A Tesla megnyitja a Gigafactory-t a szemekkel a bővítésen

A Tesla Gigafactory 1 nagyszerű megnyitója ma sok különböző befektetőt, ügyfelet és partnert hozhatott Nevadába egy hatalmas pártért, és egy pillantást vetett a jövőre. A Tesla néhány nappal ezelőtt megnyitotta kapuit a sajtóhoz, hogy egy különleges csípést halljon, de a nagy megnyitó kissé jobban feltárta a cég napirendjét, beleértve a Tesla buszok jövőbeni hatalmas terjeszkedését és nagy reményeit.

A résztvevők 12 aranybajnoki nyertes modellt vásároltak és vendégeiket, valamint több Tesla tulajdonosát és a szilícium-völgy iránt érdeklődőket. Míg a Gigafactory-nak hosszú útja van, hogy ebből az esti órából menjen a kevésbé csillagszerű patakjával, az egyik dolog biztos volt: az irányt, amire megy. Elon Musk alapítója hatalmas mennyiségű hírekkel és megerősítésekkel lépett fel a színpadra, viccelődve arról, hogy a Pentagonnál nagyobb gyárnak 50 milliárd hörcsögre van szüksége a kerekek működéséhez - de szerencsére a napenergia mindent megtesz a munka és a hörcsögök nem sérültek meg a Gigafactory készítésében.

A muskusz észrevétellel kezdte az éjszakát a Gigafactory skálán, és miért számít. - Nagynak kell lennie, mert a világ nagy - mondta Musk. „Amit itt látsz, mindössze 14 százaléka… ez csak egy hetedik a gyárból.” Végül a Gigafactory mintegy 150 Gigawattot termel. A bemutató részletesen ismertette, hogy Tesla tervezte megfizethető autóinak létrehozását a Gigafactory által működtetett hatalmas skálán - de a követett Q & A váratlanul is érdekes volt. Néhány kiemelés Muskról:

Az új Gigafactories építése: - Jó lenne, ha minden kontinensen legalább egy Gigafactory lenne … itt lesz telítettség, és itt gyárat kezdünk, egy gyárat Európában, Kínában és Ázsiában is. ”

Az újrahasznosításról a Gigafactory-nál: „Minden akkumulátort újrahasznosítanak, ami értelme… mert tudjuk, hogy milyen a modul, így valójában megtervezhetjük azokat az újrafeldolgozó gépeket, amelyek pontosan optimalizáltak az akkumulátor számára, mert nem próbálunk újrahasznosítani egy tetszőleges akkumulátort, megpróbálunk újrahasznosítani egy ismert akkumulátort. ”

Hány alkalmazott dolgozik az épületben: „Jelenleg körülbelül ezer ember dolgozik a helyszínen, és a 150 gigawattóra bővüléssel számíthatunk arra, hogy valamilyen hatékonyságot érünk el, de valószínűleg tízezer ember dolgozik rajta. ”

A 3. modell gyártásának prioritásairól: „Azt hiszem, az emberek valóban Tesla belsejébe vesznek, hogy fontosabb a gyár tervezése, mint maga a Tesla. … Tényleg nagyon optimista vagyok a 3-as modellben … a tervezés megtörtént… mivel több tesztet végeznek, van néhány csípés, de sok tapasztalattal rendelkezünk az S és X modellekkel, így nagyszerű érzés.

A Tesla hajók és egyéb közlekedési formák létrehozása a jövőben: „Minden közlekedési forma villamos lesz. Jelenleg nem várom el, hogy Tesla hajókat végezzen, de ha valaki más nem… ”

Lítium-ion akkumulátorok gyártásánál: - A lítium szép dolog az, hogy nagyon bőséges. A lítium a világegyetem harmadik leggyakoribb eleme. A hidrogén mindegyike vízbe van kötve… úgyhogy nem találod a természetben előforduló hidrogént a földön. És a hélium.. nem kombinálódik semmivel, és alapvetően lebeg. De a lítium fém, és nem fog lebegni… úgynevezett lítium-ion, így ez a fajta aktív összetevő, de csak az akkumulátor körülbelül 2% -a.

Egyéb kérdések voltak az úttörővel, amelyre Muskus gondosan válaszolt. - Szeretném a következő roadstert csinálni - mondta. - De desszertnek kell lennie. Tesla jelenleg a „megfizethetőbb piaci autók” előállítására összpontosít, de ahogy Musk korábban már a buszokról beszélt, „mindez egy napig van a kártyákban”.

A muskusz a jövőre vonatkozó üzenetekkel zárta az éjszakát, és azt, hogy Tesla - a munkatársaival együtt - saját kezébe veszi. „Van egy non-stop propaganda kampány a fosszilis tüzelőanyag-ipartól. Ők csak védekezik magukkal, és ez az, amit elvárhatsz, de a non-stop-tól - mondta Musk, hogy egy csomó boos. „De ez a forradalom az emberekből származik… úgyhogy csak a propagandával küzdek. Azt hiszem, az amerikai választásokkal és mindezzel valódi dühös lesz.