Hogyan érinti az ESA Schiaparelli Lander a Marsot

Dealing Ounces( YVN KXX ,KIZARU)

Dealing Ounces( YVN KXX ,KIZARU)
Anonim

A világűrben, az Európai Űrügynökség Schiaparelli Landerje enyhén kering a Mars körül - felkészülve a leszállásra. Ha az űrhajó biztonságosan megérinti a bolygó felszínét, ez lesz az első alkalom, hogy az ESA által vezetett misszió leereszkedik a Vörös bolygón.

A lander vasárnap különvált az ExoMars Trace Gas Orbiter-től (TGO), és röviden használta a motoros hajtóműveit, hogy helyes irányba lépjenek, és elkerüljék a bolygó felszínéhez való szabad lehullást. A két kézművesség 2016 augusztus 14-én együtt indult a Földről, az Orosz Szövetségi Űrügynökség Roscosmoskal együttműködve.

Az igazi teszt szerdán történik, amikor Schiaparelli belemerül a marsi légkörbe, és remélhetőleg biztonságosan leereszkedik a lábára. A teljes megpróbáltatás alig hat perc alatt tart, és a leszállótól várhatóan 10: 48-kor a keleti idő lesz.

Nézze meg ezt a videót, amely valós időben valósítja meg a teljes folyamatot:

A Red Planet-re való leszállás nem könnyű, Thierry Blancquaert, az ESA Schiaparelli csapatának vezetője elmondja: fordítottja.

„A komplikáció eléggé sűrű ahhoz a légkörhöz, amely erős súrlódást és hőt termel az aerobrakció során, de nem is elég sűrű ahhoz, hogy elegendő fékezést hozzon létre az ejtőernyőn, így hozzá kellett adnunk a meghajtórendszert” - mondja Blancquaert..

„Ha egy másik leszállási bolygót vesz fel, mint a Titan, akkor a légkör nagyon sűrű volt, és ezért rengeteg időnk van ahhoz, hogy még a tudományt is végezhessük.”

Az űrhajó Titan légkörének átvételével órákig tart. Ezzel ellentétben Blancquaert elmondja, hogy mindössze hat percet vesz igénybe a Schiaparelli légköre és az érintés ideje között.

A Schiaparelli Lander az ESA technológia tesztje, hogy biztonságosan és biztonságosan kapja meg a marsi földön található lovasokat és tudományos eszközöket. Ha működik, akkor a leszállás bizonyíthatóan pozitív lesz ahhoz, hogy 2020-ban az ExoMars felszínre kerüljön, hogy az élet jeleit keresse.

A leereszkedési sorrend akkor kezdődik, amikor Schiaparelli eléri a Mars légkört, kb. 75 mérföldre a levegőben, óránként 13 000 mérföldre utazva. A hajó elején lévő hővédő pajzs lassan csökkenti a leereszkedést, és megvédi a műszereket. Végül a hővédő pajzs szó szerint elpárolog a szélsőséges hőmérséklettől, amit a hajó súrlódása okoz a marsi légkörben.

Néhány perccel később a lander óránként körülbelül 1000 mérföldre utazik, a mérföld felől 7 mérföldre. Az ejtőernyőt a vízi jármű fölött húzódik ki. Körülbelül 40 másodperccel később Schiaparelli meg fogja áradni az elülső pajzs maradványait. A csúszda lassítja a szárazföldi leszállást óránként kb. 150 mérföldre, ekkor mind az ejtőernyőt, mind a hátsó pajzsot le kell fogni.

A vízi jármű radar segítségével számítja ki a felszíntől való távolságot, és a számítógép agya kilenc hidrazin-tolóerőt irányít, hogy még lassabban lelassítsa. A hajtóművek majdnem egy lábbal hoznak Schiaparellit, körülbelül hat méterre a felszíntől, majd kivágják. Innen egy rövid és szelíd szabadon esik, amelyet a földrész alján levő zúzódó zóna csillapít.

A teljes belépési, leereszkedési és leszállási sorrend automatikusan, az ExoMars csapata által a múlt héten az űrhajóra küldött utasítások alapján történik, a földesítő belső számítógépének közvetítésével.

A csapat viszonylag lapos Mars területet választott, mondja Blancquaert, remélve, hogy szelíd leszállás. De a leszállási zónát csak egy 60 mérföldre mérő oválisra lehetett szűkíteni, így nincs garancia arra, hogy a kráter vagy a nagy szikla nem fogja komolyan megragadni a tervet. A lander-t úgy tervezték, hogy ellenálljon, és magasra emelkedik, mondja.

A Schiaparelli elsődleges feladata, hogy tesztelje a leszállási rendszert, de néhány nagyon jó tudományos adatot is vissza kell küldeni a Földre. A fényképezőgép elkezdi megragadni a fényképeket, amikor a lander kb. Fél mérföldnyire van a felszín felett, így képeket kaphatunk a leereszkedési és leszállási helyről. Azonban ez a por-vihar szezon, így nincs garancia arra, hogy a képek nem csak a Red Planet homokot mutatják, mondja Blancquaert.

A felszínen a földmérő a szélsebességet, a páratartalmat, a nyomást és a hőmérsékletet a felesleges akkumulátorral mérheti. A tesztelés naponta hat órán át, két napig, esetleg hosszabb ideig fog történni, és az adatokat űrhajón keresztül fogjuk továbbítani a pályán lévő parancsra. A Red Planet mágneses mezőinek mérését is elvégzi, amely új betekintést nyújt a por viharok formájába.

Hajtsa végre az ESA weboldalát, hogy nézzen élőben a Schiaparelli leszállásának szerdán.