Tesla Gigafactory Austin 4K Day 109 - 11/8/20 - Tesla Terafactory Texas - Kicking Butt on a Sunday!
Még Tesla elrettentői is elismerik, hogy az akkumulátor-technológiával kapcsolatban a kaliforniai autógyártó legalább néhány éve vezet az elméleti riválisai felett. Az örökölt márkák különböző megközelítéseket tesznek annak érdekében, hogy megpróbálják lezárni ezt a szakadékot, de Tesla messze nem áll fenn. A CNBC nemrég Tesla Nevada Gigafactory-ját turnézta, és beszélt az Automotive Jerome Guillen elnökével.
- A Gigafactory kritikus a Tesla számára - mondta Guillen. „Az elektromos járműveknél több akkumulátor áll rendelkezésre, mint a bolygó többi részében. Nem tudnánk megtenni az összes járművet, amit most készítünk, ha nem rendelkezünk a Gigafactory-val.
A Gigafactory 1 24/7-et futtat, és percenként két akkumulátort dob ki - nem olyan gyorsan, mint a „golyók egy géppuskából”, de már gyorsabban, mint a „nagymama egy gyaloglóval”. új Gigafactory Sanghajban, és arról beszél, hogy építsen egy másik Európát, még mindig rengeteg hely van, hogy javítsák mind a Nevadában gyártott elemek mennyiségét, mind a minőségét.
Az EV iparági elemzője, Sam Jaffe, a Cairn Energy Research Advisors-tól, becsülte, hogy a Tesla költsége egy akkumulátortelep gyártása 116 dollár / kilowattóránként, amit mondott, hogy „messze van az iparág előtt”. kWh-ra, Jaffe szerint. „A Tesla megmutatta, hogy képes és képes csökkenteni mind a cellák költségeit, mind az akkumulátor-költségeket. Erre a pillanatra tervezték ezt a hatalmas költségelőnyt, hosszú ideig, és általában jól teljesítettek rajta.
Mint CleanTechnica A Tesla háromoldalú stratégiája az egyre több és jobb akkumulátor előállítására.
A Tesla első pillére az akkumulátor létrehozásában: több akkumulátorcellás gyártósort épített a Gigafactorynál. A Panasonic sejtgyártó partnereivel szoros együttműködésben a Tesla folyamatosan termel kapacitást a Nevada létesítményben. Ez nemcsak növeli a gyártott sejtek mennyiségét, hanem fokozatosan csökkenti a sejtenkénti költségeket, mivel nagyobb költségű akkumulátorok költségeit elosztja.
A második pillér: az akkumulátorcellák gyártási vonalainak javítása. A Tesla mindent folyamatos elemzési és fokozatos javítási folyamaton megy keresztül, és a Gigafactory szerelővonalak nem kivétel. Jerome Guillen azt mondta a CNBC-nek, hogy a vállalat azon dolgozik, hogy javítsa az egyes gyártósorok hozamát, teljesítményét és kapacitását. Ez nemcsak növeli a gyártott sejtek számát, hanem javítja a vállalat pénzügyi képét is. Ha több akkumulátort is készítünk ugyanabból a sorból, az az egyes vonalakba befektetett tőke jobb megtérülését eredményezi.
A harmadik pillér: a 2170-es akkumulátorcellák kialakításának javítása. Amikor a Tesla létrehozta a saját 2170 hengeres celláját, a cél az energia sűrűség és a hűtés közötti felület közötti tökéletes egyensúly elérése volt, amely közvetlen hatással van az akkumulátor teljesítményére és a hosszú élettartamra. Mindazonáltal még van lehetőség a fejlesztésre. „A cella kialakítása nem fagyott” - mondja Guillen. „Folyamatban van, és egy nagyon szép útitervünk van a következő évek technológiai fejlesztéseire.”
Guillen úgy véli, hogy a Gigafactory éppen most kezd el elérni a potenciálját. „A költségek csökkentek, és tovább süllyednek, és ez lehetővé tette számunkra, hogy az utolsó negyedévben nyereségességet érjünk el, és pozitív cash-flow is volt” - mondta.
Az eredetileg Charles Morris által az evannex.com oldalon közzétett cikk. Az EVANNEX a Tesla tulajdonosai számára utólagos tartozékokat, alkatrészeket és felszerelést kínál. A floridai székhelyű cég napi blogot is tart a legújabb Tesla hírekről.
Tesla 3-as modell: A vállalat azt mondja a vevőknek, hogy rendeljenek el most, hogy elkerüljék ezt az árugrást
Tesla sürgeti a Model 3 foglalási jogosultjait, hogy vásároljanak most, mielőtt a teljes szövetségi adójóváírás megszűnik. A társaság egy kedden bejelentett e-mailben azt állította, hogy a múlt héten megjelent középkategóriás modell kevesebb, mint 35 000 dollár után kerül kifizetésre az adójóváírás és a gázmegtakarítás bekerülése után.
Új Tesla akkumulátor szabadalmi leírások A vállalat innovációja az akkumulátor biztonságában
A Tesla új szabadalmat tett közzé a jövő hét jövedelmének felhívása előtt, feltárva a vállalat erőfeszítéseit az akkumulátor biztonságának javítására. Úgy tűnik, hogy az új változtatások megakadályozzák, hogy az egyik érintett elemcella ne érje a mellette lévő elemeket, bár nem világos, hogy hol fogják végrehajtani őket.
Tesla Gigafactory Most több akkumulátort táplál, mint az összes kombinált gépkocsi
Ez a hivatalos: a Tesla Gigafactory jelenleg az autóipari világ legnagyobb éves energiatermelője, körülbelül 20 gigawatt-órás futási sebességgel. A megdöbbentő szám azt jelenti, hogy a cég több akkumulátort termel kilowattórában, mint az összes többi autógyártó.