Tesla Model 3 Long Range- V3 Supercharging 250kW - 2% to 100% - How fast can it charge?
A Tesla ezen a héten harmadik generációs töltőt indít el, Elon Musk vezérigazgatója megerősítette vasárnap. A cég villamos járművek töltőhálózata, amely jelenleg egy félórán belül képes teljes egészében akkumulátoros vezetésbe hozni a járművezetőt, a távolsági vezetések élményét jobbá teheti, mint valaha, csökkentett leállási idővel.
„Az első nyilvános Tesla V3.0 Supercharger állomás élőben jár 19:00 órakor,” Musk megerősítette, hogy vasárnap 25 millió Twitter követője. A részletek szűkösek, de a vállalat korábbi állításai azt sugallják, hogy ezek az új töltők egy erős ütést tudnak csomagolni.
Az erősebb töltő megoldhatná az elektromos autó tulajdonában lévő egyik legnagyobb fájdalompontot. A Dalia Research 2017-ben kiadott adatai, amelyek 52 országban vizsgálták az embereket, azt találták, hogy az elektromos autók kulcsfontosságú hátránya, hogy a töltőállomások hiánya 50 százaléka a legelterjedtebb. „Túl sokáig tartanak a töltésért” is népszerű oka volt a 36 százaléknak. A nagyobb teljesítményű töltők azt jelentenék, hogy a felhasználók gyorsabban jönnek vissza az úton, ami azt is jelenti, hogy a többi felhasználó is megteszi az ingyenes töltési pontokat.
A Tesla először 2012-ben dobta ki a kompresszorát, fokozatosan növelve képességeit, így akár 120 kilowatt energiát is képes biztosítani egyetlen autónak. Ez elegendő ahhoz, hogy egy Tesla Model S 90D-t kb. 170 mérföldnyi extra tartományban kapjon 30 perc alatt, és teljesen feltöltött akkumulátort 75 perc alatt.
Az új töltők még tovább mennek. A muskus a 2018 májusában elért eredményeket hívta a befektetőknek, hogy az új töltők valószínűleg 200 és 250 kilowatt közötti teljesítményt kínálnak.Lenyűgöző dolog, de a korábbi becslések enyhe módosítása 2016 decemberében, amely az új verziókat körülbelül 350 kilowatt teljesítményre helyezte. A muskus a májusi felhívásban elmagyarázta, hogy „valójában nem tesz egy csomó értelemben, hacsak nincs szörny akkumulátorod.”
Ezek az új töltők nagy hasznot húzhatnak a napenergiáról is. A Tesla eredetileg 2012-ben bemutatta első hat töltőjét egy naptetővel, amely a töltőautókat táplálta, és több energiát adott vissza a rácshoz, mint amennyire szüksége van. 2016-ban Musk elmondta, hogy a harmadik generációs töltő elindításakor a tetők több állomásra is eljuthatnak az új Powerpack akkumulátorok bevezetésével és a SolarCity-vel való egyesüléssel. 2018 júniusában Musk azt mondta, hogy a harmadik változat „zombi-apokalipszisbiztos”, valószínűleg azokra a tervekre utal, amelyek nem függnek az energiahálótól.
Az új frissítés késedelmet mutatott a bejelentése óta: a muskus 2018 májusában azt mondta, hogy a töltők valószínűleg nyáron kapnak egy nagyszerű felfedezést, amit később egy 2019 elejére toltak vissza.
Az olyan versenytársakkal, mint az Ionity, 400 európai töltőhálózatot ígérve Európa-szerte, amely 2020-ig 350 kilowatt, Tesla némi kemény versenyt szembesülhet abban a versenyben, hogy az elektromos autó tulajdonosa a lehető legnagyobb fájdalommentes.
Tesla modell S Light-Up töltője egy másik szivárványos húsvéti tojás
A Tesla tulajdonosai körében a videót készítő videó azt mutatja, hogy a töltési port felgyullad és villog, mint egy EDM pince.
A Mangosteen Rind növelheti a csokoládé-egészségügyi előnyöket anélkül, hogy megkülönböztetné a finomságot
Mangosztán, Thaiföldön, Malajziában és Indonéziában népszerű, de Amerikában kevéssé ismert gyümölcsöknek félelmetes előnye lehet más gyümölcsöknek - a csokoládé egészségesebbé tétele. Persze, mindannyian szeretjük a csokoládéval borított epereket, csokoládéval borított mazsolákat, és azokat a kis csokoládé dobozokat, amelyeken belül a gyümölcs zselé van. Igazán...
A Tesla iPhone vezeték nélküli töltője, amely egy meglepetéssel tér vissza
A Tesla visszajuttatja iPhone töltőjét, de különbséggel. Az elektromos autógyártó augusztus 29-én debütált egy Qi-t támogató vezeték nélküli akkumulátort, csak később húzza le a boltból. Hétfőn kiderült, hogy a töltő üdvözlő $ 16 kedvezményben tér vissza a boltba.