Elon muskus elmagyarázza, miért a radar a Tesla önmeghajtó autopilóta jövője

A Tesla alapítója, Elon Musk vasárnap bejelentette, hogy egy sor frissítést kínál a vállalat S és X modelljeire. A legfontosabb fejlesztés az autók Autopilot-rendszere, amely az elsődleges érzékelőrendszereket a fedélzeti kameráról radarra kapcsolja. Az összes 2014 óta épített Tesla autó már telepítette a radarrendszert, amit Musk azt mondta, hogy a Tesla képes lesz átállni az új rendszerre anélkül, hogy bármilyen hardvert kellene változtatnia.

„A legizgalmasabb dolog, hogy sokkal hatékonyabban használjuk a radart” - mondta Musk a riporterekkel. A radarrendszert eredetileg a kamera kiegészítő érzékelőjeként tervezték, de a radar jelentősen sokoldalúbb és érzékenyebb lehet. „Nem számít, hogy mi az objektum, csak tudja, hogy van valami sűrű, amit meg fog találni, és ezt nem szabad megütni. Míg a látásrendszernek valóban tudnia kell, mi a helyzet.

Amikor megkérdezték, hogy ez a rendszer megmentette volna Joshua Brown életét, aki egy idén autóbalesetben meggyilkolt egy Tesla-ban, Musk azt mondta, nyilvánvalóan nem tud biztosan beszélni, de azt mondta, hogy ő és a csapat úgy véljük, hogy ezek a frissítések sokkal inkább hasonlítanának a traktor pótkocsijának azonosítására, amelybe az autó összeomlott. A radarrendszer nem függene a közeledő objektum vizuális megjelenítésétől, ami nem történt meg a halálos összeomlás során a szokatlan fényerő miatt.

Musk bevezetése során azonban hangsúlyozta, hogy az autopilot fejlesztések nem tudtak minden lehetséges problémával foglalkozni. „Szeretném hangsúlyozni, hogy ez nem jelenti a tökéletes biztonságot” - mondta, bár megjegyezte, hogy reméli, hogy ez a baleseti rátát körülbelül félig csökkenti. „A tökéletes biztonság valóban lehetetlen cél. Ez valójában a biztonság valószínűségének javításáról szól. Ez az egyetlen dolog, ami valaha is lehetséges. 200 000 autóval végül évente több millió autót vezetünk, így ha mégis egy milliárd esély van, akkor soha nem lesz nulla sérülés, nulla halálos kimenetel.

A közúti autók mennyisége azonban javítja a Tesla biztonsági arzenáljának egyik más eszközét, hiszen itt jön létre a flotta-tanulási rendszer. Mivel a Tesla autók potenciális veszélyeket okoznak és ezeket a pontokat a flotta többi részéhez közlik, könnyebbé válik a rendszer számára, hogy pontos értelemben fejlődjön az úton.

Ez is megmagyarázza, hogy miért csak most van a Tesla kész arra, hogy az elsődleges érzékelőként a radarra kapcsoljon. Musk már azt mondta, hogy a radar érzékeny volt a hamis pozitívokra, amikor fékezési eseményt okozott, amikor valójában nem volt szükség. Most, hogy a rendszer olyan mértékben javult, hogy a hamis pozitívok ritkasága legyen - a muskusznak nem volt pontos száma, de úgy tűnik, mint évente kevesebb, mint amennyit Tesla készít - az Autopilot rendszer kihasználhatja a radarokat egyéb előnyök.

„Radarként eső, köd, hó, por, és elég könnyen visszanyeri” - mondta Musk korábban a hívás során, amikor a radar előnyeit a kamerával szemben írta le. „Tehát akkor is, ha valami olyasmi volt, ahol lefelé haladsz, és a láthatóság nagyon alacsony volt, és volt egy nagy, több autóval rendelkező pileup előtted, nem látod, de a radar működött, megindította a fékezést az autót hozzáadják a multi-car pileuphez.

A radarrendszer a legmegfelelőbb masszív vagy fémtárgyak, például autók és teherautók érzékelésére. A muskusz elismerte, hogy több bajuk van a „bolyhos” tárgyakkal. Amikor megkérdezték, mit jelent ez a jávorszarvas vagy a szarvasok számára, Musk azt mondta, hogy nem volt biztos benne, de egy jávorszarvas valószínűleg elég nagy ahhoz, hogy a Tesla észlelje és elkerülje, de egy kis szarvas lehet, hogy nem.

A radar egy egyedülálló előnye, hogy képes látni azon túl, ami közvetlenül az előtte található. - Bízunk benne, hogy a radaron keresztül az autó előtt, az úton és az autó körül pattogó radar segítségével tudjuk megnézni - mondta Musk. „Tehát akkor is, ha valami látvány és a radar által elfedő dolog volt, akkor a radar visszapattanó hatását használhatjuk arra, hogy túlmutasson ezen az autón, és még mindig fékezzen.”

A Tesla azt tervezi, hogy az Egyesült Államokban hamarosan megkezdi a szoftverfrissítést, és a következő egy-két héten keresztül frissül a világ.