Teaching Gay Sex Positions: Tesla Edition
A legtöbb nagyobb vállalathoz hasonlóan a Tesla szorosan ellenőrzi a munkavállalók interakcióit a sajtóval. A hírességek vezetői, mint például az Elon Musk, a csípő médiumok egy kiválasztott körével bírnak, de a rangsor és a munkatársak munkatársait kiképezték, hogy elkerüljék a riportereket, mint a veszélyes cápák.
Így Üzleti bennfentes meglehetősen nagy puccsot szerzett, amikor engedélyt adott négy munkatársnak, akik „néhány legmenőbb munkahelyet a Tesla-nál”.
Sheena Patterson, a személyzetgyártó mérnöke meglehetősen elkápráztatja a Tesla gépjárművét létrehozó robotfelszerelését.
„A gyár a szimfónia, és az autó a dal,” mondja. A szimfónia vezetői a Tesla kulcsfontosságú alkalmazottai, amelyek számítanak arra, hogy képes javítani a „gépet építő gépet”.
Patterson karrierjét a Fordnál kezdte, az alumínium-test F-150 teherautó elindításával. Amikor Ford egy íróasztal felé irányította, elhagyta a Tesla-t. „Nagyon fiatal voltam és ébren voltam, és készen állok arra, hogy többet tegyek” - mondta a Business Insidernek, hogy „széttépte a dolgokat, és jobbá tette őket.”
Patterson éppen úgy indult a Tesla-nál, mint az X-es modell elindítása. Az X-Men tagja után egy olyan robotot tervezett, amely a Gambit nevű Model S / X szerelővezeték részét képezi.
A Patterson most dolgozik az új, rendkívül automatizált modell 3-as szerelési vonalon. Napi munkája rutinja attól függ, hogy hol áll a vállalat a termelési ütemtervben. Amikor az autókat nem gyártják tömegesen, felhívja a beszállítókat, és tervezéseket végez. A jármű gyártása után azonban a nap egy gyaloglással kezdődik az összeszerelő vonalon. - Egész éjjel fut - mondta. - Lehet, hogy hívásokat kap; lehet, hogy nem. Néha nem jó hír.
Patterson közvetlenül a "termelési pokol" legalacsonyabb körében dolgozik, de egy mérnöknek, olyan, mint egy ég. „Ez valami, amit a gyártás végigmegy” - mondja. - Bármikor csinálod, nehéz lesz. De ami igazán hűvös itt, hogy mindenki körülveszi a körét, míg a Nagy Háromnál a gyártás problémája. Itt azt mondjuk: „Nem, nem, nem, mindenki problémája”, mert ez csak a harmadik autó, és ez sokkal fontosabb. Még mindig tervezünk, hogy jöjjön a padlóra.
Hagyományosan az iparágban a járműveket a tervezőcsoporttól a gyártási csoportnak adják át, a kettő között kevésbé további kölcsönhatás. De a Tesla-nál az egyik fő cél a gyártási folyamat átdolgozása, így a Patterson, mint a mérnökök folyamatosan kommunikálnak a tervezőkkel.
Patterson látja az összeszerelő vonalat, amit a szépségéért segített. Munkája közvetlenül a frontvonalakon mások irigysége a szervezetben. - Izgalommal megyek a Tesla üzletekbe - mondta. - És amikor elmondom az embereknek, hogy Fremontban dolgozom, a szemük kigyullad, mert a gyárban dolgozom.
A cikket, amelyet Matt Pressman eredetileg az evannex.com-on tett közzé. Az EVANNEX a Tesla tulajdonosai számára utólagos tartozékokat, alkatrészeket és felszerelést kínál. A floridai székhelyű cég napi blogot is tart a legújabb Tesla hírekről. Forrás: Business Insider.
- Nem vagyok meggyőződve arról, hogy csak az uborka megijesztené a macskákat - mondja Bateson. „Bármi meglepő vagy újszerű, ugyanazokat a reakciókat idézheti elő, mint amilyennek látható néhány videó. Kétségtelen, hogy a váratlan újdonságra való reagálás túlélési érték, ugyanúgy, mint a vizsgálati időszak, amely néhány szekvenciában megjelenik. ”
Mielőtt elmennénk, egy szó a macskáról: Lehet, hogy kísértés lenne meglepni a macskát egy uborkával, de ha nem szereted a szeretett kisállatod szükségtelen stressz alá kerülését, bölcs dolog, hogy ne keveredj vele, amíg a magas színben van.
Miért Taylor Swift adománya a Seattle-i szimfóniában a klasszikus zene jövőjéért
Szülővárosi zenekarának saját személyes Taylor Swiftje van? Valószínűleg nem. Úgy tűnik, a Swift, a világ egyik legkedveltebb popsztárja, elkezdheti a klasszikus zenei filantrópia szokását. Az első jelek 2013-ban jöttek, amikor 100 000 dolláros adományt adtak a szülővárosában zajló szurkolójának - a Nashville-nek ...
„Univerzális robotok” Képzelnek el egy világot, ahol a robotok átveszik, de lassan
A sci-fi írók már régóta elismerik, hogy a robot átvétele elkerülhetetlen. Amit nem állapítottak meg, az fog történni. Vannak, akik azt jósolják, hogy erőnk erőszakkal fognak ránk bukni, míg mások elképzelni fogják, hogy meglepetéssel fogjuk meghozni. A Mac Rogers olyan forgatókönyvet kínál, amely rettenetes megoldást kínál ...