SpaceX BFR: Elon Musk teases "Delightfully Counter-Intuitive" újratervezés

$config[ads_kvadrat] not found

Elon Musk Teases Plan For High-Speed Hyperloop Test Soon | TODAY

Elon Musk Teases Plan For High-Speed Hyperloop Test Soon | TODAY
Anonim

A SpaceX közelgő rakétája újraterveződik. A cég leg ambiciózusabb projektjeire tervezett BFR, amely magában foglalja a Marsba telepített missziót, a „kitűnően ellentétes” új tervet kapja a befejezését megelőzően, Elon Musk vezérigazgató szombaton kijelentette.

A bejelentés mindössze két hónappal azután jött létre, hogy Musk bejelentette a BFR újratervezését A Tintin kalandjai mint inspirációt. A koncepcióművészet marginális csípéseket mutatott, szemben a 12 hónapot megelőző, az Adelaide-i Nemzetközi Asztronautikai Kongresszus előtt bemutatott eredeti verzióval. Az újratervezés két tengeri szintű Raptor motorból és négy helyigényes motorból vált át, hét tengeri szintű motorra tervezve. Az új koncepcióképek azt is kimutatták, hogy az űrhajószakasz hossza 55 méterre hosszabb, mint az eredeti. A hétvégén a muskus ugrott, hogy a következő terv még merészebb csípéseket is készíthet, a rakéta közelgő harmadik iterációját „radikális változásként” írta le.

Btw, a SpaceX már nem tervezi a Falcon 9 második szakaszának újrafelhasználhatóságát. A BFR gyorsítása. Az új design nagyon izgalmas! Örömmel ellentétes.

- Elon Musk (@elonmusk) 2018. november 17.

További információ: Elon Musk Says A SpaceX BFR Designja a Tintin Comics ihlette

A BFR a SpaceX jövőbeli terveinek szerves része. A 2017-es IAC rendezvényen Musk azt mondta, hogy a vállalat ambiciózus ütemtervre törekszik a rakétával, hogy 2022-ig két pilóta nélküli hajót küldjön Marsba, és további négy hajót 2024-ben, amelyek közül kettő az első embert a vörös bolygóra küldte. A muskusz részletesen bemutatja a bolygót a hajó számára, köszönhetően annak, hogy folyékony oxigént és metánt használnak hajtóanyagként, ami egyszerűbbé teszi a tankolást más bolygókról.

A muskusz a Twitteren is megerősítette, hogy a SpaceX nem tervez frissítéseket a Falcon 9-re, a szinte minden misszióban használt rakétára műholdak és egyéb rakományok küldésére. Muskus elmagyarázta, hogy a vállalat inkább a BFR fejlesztésének felgyorsítására összpontosít, és elhagyta a terveket a Falcon 9 második szakaszának újrafelhasználhatóbb kivitelezésére. Az újrafelhasználhatóság érdekében a felszín alatti BFR-re építve ez a korlátozott erőforrások ideális felhasználását bizonyíthatja.

A SpaceX a tervek szerint néhány kilométernyi rövid „hop tesztet” indít a BFR-re a Texasban, Boca Chica létesítményében, jövőre.

$config[ads_kvadrat] not found