Míg az önjáró autók középpontjában a Google és a Tesla személyi járművei állnak, valamint az Uber és a Lyft utazási programjai, a tömegközlekedés nem teljesen elfelejtett, mivel egy holland egyetem vezetõ nélküli autóbuszokat vezet be májusában az egyetem.
A WEpods-t, a Wageningen és Ede rövidítése, két város Gelderland, Hollandia déli-középső tartományában, a buszok hat embert tudnak szállítani a hólyagos (de biztonságos) 15 mph sebességgel.
Egy kicsit úgy néz ki, mint a Mini egy buszra tett kísérlete, mivel nagyon jól ismerik a busz megjelenését kisebb.
De a lényeg az, hogy úgy tűnik, hogy működnek, és egy nagy technológiai vállalat támogatása nélkül. Az önkormányzat bejelentette, hogy megközelítette a Google-t a gépkocsivezető gépkocsi-technológiájának használatáról, és nem meglepő módon visszautasította.
Így előremutattak és maguk fejlesztették a technológiát. A Delft Műszaki Egyetemmel együttműködve képesek voltak finanszírozást szerezni és továbbfejlesztett járműveket fejlesztettek ki az EasyMile robotgyártó számára. A járműveket 200 m-es út mentén két hónapon át tesztelték, mielőtt megkapták a tavasszal történő felújítás jóváhagyását.
A járművek mindössze két év alatt összegyűltek és 3,4 millió eurót (3,8 millió dollárt) fizettek a helyi önkormányzatoknak egy pár járműre, amelyek a Wageningen Egyetem utcáin más autók és gyalogosok mellett haladtak. A diákok, a vendégek és a tanárok egyszerűen meghívhatják a járművet egy iPhone alkalmazással, léphetnek be jobbra, és elszállíthatják a rendeltetési helyükre, amíg a kiválasztott út mentén halad.
A WEpodok szintén nyílt forráskódú projektek, így más vállalatok és kormányok is hasznosíthatják a technológiát. Nyilvánvalóan Rotterdam, Amszterdam és Brüsszel már érdekelt.
Még ha ez csak korlátozott használat, ez egy izgalmas fejlődés az autonóm járművek előrehaladtával.
- Nem vagyok meggyőződve arról, hogy csak az uborka megijesztené a macskákat - mondja Bateson. „Bármi meglepő vagy újszerű, ugyanazokat a reakciókat idézheti elő, mint amilyennek látható néhány videó. Kétségtelen, hogy a váratlan újdonságra való reagálás túlélési érték, ugyanúgy, mint a vizsgálati időszak, amely néhány szekvenciában megjelenik. ”
Mielőtt elmennénk, egy szó a macskáról: Lehet, hogy kísértés lenne meglepni a macskát egy uborkával, de ha nem szereted a szeretett kisállatod szükségtelen stressz alá kerülését, bölcs dolog, hogy ne keveredj vele, amíg a magas színben van.
Idősek nagyobb valószínűséggel fogadják el a digitális ápolókat, ha „Robot és Frank” látnak
Az egészségügyi kiadások legyengültek, mivel az amerikaiak egyre inkább nyugdíjba vonulnak, és lassan belépnek a segített életkörülményekbe. Szerencsére a Baby Boomers leszerelése egybeesett a baráti robotok segítőinek emelkedésével. Az asszisztensek nem minden ember. Meglepő, hogy a legtöbb generáció ...
Elon Musk bejelentette a Tesla új céljait: teherautók, buszok, teljes autonómia
Miután a Tesla S modellje 2015 decemberében túllépte a 100 000 eladást, nagyon nyilvánvalóvá vált, hogy a gyakran sérült gépjármű-vállalat nem megy sehova.