PSY - GANGNAM STYLE(강남스타일) M/V
A Hyperloop utasszállító pódiumok előzetes tervezési rövidítéseinek beérkezésének határideje november 13-án jött, és a mérnökök benyújtották terveiket arról, hogyan lehet az Elon Musk szupergyors közlekedési elképzeléseinek kritikus elemét valósággá tenni.
A júniusban bejelentett „hivatalos SpaceX Hyperloop Pod verseny”, amelynek célja, hogy 2016 nyarán teszteljék a Hyperloop tesztpályán, az „egyetemi hallgatók és független mérnöki csapatok”.
Anthony Cirillo az egyik ilyen diák. Az Irvine-i Kaliforniai Egyetem vezetője, szeptember óta dolgozott egy Hyperloop projekten, 20 másik diák és 9 tanári tanácsadó mellett.
Vannak olyan kihívások, nevezetesen pénzügyi korlátok, hogy az útburkolat a Cirillo-nál jobban tetszett volna: „Jelenleg a költségvetésünk 80 000 dollár, és egy egyetemi projekt esetében nem tudják ezt finanszírozni. Szóval a szponzorálásra fordítottuk a figyelmet ”- mondja fordítottja.
Bármilyen akadály, amit több pénz nem tud megoldani, egy másik kérdés meghaladja: „Hogyan juthat el valamit 700 mph-nél?” Ez a hivatkozás a 2013-as Hyperloop-ról szóló Elon Musk számra a projektre került.
A 700 mph-os kérdésre adott válasz a mérnöki szakterületen található, ahol Cirillo és a HyperXite nevű csoportja úgy gondolja, hogy valami olyasmit hoztak, amely „megteszi a győzelmet”, amikor a csoportok tesztelik az 1: 2-es méretű podját egy -mile pálya Hawthorne-ban, Kaliforniában 2016 júniusában.
A Hyperloop technológia mindig hangsúlyozta, hogy a hüvelyfajta úszó („ugyanaz az alapelv, mint egy léghoki asztal” Musk írta vissza 2013-ban), és Cirillo azt mondja, hogy a csoportja meg akart maradni az eredeti elképzelésnek, és az elektromágneses módszereket elkerülni:
„Úgy döntöttünk, hogy olyan légtartályrendszerrel járunk, amely körülbelül tíz percig nyomást fog nyújtani, és a verseny időtartama alatt lebegtetünk minket” - mondja.
A csoport a HyperXite projektet szinkronizálta, és gondoskodott arról, hogy a cső ellen nem álljon szét a „vízszintes levegőcsapágyak segítségével, amelyek a sín ellen irányulnak”.
Péntek este este előzetes tervezési tájékoztatót nyújtottak be:
A végleges tervezési csomagok január 13-án kerülnek megrendezésre, amely néhány héttel a „Design Weekend” előtt kerül megrendezésre, a Texas A&M személyi eseményén január 29-30-án.
Ezután a következő nyáron a felső hüvelyek versenyeznek a tesztpályán. Kapcsolatba léptünk a SpaceX tisztviselőivel, hogy megkérdezzék, hány előzetes tervezési tájékoztatót kaptak és frissítjük, amikor visszahívunk.
Új Microsoft HoloLens Demo célmérnökök, tervezők és együttműködők
A Microsoft számlázza a HoloLens-et az első teljesen összekapcsolt, holografikus számítógépként. De mivel az év elején megjelent nagyközönség, a sajtó nem sokat tanult a feltételezett gamechangerről. Nem tisztázott például, ha a HoloLens valószínűleg a piacra ütközik: a pletykák az, hogy a fejlesztő verziója ...
Az intelligens tervezők elfogadják az ateista Craig Venter DNS-munkáját a Teremtő bizonyítékaként
Március vége előtt a Craig Venter genetikus által vezetett kutatócsoport bejelentette a Science című folyóiratban, hogy létrehozott egy szintetikus szervezetet, amely minimális mennyiségű genetikai információt tartalmaz: összesen 473 gént. Mi meglepődött - és Venter szavai szerint "a megalázott", hogy a tudósok csaknem egyharmada volt ...
A Beats, az AirBnB és a Flipboard az 1989-es tervezőkönyvből emelte logóit
Hasonlóan a hangulatjelekhez, a logók nagyon kevés helyet vagy időt jelentenek. Az Apple tulajdonában lévő Beats logó kisbetűs „b” és vinil-rekordja a fülhallgatók túlhúzásának jelképévé vált, és az AirBnB „A” hurokja olyan utazók célpontjává vált, akik olcsó helyszínt keresnek. Azonban semmi sem ...