Joe Rogan Experience #1470 - Elon Musk
A Tesla Model 3 a szeptember hónapban az Egyesült Államokban a legnagyobb értékesítési amerikai autó volt. Ez az Elon Musk vezérigazgató által kedden megosztott értékesítési adatok szerint jelenik meg, ami azt mutatja, hogy a vállalat legolcsóbb elektromos járművének az előző hónapban elért negyedik helyszíne volt.
A CleanTechnica statisztikák azt mutatják, hogy a modell 3 eladta a becslések szerint 24 040 járművet az előző hónapban. Ez az ötödik helyen elhelyezett Toyota Corolla, amely 20 797 autót értékesített, és a harmadik helyen elhelyezett Honda Civic mögött 24 806 járművet értékesített. A Honda Accord a második helyen érkezett 25 357 autóval, a Toyota Camry pedig 27 640 járművel tette a listát. A hónap második legnagyobb eladású amerikai autója a Ford Fusion volt, 15 878 gépkocsival, ami a listán a nyolcas számot helyezte el. A 3-as modell messze a legmagasabb kiindulási árú autó volt, a 49 000 dolláros kiadás még mindig a legolcsóbb típus. Csak a 19. helyen elhelyezett Dodge töltő, 28,995 dolláros kezdő árral közeledett.
A Tesla 3-as modell az Egyesült Államok legnagyobb autója az USA-ban http://t.co/2nPhWy46mx pic.twitter.com/IbxsxBdDzK
- CleanTechnica (@cleantechnica) 2018. október 9.
Nézze meg többet: Tesla vette az összes 3 legjobb EV értékesítési helyet az elmúlt hónapban, az Elon Musk-Shared Stats Show
A hír a Tesla tervének erősítése a termelés felemelésére, amely 2017 júliusában kezdte meg a Model 3 gyártását 2000-es S és X járművek mellett hetente, mielőtt hetente 5 000 modellt gyártott, miközben S és X kimenetét fenntartotta. Az IHS Markit Tesla által megbízott tanulmánya májusban megmutatta, hogy a vállalat tavaly mintegy 5,1 milliárd dollárral járult hozzá Kalifornia bruttó állami termékéhez.
A lenyűgöző hónap az augusztusi eladások hasonló sikerét követi. A muskus közös statisztikája, amely megmutatta, hogy a Tesla az első, második és harmadik helyet foglalja magában a plug-in elektromos járművek értékesítésében a hónapban, mintegy 17 800 járművet szállított, amelyeknek a modellje S 2625-et értékesített, és az X modell 2 750-et értékesített. A Toyota Prius Prime plug-in hibridje negyedik helyet ért el, 2 071 értékesítéssel.
A Tesla várhatóan tovább fog lépni a tömegpiacra, a jövő évi Y modell bemutatásával, amely olcsóbb sporteszköz-alternatívája az X modellnek, ugyanúgy, mint a 3. modell olcsóbb verziója az S modellnek.
Innen a vállalat várhatóan 2020-ban kiadja második generációs Roadster szuperautóját.
- Nem vagyok meggyőződve arról, hogy csak az uborka megijesztené a macskákat - mondja Bateson. „Bármi meglepő vagy újszerű, ugyanazokat a reakciókat idézheti elő, mint amilyennek látható néhány videó. Kétségtelen, hogy a váratlan újdonságra való reagálás túlélési érték, ugyanúgy, mint a vizsgálati időszak, amely néhány szekvenciában megjelenik. ”
Mielőtt elmennénk, egy szó a macskáról: Lehet, hogy kísértés lenne meglepni a macskát egy uborkával, de ha nem szereted a szeretett kisállatod szükségtelen stressz alá kerülését, bölcs dolog, hogy ne keveredj vele, amíg a magas színben van.
Tesla 3-as modell: Elon-muskus magyarázza, hogy miért nincs 35 000 dolláros autó kibocsátás dátuma
A Tesla 3-as modell legolcsóbb verziója úton van, Elon Musk vezérigazgatója megnyugtatta a nézőket egy vasárnapi interjú során. A cég ígéretet tett arra, hogy 35 ezer dolláros verziót vezet be az elektromos járműre, de majdnem 18 hónappal azután, hogy a 3. modell elkezdte a szállításokat, az árcédulát még mindig nem találják.
Tesla 3-as modell: Elon-muskus magyarázza, hogy miért van egy 35 000 dolláros autó
A 35 000 dolláros Tesla modell 3 itt van, de kulcsfontosságú figyelmeztetéssel. Elon Musk vezérigazgatója hétfőn elmagyarázta, hogy a cég legolcsóbb villamos járműve, amely a múlt héten indult, és a Tesla kulcsfontosságú ígéretére jutott, eltarthat egy ideig, hogy elérje a fogyasztókat, mivel a termelés fokozatosan növekszik.