Elon Musk Előnézet A Tesla Gigafactory 1 napja a nyitás előtt

Vejvar Dejdar, Pavlína z Masterchef, hnutí Hippies, hokejová reprezentace a volby v usa - týden 45

Vejvar Dejdar, Pavlína z Masterchef, hnutí Hippies, hokejová reprezentace a volby v usa - týden 45
Anonim

Tesla vezérigazgatója, Elon Musk, kedden bemutatta cégének hatalmas Gigafactory-ját a médiának, bemutatva egy aligépes 1000 hektáros szerkezetet a Sparks-ban, Nevada. A létesítmény várhatóan 2020-ban fejeződik be, és az akkumulátorgyár előnézete napjainkban a gyár nagyszerű megnyitását megelőzően érkezik, ahol tizenkét szerencsés modell 3 vásárlója meglátogathatja a létesítményeket, és közelebbről megnézheti.

A médiának első kézből egy Tesla Model 3 prototípust is tekintettünk, melyet a Musk mondja a „ceruzák lefelé”, amikor a tervezés. Amit ma az újságírók láttak, az a végtermék néz ki.

A Gigafactory elsődleges funkciója (amely évente 2020-ig 500.000 gépkocsit nem gyárt) az, hogy több lítium-ion elemet állítson elő, mint amennyit az egész világon 2013-ban gyártottak. Eddig csak 1,9 millió négyzetméter épült ki, ami mindössze 14 százaléka a többszintes gyár teljes lábnyomának. Röviden - hatalmas lesz. A gyár hatékonysága tekintetében a gyár egyes részei eltérő mennyiségű padlószinttel rendelkeznek, 2-4 között.

Jól van, 3-as modell pic.twitter.com/NzmCJGk5GO

- Tom Randall (@tsrandall) 2016. július 26.

Tesla rohan, hogy kielégítse a közelgő modell 3-as keresletét, amely már több mint 400 000 előrendelést kapott. A Gigafactory a válasz, amely segít a vállalat gyorsan növekvő fogyasztói bázisának kielégítésében.

Egy vasúti vonal fog eljutni a központ völgyében, és csatlakozik a Fremont gyárhoz. Nyersanyagok, autók. pic.twitter.com/0KTFPslMTC

- Tom Randall (@tsrandall) 2016. július 26.

A Gigafactory 1-nek még mindig lehetősége van arra, hogy még tovább bővüljön, mielőtt Tesla tovább halad előre, még több olyan struktúrát építve, mint ez. A cél az, hogy 2020-ra befejezzük az eredeti építési terveket.

A jobb oldali keret 2 napos acélművel, gyors mozgással. A befejezéskor 107 futballpálya lesz nagy. pic.twitter.com/bydwOMYt5b

- Tom Randall (@tsrandall) 2016. július 26.

A gyár tiszta energia iránti elkötelezettsége és a napenergiával működő ígérete elég messze van ahhoz, hogy lehetetlenné tegye az üzemanyag használatát a szerkezet erőteljesítése érdekében.

Tesla kivágta és bezárta a natúr gázvezetéket, így nem megy vissza a helyszíni fosszilis tüzelőanyagokra. Nincs generátor biztonsági mentése sem. pic.twitter.com/UfX2v0Vwtm

- Tom Randall (@tsrandall) 2016. július 26.

A turné után Elon Musk és JB Straubel beszélgetést folytatott, majd egy riporterekkel kapcsolatos Q & A-t. A Q&A alatt a muskus azt mondta, hogy a gyári lítium-ion akkumulátorok árai a gyár befejezése után 2020-ban 100 kWh-nál alacsonyabb áron csökkentek. A Tesla vezető szerepet tölt be az alacsony költséghatékonyság terén, és míg a muskusz azt kívánja megtartani, a vállalat fő terve, az előrelépés nem jár költség nélkül, és a költségek végül a több tízmilliárdban lesznek. - Idővel ez szükségszerűen igaz lehet - mondta Musk. - Ne idézzen, mondván, hogy most már több tízmilliárdot töltök, mert ez helytelen lenne.

A Tesla Gigafactorynak szép édes babaháza van (robotokkal skálán) pic.twitter.com/9gJ827aMAS

- Tom Randall (@tsrandall) 2016. július 26.