Indila - Tourner Dans Le Vide
Tartalomjegyzék:
Egy 9 éves volt Kaliforniában, kedden. Pontosabban, a Google 9 éves autonóm gépkocsivezetőjének, a Waymo-nak Kaliforniában, a gépjárművek minisztériuma első kedden kapott engedélyt a közutakon történő vezetés nélküli tesztelésre. Cue egy aranyos, fehér kisállat flottáját.
A Waymo's megköszönheti a kaliforniai DMV-től származó szabályozási változtatásokat az újonnan létrehozott szabadságért. A változások közül az egyik lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy hagyományos autóalkatrészek nélkül menjenek, amelyek nem szükségesek a vezető nélküli autókhoz, mint például a kormánykerék, vonzó mozdulat azok számára, akiknek hosszú távú törekvései vannak a termelés növelésére. A tavaly áprilisban megnyitott alkalmazások után Waymo az első sikeres címzettként jött létre, bár valószínűleg több lesz.
Ha Mountain View-ben, Sunnyvale-ban, Los Altos-ban, Los Altos-hegységben vagy Palo Alto-ban él, tisztességes lövés van, hogy láthassa a mozdonyvezetőket. Az engedély lehetővé teszi, hogy a Waymo járművei (könnyű) esőben vagy ragyogásban, valamint napközben vagy éjszaka járjanak a város utcáin, a vidéki utakon és az autópályákon, ahol a sebességhatárok 65 km / óra. Ez is kezelheti a ködös körülményeket.
Természetesen az anyai természet nem korlátozódik magát a könnyű esőre, a napra vagy a ködre.
„Ha egy Waymo jármű olyan helyzetben van, amit nem értenek, akkor azt csinálja, amit minden jó vezető megtenne: biztonságosan megáll, amíg meg nem értik, hogyan kell továbblépni” - mondta a Waymo csapat a * CNBC-nek *. „Autóink számára ez azt jelenti, hogy követjük a jól bevált protokollokat, amelyek magukban foglalják a Waymo-n belüli emberi mérnökök és tesztelők kapcsolatát a probléma megoldásához.”
Hogy tisztességes legyen, Waymo sokkal többet hajtott, mint bármelyik tizenéves vezetőnek ahhoz, hogy jogosult legyen az engedélyre. A Carcraft nevű szimulációs szoftverben 25 000 virtuális önjáró autót együttesen kb. Az Atlanti. Ez több mint 16-szor van a Holdra és egy nap alatt, mind az adatgyűjtés nevében. A hónap elején a Waymo bejelentette, hogy a valós járművei 2009-ben kezdték meg a közutakon több mint 10 millió mérföldet.
Mikor indul el a Waymo?
Őszintén szólva, ki tudja. A titkosító vállalat még csak egy évvel később, 2016 decemberében sem tudta megmondani a nyilvánosságnak az első, teljesen vezethetetlen utazásról, amely 2015 októberében tartott.
Amikor a kaliforniai indulás megkezdi az emberi rakományt, az első szerencsés utasok lesznek Waymo alkalmazottak. Ez nem lesz az első alkalom, hogy Waymo a sofőr szerepét töltse be: 2017 áprilisában a Waymo vezérigazgatója, John Krafcik, az Arizonans-t hívta fel, hogy csatlakozzon az első korai lovas programjukhoz Phoenixben. A cég 2018 vége előtt reméli, hogy a Phoenix-ben kiegyenlíti és hivatalosan is megnyitja a lovaglási szolgáltatást.
Ahogy Waymo felkészül a kaliforniai utak mentén induló hajózásra, a gépjárműiparban a hagyományos hatalmi szereplők villamos, összekapcsolt és autonóm járművek fejlesztésére törekednek az EU szankcióinak és az iparági zavaróknak a Szilícium-völgyből eredő nyomása alatt. A korábbi versenytársak, mint a Ford Motor Company és a Volkswagen, fontolóra vesznek egy olyan lépést, amely pénzt takarít meg a felesleges kutatások megakadályozásával és a termelési költségek csökkentésével.
Uber autonómiás projektjei az utóbbi márciusban egy utasra ütötte. A Tesla Autopilot módja 2015 óta több mint 1,2 milliárd mérföldet halmozott fel az MIT Human-Centered AI csapata szerint, de Waymo 2,5 milliárd virtuális mérföldet regisztrált egyedül 2016-ban.
A teljesen működőképes autonóm járművek versenyén Waymo soknak tűnik, sok mérföldre előre.
- Nem vagyok meggyőződve arról, hogy csak az uborka megijesztené a macskákat - mondja Bateson. „Bármi meglepő vagy újszerű, ugyanazokat a reakciókat idézheti elő, mint amilyennek látható néhány videó. Kétségtelen, hogy a váratlan újdonságra való reagálás túlélési érték, ugyanúgy, mint a vizsgálati időszak, amely néhány szekvenciában megjelenik. ”
Mielőtt elmennénk, egy szó a macskáról: Lehet, hogy kísértés lenne meglepni a macskát egy uborkával, de ha nem szereted a szeretett kisállatod szükségtelen stressz alá kerülését, bölcs dolog, hogy ne keveredj vele, amíg a magas színben van.
Úgy tűnik, hogy a férfiak és a nők elhalasztják a házasságot. A 20-as és 30-as évek évezredi női úgy döntöttek, hogy sokkal hosszabb ideig maradnak, mint a nők a múltban. És a gyerekek helyett háziállatuk van. Az új családprofil ma valóban egy anya és a bolyhos.
A munkáltatók időközben elkötelezték magukat, hogy évezredeket vonzanak. Sok ezredforduló állatbarát munkahelyet keres.
A Waymo videó megmutatja, hogy az önjáró autó elkerüli a potenciálisan halálos roncsot
Waymo, az önjáró autógyártó cég, amely 2016 végén kiesett a Google-ról, szerdán bejelentette, hogy a járművei 10 millió mérföldet hajtottak végre. Mivel a vállalat az év végéig Phoenixben nyilvános túrákat kíván kínálni, egy új videó több, valós szóval kapcsolatos forgatókönyvet mutat be, amelyek mindegyike halálos lehet.