Fashion Nova try on haul
A riporter a BBC a nemzetközi légtéren való repülés közben fenyegetéseket kapott a kínai haditengerészettől, ahogyan a hétfő televíziós és online jelentésekből kiderült.
Rupert Wingfield-Hayes újságíró nemrégiben repülett egy polgári pilótafülkében, hogy felmérje, hogy milyen reakciója lehet a Spratly-szigetek felett - a zátonyok, az atollok és a Fülöp-szigetek partjainál elhelyezkedő kis szárazföldi tömegek alatt - jelenléte. a Csendes-óceán Dél-Kínai-tengerén keresztül, amit nemzetközi légtérként ismerünk el.
Annak ellenére, hogy világszerte megértették, hogy ez az útvonal bármely joghatóságtól mentesnek tekinthető, Kína nyilvánvalóan néhány zátony teljes szigetekké alakítja át, amelyek képesek a struktúrákat és a repülőtereket támogatni, továbbá ezen új építmények védelmét, a kínai terület új fejlesztéseit tekintve.
Wingfield-Hayes, a Palawan Fülöp-szigetekről egy kis síkban elhagyva, a Spratly terjeszkedésbe utazott, és a Fülöp-szigetektől mindössze 140 tengeri mérföldre újonnan épített földterület volt a repülőgép ablakaiból. A „Mischief Reef” néven ismert terület (a riporter szerint) csak egy évvel ezelőtt merített zátony volt, de a fényképezőgépe most egyértelműen teljes szigetet mutat a helyén.
Miután a repülőgép 12 tengeri mérföldön belül a szigettől érkezett, a hajó rádiója hirtelen megrepedt egy üzenetet a kínai haditengerészetről, angolul:
„Külföldi katonai repülőgépek Meiji-zátony észak-nyugati részén (a kínai tömeg a szárazföldi tömeghez), ez a kínai haditengerészet… Ön veszélyezteti állomásunk biztonságát… Annak érdekében, hogy elkerüljük a hibás számításokat, kérjük, maradjon távol ezen a területen és hagyjuk azonnal.
A gép alatt két kínai haditengerészeti hajó vágott át a vízen. A Wingfield-Hayes-lel közlekedő pilóták válaszoltak, elmagyarázva polgári besorolását és küldetését, hogy utasokat szállítsanak Palawan-szigetre, és hogy repül a nemzetközi vizeken - de a kínai sugárzott üzenet változatlan maradt: azonnal hagyja el a területet.
Ugyanakkor a BBC kamerák több kínai hajót is elfoglaltak a Mischief Reef lagúnában, valamint egy cementgyárat és egy kifutópályát a szigeten. Wingfield-Hayes azt javasolta: „Egy kínai harci sugárhajtó, amely innen indul, a Fülöp-szigetek partjainál nyolc vagy kilenc perc alatt lehet.”
Hamarosan a kínai fenyegetést követően a rádió új üzenetet vett fel:
- Kína haditengerészet, Kína haditengerészet - mondta a hang. „Ausztrál repülőgépek vagyunk, amelyek a nemzetközi polgári légiközlekedési egyezményben foglaltaknak megfelelően, a nemzetközi légtérben, a nemzetközi polgári légiközlekedési egyezménynek és az Egyesült Nemzetek tengerjogi egyezményének megfelelően.”
Ausztrál katonai repülőgép volt, és többször is megismételte az üzenetét, a kínai válasz nélkül. Az ausztrál vízi jármű jelenléte váratlan volt, Wingfield-Hayesről számolt be, mivel az Egyesült Államok jól ismert, hogy tranzitvizsgálatot végez a térségen keresztül, Ausztrália hivatalosan nem kezdte meg ugyanezt.
Wingfield-Hayes repülőgépe további kijelentések nélkül kilépett.
Ráadásul arról számolt be, hogy „a világkereskedelem több mint 40 százaléka áthalad a Spratly-szigetek vizén”, és „Kína az elmúlt évben legalább hét új szigetet épített, amelyek közül három futópályát tartalmaz. egész Dél-Kínai-tengerre. ”
A Wingfield-Hayes történetére adott válasz elég nagy választ adott arra, hogy a riporter kedden Facebook Q&A-t fog fogadni 1 órakor EST (06:00 GMT):
Hozzászólás a bbcnews-tól.Hívja Malajzia repülőtereit a repülőgép igényléséhez
A három Boeing 747-200F fúvóka, amelyet Malajziában több mint egy éve elhagyott a Kuala Lumpur nemzetközi repülőtéren, hamarosan a repülőtér tulajdonába kerül. Mintha egy hatalmas, elveszett és megtalált dobozt ürítenénk, a Malajzia Repülőterek társasága hirdetéseket (a Csillagban és a Sin Chew Daily_-ban) hirdetett ...
Az Európai Űrügynökség Tesla az Égboltról: 2018-ig repülő repülőgép
Az Európai Űrügynökség megosztotta a "világ első függőleges felszállási és leszálló repülőgépek személyes használatra" nevű részleteket. Az ESA üzleti inkubációs programjának része, az indítás - Lilium - reméli, hogy ezek az elektromos kétüléses repülőgépek 2018-ra levegőben lesznek.
Miért nem repülünk a személyi repülőgépeinkre Hugo Gernsback vidéki házába?
„Húsz éven belül sokkal több repülőgép lesz a levegőben, mint amennyit most a földön találunk. Nagy lesz a városból való kivándorlás az országba, nem pedig a gazdaságba való visszatérés, de valószínűleg az otthonba való visszatérés. Elérhetetlen és gyakorlatilag értéktelen telkek a legtávolabbi ...