A Google szabadalmaztatott "Sticky" rétege arra törekszik, hogy megvédje a gyalogosokat, akiket az önjáró autók érnek el

Ezen a héten a Google-nak szabadalmaztatott, hogy megoldást nyújtson azoknak a félelmeknek, akik valaha is aggódnak, hogy egy önálló autó vezet. Bár az ötlet nem akadályozhatja meg az autót, hogy megütjen valakit, arra törekszik, hogy az áldozatot potenciálisan rosszabb vagy halálos sérülésektől tartsa. A május 17-én kiadott szabadalom egy egyszerű megoldás, amelyhez nincs szükség alkalmazásra: egy kiegészítő ragasztóréteg a jármű külső burkolatára.

Az ötlet ugyanolyan egyszerű. Ha a legtöbb gyalogosal járó baleset gyakran vezethet az áldozat máshová, vagy akár vissza a forgalomba, a ragasztó a károsultak elkerülése érdekében az áldozatot közvetlenül az autóra fogja ragadni. A szabadalom több tudományos értelemben lebontja:

Ideális esetben a jármű elülső részén lévő ragasztó bevonat érintkezéskor aktiválható, és majdnem azonnal hozzá tud járni a gyalogoshoz. Ez az azonnali vagy majdnem pillanatnyi művelet segíthet a gyalogos mozgásának korlátozásában, aki a jármű elején szállítható, amíg a jármű vezetője (vagy maga a jármű önálló jármű esetén) reagál a járműre. bekövetkezik, és a fékeket alkalmazza… Így mind a jármű, mind a gyalogosok fokozatosan megállhatnak, mint ha a gyalogos a járműből visszapattan.

Miközben még nem erősítették meg, hogy a Google azt tervezi, hogy a ragadós külső réteget saját, önjáró gépkocsira kívánja bevezetni, a szabadalom ezen technológiára való összpontosítása az önjáró autók számára elérhetővé teszi azt. A szabadalom azt is kimondja, hogy a ragasztó potenciálisan más típusú autókra is használható. A szabadalomra akkor van szükség, amikor a gyalogos közlekedés halálos áldozatai aggasztó ütemben emelkednek, és annak szükségessége, hogy az önjáró autókat a lehető legbiztonságosabbnak kell tartani - még akkor is, ha nem.