Watch Elon Musk announce the Tesla Cybertruck in 14 minutes
Tesla és Panasonic bizonyultak a hatalmas párnak. A japán elektronikai gyártó a Tesla egyetlen akkumulátor-szállítója, amely a 3., S és X modellt táplálja. Pénteken Elon Musk mondta a Twitteren, hogy a partnerség jelenleg a világ villamos járművek akkumulátorának mintegy 60 százalékát teszi ki.
Az a-ra válaszolt, hogy a Teslarati a Tesla rendkívül sikeres harmadik negyedéves eredménykérelmét összefoglaló cikk, amelyből kiderült, hogy a vállalat 6,8 milliárd dolláros bevételbevételt becsül. Musk győzelmi körbe került, hogy elmondja, hogy a vállalat nem csak pénzt keres, hanem az iparág domináns akkumulátor-lejátszójává válik.
„Nagyon nagyra értékeljük a szélsőséges kemény munkát, amit az eredmény eléréséhez vitt” - írta a csipogás. „A Pana Japan sejtnövényekkel együtt a Tesla / Pana partnerség a globális EV akkumulátor teljesítményének mintegy 60% -át termeli!”
A Panasonic több mint 1 milliárd dollárt fektetett be a Tesla részlegesen működő akkumulátorgyárába - a Nevada 1-es Gigafactory 1-be - azzal a céllal, hogy növelje a létesítmény termelési kapacitását. A Panasonic ügyvezető alelnöke, Yoshio Ito júniusban kijelentette, hogy némi aggodalomra ad okot, hogy nem tud lépést tartani Tesla „a termelés erőteljes javulásával”. óraszerkezet.
@Panasonic csodálatos eredményei a Tesla Gigafactory Nevadában! Nagyon nagyra értékeljük a rendkívüli kemény munkát, amit az eredmény elérése érdekében tettünk. A Pana Japan sejtnövényekkel együtt a Tesla / Pana partnerség a globális EV akkumulátor teljesítményének mintegy 60% -át termeli!
- Elon Musk (@elonmusk) 2018. november 2.
„Végül olyan helyen vagyunk, ahol zárható lépésben mozoghatunk Tesla-val, és olyan sok elemet készíthetünk, amennyit autók készítenek” - mondta közelmúltban. Bloomberg. - Ez megkönnyebbülés, mert szeptemberben átmentek a pokolban. És így is.
Ez kulcsfontosságú lépés az 5,8 millió négyzetméteres Gigafactory teljes működésének eléréséhez, ami mérföldkő, amely 2020-ban várhatóan megtörténik.
A Tesla 3-as modelljének gyártása, amely eléri a lépést, biztosítva, hogy egyetlen akkumulátorgyártója lépést tartson a keresletkel, kulcsfontosságú lesz egy széles körben elérhető elektromos autó szállításához. Úgy tűnik, hogy mindkét vállalat lépést tart, és az EV piacon mozog, miközben rajta van.
Nunney elemzése a négy adatrészről, amelyek 23 rákkategóriára vonatkoztak, azt mutatták, hogy a humán magasság 10 cm-es növekedése esetén a teljes rákkockázat kockázati aránya 1,12 (azaz 12 százalékos növekedés) nő és 1,09 (9 százalék). növekedés). A sejtszám-hipotézis
Jósolt
Elon Musk jövője háza nem tartalmaz egy elemet. Ez az indítás megtalálható.
A Myenergi az alázatos elektromos autós töltőn keresztül szeretné az innováció túlfeszültségét küldeni. A második generációs "Zappi" a zöld energia jövőjének hiányzó puzzle-darabja. A Tesla vezérigazgatója, Elon Musk megmutatta, hogy egy napsugár tetőszerkezet energiát gyűjthet a napból, tárolhatja egy Powerwall-ban, és továbbíthatja egy Tesla modellre 3.
A cink-mangán akkumulátor nagy mennyiségű, megfizethető energiatárolási áttörést eredményez
Az új, költséghatékony akkumulátor jelentősen növelheti a nagy mennyiségű energiatárolót. A prototípus kezdeti tanulmánya, melyet a rangos Nature Energy-ben jelent meg, azt sugallja, hogy amikor a Pacific Northwest National Laboratory kutatói dekódolták a cink-mangán működését, úgy találtak egy módot, hogy drámai módon javítsák a ...