Férfiak 90% -át vásárolják a polgári drónoktól, és ez nagy baj a növekedési ipar számára

Az első alkalom, hogy Sally francia egy quadcopterrel repült, a kezdő kísérleti jittereit a közönség a hátán erősítette. A kollégiumból frissen találkoztak egy helyi drone hobbi csoporttal - mindannyian férfiakkal -, és nagyon tisztában volt a „tudattalan elfogultsággal, amelyet a nők nem repülnek a drónok”, egy előre megfogalmazott fogalom, amelyet semmilyen módon nem mérsékel az összejövetel demográfiai adatai. Aggódik, hogy ha a szűz repülése rosszul megy, új barátai, „kedvesek”, mint ahogy azt mondták, inkább a nemi hiányosságok bizonyítékaként fogják látni.

„Van egy eszméletlen elfogultság, hogy a srácok, mint a robotok, a férfiak mechanikusak, és a srácok, akik olyanok, mint a repülés” - mondja franciául, aki most a „Drone Girl-nél” (ha szükséges) elmondja fordítottja.

De a francia nem lezuhant, nem beszélve az égésről. Amit ő tett, az egyike azon kevés női arcnak az UAV-k túlnyomórészt férfi világában. Júliusban, Szerencse listázott francia, két vezérigazgató és egy ügyvéd, mint az egyik olyan nő, aki az UAV-kat segíti a „nagy időbe való behatolásban”. Ha négy úgy tűnik, mint egy kis szám, akkor ez azért van. De ez nem Szerencse Hibája. Az a tény, hogy a legtöbb civil drone-rajongó és a legtöbb civil drone-szakember férfiak. Függetlenül attól, hogy a nők szándékosan vagy szisztematikusan kihagytak-e, az a tény, hogy a drónok egy fiúklub.

A kiskereskedelmi drone értékesítések megnézése a harminc férfi vásárlási szokásainak megismerése. „Az eladásoknak csak körülbelül 1 százaléka a nőknek szól, és ez azért lehet, mert lehet, hogy ajándékot vásárolnak a férjüknek” - mondja Mike Thorpe, a drone kiskereskedő Drones Plus alapítója. „Azt mondom, hogy az ügyfelek többsége - 97, 98 százaléka - mind férfi. Ez megdöbbentő. Soha nem látnak olyan egyoldalú értékesítési adatokat, mint a drone-i iparágban. ”Ennek szemszögéből: kilenc férfi minden nő esetében, még a hagyományosan férfiak által dominált Magic: The Gathering versenyek, amelyek nem hagyományosan tekinthetők keverők, kevesebb nemek közötti egyenlőtlenséget mutatnak.

Nehezen tudnátok találni egy drone-rajongót, aki azt állítja, hogy bármi más, mint a drone kora hajnalán élünk. Ahogy nyitva van, a rangsorok megduzzadnak, és a nemek közötti különbség csökken, mondja Kendall Mark, az AirVuz-on, a drone videók megosztásának platformja. „Még mindig nincs egy csomó nő a dolgok technológiai oldalán” - mondja, hozzátéve, hogy a korai drónokat, különösen a DIY-készleteket, a férfiak számára értékesítették. Úgy véli, hogy a garázs mentalitásától való kulturális eltolódás hamarosan elkezdődik. „A Drones lesz az új iPhone,” mondja. Amint ez megtörténik, „ez a beszélgetés” - a nemek közötti beszélgetés - úgy tűnik, „irrelevánsnak tűnik”.

A drónok repülésének akadályai már csökkennek, mivel az autonóm kontroll javul. „Nem kell semmiféle fizikai erő - nincs szükséged arra, hogy préselj egy drone-t,” rámutat a francia -, és nem kell hatalmas technikai készség., de érdemes megemlíteni, hogy valójában semmi nem távolról nemeszi a drónokat magukban, csak azt, ami körülveszi őket.

