Elon Musk unalmas cége bemutatja a futurisztikus autószállító robotot

Elon Musk alagút-ásási vállalkozása új projektet hozott le. Kedden, Hawthorne városi tanács adta a hüvelykujját egy futurisztikus új garázsba, ahol az autó a földre merülne egy korcsolyázásra, amelyet egy föld alatti alagúton suttogott, anélkül, hogy megnyitná a garázsajtót.

A terv a következő lépés a Musk célja, hogy megkönnyítse a forgalmi torlódásokat, a városok alatti alagutak építésével, nem pedig több utat. A cég először egy két mérföldes alagút építésével kezdte meg, amely a SpaceX campus-tól a Crenshaw körúton, a 120. utca alatt, Hawthorne Boulevard kereszteződésével indul. Higany hírek csütörtökön arról számolt be, hogy a Boring Company megvásárolt egy ingatlanot a vállalat tesztcsatorna mellett. A városi dokumentumok azt mutatják, hogy az ingatlan a 119. utcában található, amely lehetővé teszi, hogy összekapcsolódjon az alagúttal.

. @ unalmas vállalat szállítja autóját egészen a garázsába

- Elon Musk (@elonmusk) 2018. szeptember 13.

A projekt magában foglalja a jelenlegi garázs lebontását és egy új, 975 négyzetméteres, 26 méteres, 37 láb és hat hüvelykes méretű garázs telepítését. A felvonó 40 méterrel a garázspadló alatt mozgatja az autót az alagútba egy 20 méteres 10 méteres nyíláson keresztül, hogy egy járművet lefelé szállítson.

A projekt néhány alapvető szabályt állapít meg az alagút használatáról. Az unalmas cég csak az alagúton és az emeleten felfelé és lefelé mozgatja az autókat, de nem lépnek be a garázsba, és nem lépnek ki, hanem a Crenshaw sugárút kijáratára lépnek vissza. Az ingatlan rendszeres tartózkodási helyként fog működni, nem lesz promóciós tevékenység az ingatlan körül, és nem befolyásolhatja a lakosokat a zaj, rezgés, szagok vagy egyéb tényezők tekintetében. A vállalat képviselője azt állította, hogy több mint 100 lakosot jelentett be a tervekről.

„Amit meg akarunk tenni, bizonyítani kell a koncepciót és a lehető leggyorsabban,” mondta Brett Horton Higany hírek. „Nem kéri, hogy menjen körül a nyilvános folyamatban. Igen, gyorsan mozogunk. Megpróbáljuk forradalmasítani a közlekedést, és nem akarjuk, hogy leromboljanak.

Az unalmas cég nagy terveket vázolt fel a közlekedés forradalmasítására. A torlódások megkönnyítése érdekében két alagút-konfigurációra összpontosít. Az első a „hurok”, az alagút, amely a korcsolyát 16-utas szekerekkel támogatja a tetején, vagy egy polcot egy autó tartására, amely akár 150 mph-ig halad egy alagúton keresztül. A ambiciózusabb konfiguráció a „hiperloop”, amelyet először a muskus egy 2013-as fehér könyvben vázolt fel, amely egy napon támogathatja az elméleti 700 mph sebességet az alagút vákuumzárásával és a korcsolyák módosításával. A vállalat rövidebb útvonalakra tervezi a „hurok” konfiguráció használatát. Fontos megjegyezni, hogy a jelenlegi nyilvános „hyperloop” sebességrekord 290 mph-nél nagyobb, mint egy 0,8 mérföldes pályán, de a Delft Hyperloop csapata azt állítja, hogy nagyobb sebességet lehet elérni egy sokkal hosszabb pályán, gyorsabb és fékezési térben.

A vállalat számos jövőbeli projektet jelentett be. A múlt hónapban bejelentette, hogy 3,6 mérföldes alagút szállítja a Dodgers baseball rajongóit a Los Angeles-i metróhoz. A nyár folyamán Chicago városa Chicagó belvárosában az O'Hare repülőtér és a 37-es blokk közötti alagútra mutatott. Egy további „hurok” javaslat a 35 kilométeres körzetet irányítja Washingtonból.Baltimore-ba, azzal a potenciállal, hogy New Yorkba nyúlhasson, és „hyperloop” -ra frissítsen.

Ami a garázs alagútját illeti, a következő lépések a részletesebb javaslatok benyújtása a tanácsnak a végleges jóváhagyáshoz. A cég maga is kiadja a házat is.