat”
Elon Musknak van egy látomása arról, hogyan oldja meg Los Angeles-i forgalmát, és magában foglalja az autókat speciálisan épített "féregjáratokon" keresztül. A Boring Company alapítója kedden bemutatta az alagút-ásó cég jövőképét a SpaceX campus melletti első tesztalagút különleges eseményén.
Az unalmas cég: Miért fognak az Elon Musk alagutak csak önjáró autókat venni
Az unalmas társaság alagút-látása életre kel, de most már csak az autonóm autók számára nyitva áll. Az alapító Elon Musk a cég 1,14 mérföldes tesztcsatornájával lépett be a színpadra kedden, ahol vázlatosan vázolt egy szűk, könnyen kivitelezhető útvonalat, amely lehetővé teszi az autonóm autók számára, hogy elengedhessenek és elcsípjenek.