A Volvo Polestar 1 EV árok az autó kulcsa valami hihetetlenhez

$config[ads_kvadrat] not found

Polestar 1 - это крутейший в мире Volvo за $150 000

Polestar 1 - это крутейший в мире Volvo за $150 000
Anonim

Polestar, a Volvo Car Group elektromos autómárkája, a kedvesen a Genfi Autószalonon vette át a Polestar 1-et. A hibrid kupé, az első a cég fő vonalon, számos olyan főcímfunkcióval rendelkezik, amelyek segítik a Tesla és a Volkswagen szerelmeseit az elektromos járművek dominanciájára.

„Az elektromobilitás a mai autóipar fő hangsúlya, és a Polestar a fejlesztés középpontjában áll, bemutatva a világszínvonalú villamosított autókat és úttörő, ügyfélközpontú szolgáltatásokat és ajánlatokat” - mondta Thomas Ingenlath, a Polestar vezérigazgatója.

Talán az első jármű egyik legérdekesebb jellemzője az okostelefon használata kulcsként. Az alkalmazások elérhetők lesznek az iOS és az Android számára, amelyek lehetővé teszik a felhasználók számára, hogy belépjenek az autóba, még akkor is, ha a kulcsuk máshol van. A vállalat azt is lehetővé teszi, hogy a felhasználók hozzáférést nyújtsanak harmadik felek számára, lehetővé téve számukra a javításhoz vagy bármilyen más okból való hozzáférést.

A Polestar nem az első, aki hasonló funkciót kínál. A tavaly nyáron debütált 35 000 dolláros Tesla Model 3 a telefon Bluetooth-jelét használja a közeli helyek észlelésére. A Tesla egy közeli kommunikációs kártyát is kínál, amely feloldja a járművet a B-oszlop felé nyomva, olyan helyzetekben, ahol a telefon ki van zárva.

A kulcskártyákon kívül a Polestar 93 kilométeres villamos hatótávolságot ígér a 34 kilowattórás akkumulátortól, a hibrid autók legmagasabb tartományától. A jármű 600 lóerőt és 1000 Newton-méter nyomatékot kínál. A vállalat mindkét világ legjobbjait kínálja: a tiszta elektromos hatótávolságot és a meglévő belső égésű járművek infrastruktúrájának bőségét.

A Polestar 1 előjegyzése március 13-án kezdődik, és 3082 dollár (2500 €) befizetése 18 induló piacon, köztük az Egyesült Államokban. A nyár folyamán a termelés megkezdődik, a tervek szerint évente 500 autót fognak előállítani. Ha minden jól megy, a következő évtizedben további két EV-t indít a márka alatt, a harmadik pedig a Tesla X-es modellt veszi fel a sportközlekedési jármű kategóriában.

$config[ads_kvadrat] not found