A probléma - és az iparág komoly emberei problémát jelent - kulturális. Nincs könnyű mérnöki javítás.

Brian Pitre, aki a SkyOp drone oktatási céget vezeti, elismeri, hogy a főiskolai szinten tanfolyamait a férfiak uralják. (Habár nem a kurzusok végső repülési versenye. „Voltunk a nőknek, hogy megnyerjük, és mindenkit elfújjunk.”) Gyorsan hozzáteszi, hogy a fiatalabb diákok osztályai nem így vannak. Minél közelebb kerül a csecsemőkhöz, annál több paritást lát. - Azt hiszem, a STEM működik - mondja. - Azt hiszem, elég jó.

Mégis, a drone ipar nem rendelkezik azzal a luxussal, hogy várja a STEM-t, hogy tágabb kulturális előrehaladást érjen el, és hogy ez a haladás lefelé haladjon. „Olyan találkozókat tartottunk, ahol az egész vállalati csapat megpróbálja kitalálni:„ Ha drónot csinálnánk rózsaszínre? ”Tudom, hogy ez egy kicsit…. de csinálunk több színt és ilyesmit? ”csodálja Thorpe. Az általa látott marketingfelmérések minimális női érdeklődést mutatnak, ezért hajlandó lesz reduktívvá válni, ha ez szükséges. Eladja a drónokat, és azt akarja, hogy a nők vásároljanak. Ő a kapitalista hiánya torzítás, ami őt, mint egy csomó más férfi az iparágban.

„A szakmai környezetben tiszteletben tartották” - mondja francia. „A hobbi ipar tényleg ott van, ahol a nők elidegenednek.”

Úgy látja, hogy ez az elidegenedés olyan hirdetésekben jelenik meg, amelyek teljesen hiányoznak a nőktől, vagy egyszerűen csak őket nézőként és feleségként kezelik. Ez az elidegenedés az Arizona Drone Expo-nak szóló nyílt levelében van, hogy „booth babes” -et ürítsen. Ezt a trollok indokolják, amelyek erre a levélre válaszoltak. „A Booth csajok az élet ténye, a csizmák kisbaba munkái megtartják az embereket, akiknek egyébként nincs forgalomképes képességük,” írta egy hozzászóló. - Az az érzésem, hogy ha ez a hely standokat kínál, akkor sikoltozni fogsz a hegycsúcsoktól.

Bizonyos értelemben a francia levél két pontot adott:

1) Az elidegenítő nőkből nem jön jó.

2) A női fogyasztók jó lesz az iparág számára.

Ez a második pont rezonál. A nemek közötti egyenlőség, akár munkahelyen, akár hobbiban, a férfiak számára is jó. Történelmileg jobb termékeket jelentett. Mielőtt a nők elkezdenék vásárolni autókat, a klasszikus példa erre, az autók rendkívül veszélyesek voltak. Az autóknak az anyáknak történő eladásához az autóiparnak meg kellett alakítania és sok ember életét megtakarítani. Bár a „dinamikus” mögötti „nők és gyermekek” mentalitás nem különösebben modern vagy megvilágosodott, az eredmények mindenki számára jóak voltak az úton.

Van még a régi iskola kapitalista értelme, amelyben a fokozott verseny több választási lehetőséget és jobb termékeket eredményez. A New York-i Drone Filmfesztivál képviselője szerint „a tavalyi rendezvényen beérkezett 330 beadványból 11 nőt nyújtottak be.” Bár néhány női filmkészítő nyert díjat, a hardverek nagy része férfiaknak járt, ami elkerülhetetlen volt. A rendezvény kiterjesztése és szakszerűsítése röviden akadályozta a nők hiányát.

A probléma diagnosztizálása és a reális megoldás felvetése azonban két különböző dolog. A drone ipar tudatában van ennek a kérdésnek, de mostanáig nincs egyértelmű megoldás. Az a személy, aki úgy találja, hogy sok pénzt keres, és néhány zavaros ember csodálatát keresik.