A Drone hajók Amszterdam csatornáiban többet fognak csinálni, mint a Float

$config[ads_kvadrat] not found

Hajj 2020: Stunning drone footage of Mecca as it prepares to welcome back pilgrims

Hajj 2020: Stunning drone footage of Mecca as it prepares to welcome back pilgrims
Anonim

A drone csónakok hamarosan megütik a híres, rozsdás kerékpáros töltött csatornákat Amszterdamban. A ambiciózus „ROBOAT” projekt, a Massachusetts Institute of Technology (MIT) és az Amszterdam Fejlett Metropolitan Megoldások Intézete (AMS) közötti együttműködés 2017-től ötéves próbát indít a hajók számára, hogy a többcélú hajóknak érdekes feladatok a forgalmas vízi utak számára.

„Ez a projekt egy önálló hajók flottáját képezi az áruk szállítására, és olyan emberek számára, akik együttműködhetnek az ideiglenes úszó infrastruktúra előállítására is, mint például az igény szerinti hidak vagy szakaszok, amelyek órákon belül összeszerelhetők vagy szétszerelhetők” - mondja Carlo Ratti, a városi technológiák gyakorlatának professzora az MIT-nél.

Tehát igen, az áruk és emberek szállítása mellett ezek a drone hajók ideiglenes úszó infrastruktúrák létrehozására is alkalmasak, mint például az önszerelő hidak és a koncert szakaszok.

Ha a próba nem süllyed, nincs más olyan vízi út, amelyen a ROBOATS-t lehetne használni. A csapat azt állítja, hogy a világ lakosságának 60 százaléka a partok és a folyópartok közelében él. Ezen a területen az automatizálás nagy hatással lehet a tudományos kutatásra és a helyi infrastruktúrára. Amszterdam ideális kezdeti vizsgálati téma: a város közel 25 százaléka vízzel borított, és csatornái hálózata visszatekint arra a napra, amikor a kereskedelmet elsősorban a vízi utakon végzik.

A hajók egy sor érzékelőt támogatnak, amelyek mérhetik a vízszennyezést és a minőséget, és értékelik, hogyan lehet a legjobban javítani a környezetet. „A víz az élet hordozója” - mondja Arjan van Timmeren, az AMS professzora és tudományos igazgatója. „A város vízrendszerére összpontosítva a ROBOAT lehetőséget teremt új környezeti érzékelési módszerek és az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodásra.”

A MIT hajói nem lesznek az első önálló hajók, amelyek vízbe ütköznek, de lehetnek az egyik legmagasabb színvonalú hajó. Saildrone, az Egyesült Államokban működő Nemzeti Óceáni és Atmoszférikus Igazgatósággal együttműködő induló önálló hajókat fejlesztett ki, amelyek szenzorokkal felszereltek, így a parton tudósok elemezhetik az időjárási minták adatait.

A hajók nem tervezték a nyilvános használatra, és nem valószínű, hogy sokan látják majd őket közel.

$config[ads_kvadrat] not found