Mike Pence: A Rocket licenceknek a vezetői engedélyekkel kell működniük

$config[ads_kvadrat] not found

Full Debate: Vice President Mike Pence and Sen. Kamala Harris | WSJ

Full Debate: Vice President Mike Pence and Sen. Kamala Harris | WSJ
Anonim

Az Országos Űrtanács másodszor találkozott szerdán, miután a Trump-kormány visszahelyezte azt tavaly márciusban. A tanács vezetője Mike Pence alelnök, aki hivatalosan azt javasolta, hogy a Közlekedési Minisztérium 2019 márciusáig megújítsa a bevezetési engedélyek megszerzésének folyamatát.

Pence azt mondta, hogy a jelenlegi engedélyezési rendszer, amelyet a Szövetségi Légiközlekedési Hatóság irányít, „összecsavarodik”, és korlátozza azokat a vállalkozásokat, amelyek műholdakat akarnak indítani az alsó Föld pályájára. Ennek ajánlott megoldása egyszerű: a rakéta licenceket, mint a búvár engedélyeit.

Csatlakozzon a privát Dope Space Pics csoportjához a Facebookon, hogy furcsaabb csodát találjon.

- Tudod, a kormány rájött, hogyan lehet tiszteletben tartani a vezetői engedélyeket az állami vonalakon. - Nincs ok arra, hogy nem tudjuk ugyanezt tenni a rakéták esetében.

A Pence fő problémája az FAA engedélyezési folyamataival kapcsolatban, hogy milyen szigorú és részletes.

Két különböző eljárás létezik az „újrafelhasználható” rakétákhoz, mint például a SpaceX Falcon 9, és az „eldobható” rakéták, amelyek nem állnak helyre az indítás után. Továbbá van egy egészen más lista a papírmunkákról, amelyek szükségesek egy indítóhely lezárásához. Egy hely meghatározása után nem tud meg kell változtatni, mert egyébként az indítási helyszíni licencelési folyamatoknak újra meg kell kezdeniük.

A Pence ajánlása egyszerűsítené ezt a folyamatot, mivel lehetővé tenné a vállalatok számára, hogy megváltoztassák az indítóhelyet, és több teljesítmény-alapú rendszerré alakítsák, mint az ellenőrzendő dobozok listája.

„A Közlekedési Minisztérium egyetlen engedélyt igényelne minden típusú induló és újraindított járműművelethez” - állítja a Fehér Ház kiadása. „És az átalakító szabályozási folyamatot az egyik előíró követelménytől a teljesítményalapú engedélyezési rendszerre alakítja át.”

Bár ez megkönnyítheti a kereskedelmi űrrepülőgépek számára az indítások végrehajtását, a mennyiség nem mindig jelenti a minőséget.

A jelenlegi engedélyezési folyamatok egyik fő lépése a „Környezetvédelmi felülvizsgálat”. Ez figyelembe veszi a bevezetés környezeti hatásait és a lehetséges következményeket.

Bár nem világos, hogy mit akar Pence kivágni az engedélyezési eljárásból, az ilyen vagy más szükséges biztosítékok megszabadulása megnövelheti a rakéta növekedését, ami több bajt okoz, mint amennyit érdemes lenne.

$config[ads_kvadrat] not found