Az AT&T és a Qualcomm a jogi kézbesítés terveit tervezi

Egy nap kapsz egy SMS-t az Amazon szállítási drone-ról, értesítve arról, hogy a hátsó udvarban leszállsz? Az AT&T és a Qualcomm hamarosan teszteli ezt a forgatókönyvet.

Míg a szövetségi szabályozás megakadályozza, hogy a cégek drónokat használjanak semmire, ami megköveteli számukra, hogy megszakítsák a látásmódot a pilótájukkal - ami ténylegesen leállította a drone szállítások korábbi terveit, ezek a törvények megváltoztathatók. A két távközlési óriás is együttműködött azzal, hogy tesztelje, hogy a drónok hogyan fogják használni a mobilhálózatokat - 4G LTE, de egy napot, 5G-t, hogy kommunikáljanak a helyszínen lévő operátorokkal.

Úgy tűnik, hogy a vállalatok egy napra számítanak, amikor a kormány szabályai nem lesznek olyan szigorúak, és a repülőszállító drónok szokásosak lesznek.

„Minden, ami a sejt tornyok vizsgálatától a keresési és mentési műveletekig és a szállításokig terjed, a végső cél az, amit együtt csinálunk” - mondja Greg Bealus, az AT & T üzleti drónjainak üzleti vezetője. fordítottja. Hozzáteszi, hogy „a szabályok egy kicsit hosszabb időt vesz igénybe, hogy felzárkózzanak a műveletekhez”, és hogy „felkészülni akarunk”.

Egy kedden bejelentésben a vállalatok bemutatták, hogyan fogják közösen tanulmányozni, hogy a vezeték nélküli hálózatok - beleértve a jövőbeli 5G hálózatokat is - segíthetnek a drone műveletekben. Ezt a kutatást a Qualcomm kormány által szankcionált San Diego-i vizsgálati létesítményein végzik.

„Az üzemeltető vizuális tartományán túllépő képesség lehetővé teszi a sikeres szállítás, a távfelügyelet és a feltárás lehetőségét” - nyilatkozta a sajtóközlemény. „A vezeték nélküli technológia számos előnyhöz juttathatja az olyan drónokat, mint a mindennapi lefedettség, a nagy sebességű mobil támogatás, a robusztus biztonság, a magas megbízhatóság és a szolgáltatás minősége” - folytatják.

Ők nem az egyetlen olyan cég, amely várja a szabályozóknak a drone technológiát. Az Amazon például az Egyesült Királyságban kezdte tesztelni a szállítási drónjait, amikor a Szövetségi Légiközlekedési Hatóság új szabályokat bocsátott ki, amelyek nem teszik lehetővé a vállalatok számára, hogy az Egyesült Államokban a szállítási drónok flottáit működtessék.

Majd júliusban a Fehér Ház lépett be, hogy a Google tesztelje a Project Wing szállítási szolgáltatást az Egyesült Államokban. Bár még mindig kevés a remény arra, hogy a drónok a közeljövőben valósággá válnak, a Fehér Ház döntése legalább reményt ad a vállalatoknak, akik aggódva várják, hogy kitöltsék az égboltot drónokkal és olyan fogyasztókkal, akik egy drone-t aktiválnak egy Amazon Dash gombon keresztül vagy minden alkalommal, amikor a Domino Pizza-tól rendel.

Sokan úgy gondolják, hogy a drone szállítások a jövő. Az AT&T és a Qualcomm csupán arra készülnek, hogy meggyőződjenek róla, hogy az AT & T vezeték nélküli hálózata és a Qualcomm chipkészletei készen állnak arra, hogy segítsék a pilótákat a drónjaik irányítása nélkül, anélkül, hogy a látókörüket megőriznék.