K. - Cigarettes After Sex
Három csoport vesz részt a Defence Advanced Research Projects Ügynökség (DARPA) XS-1 programja mögött álló formatervezési mintákban, amelyek célja, hogy 10 nap alatt 10-szer több helyet foglaljon el, és műholdakat indítson.
Hétfőn az ügynökség megállapította a határidőt július 22-én, amikor a három csoportot, a Northrop Grumman-t választja, a Virgin Galactical együttműködve; Boeing, a kék eredetű partnerrel; és a Masten Space Systems, együttműködve az XCOR Aerospace-szal. A köz- és magánszféra partnerségének győztese 140 millió dolláros DARPA-támogatásban részesült az újrafelhasználható rakéta tervezett építésének megteremtésére.
Ennek a vízi járműnek a terveit a DARPA által meghatározott négy célnak kell megfelelnie.
- 10 napos repülés 10-szeres periódusban (korlátozó időjárás), hogy a repülőgéphez hasonló hozzáférést mutasson a helyhez.
- A repülési sebesség elég magas legyen ahhoz, hogy egy kis (és így alacsony költségű) kiadható felső szintet lehessen használni.
- Indítson el egy 900 és 1500 font közötti terhelést, és mutassa be azt a képességét, hogy a jövőbeni küldetések során végül 3000 + -pontos hasznos terhelést indítson el.
- Csökkentse a járat költségét 5 millió dollárra.
Jeff Bezos Blue Origin eddig a vállalat volt az ilyen jellegű elindulás élvonalában. Az Amazon és washingtoni posta A tulajdonos már bizonyította, hogy űrtársasága kézművessége képes egymás után háromszor elindítani és kirakodni ugyanazt a vízi járművet. Míg ezek az elindítások alacsonyabbak a magasságban, mint az Elon Musk SpaceX-i hasonló eseményei, úgy tűnik, hogy a DARPA csak műholdakat akar elindítani, és nem szállít hasznos terheket a Nemzetközi Űrállomásra. Ebből a célból a Blue Origin úgy tűnik, mint a játékos, aki itt verte, különösen akkor, ha a Boeing-i emberek segítik őket.
A Virgin Galactic még nem bizonyította, hogy jelentős szerepet játszik a kereskedelmi űrrepülés játékában, de talán Richard Branson kihasználhatja ezt az alkalmat, hogy igazán bizonyítsa magát. A cég veteránjai nemrégiben elindították a Vector Space Systems nevű új céget, amelynek célja, hogy ugyanazokat a dolgokat tegye.
A harmadik partnerség messze a legkevésbé ismert, de lehet egy hatalmas alulról. A Masten Space Systems a belépési, leszállási és leszállási technológiákra összpontosít (EDL), míg az XCOR Aerospace fejlesztése során nagyon szép, újrafelhasználható rakéták készülnek. Talán ezek a két különlegesség együtt nyerhetik meg a nagy kutyákat.
„Ez a személy nem létezik” A Teremtő feltárja webhelyének hátborzongató eredetét
Philip Wang a 33 éves szoftvermérnök, aki a mesterséges intelligencia által támogatott weboldal létrehozásáért felelős. Minden alkalommal, amikor az oldal frissítésre kerül, az Nvidia által kódolt, generatív ellentétes hálózat (GAN) néven ismert algoritmust használ fel a hiper-reális port megjelenítésére.
Alan Shepard Mercury küldetését a kék eredet 55 évvel később folytatja
Neil Armstrong mindent elnyer, hogy elsőként jár a Holdon, de Alan Shepard volt, aki amerikai férfiak első lépéseit rögzítette a szovjetekkel az űrversenyen, amikor az eredeti amerikai asztronautává vált, hogy elérje a helyet, 55 évvel ezelőtt Ma. Shepard a Mercury űrhajó fedélzetén volt, amely ...
A Virgin Galactic elindítja az Aerospace Diversity eseményt
A Szűz Galaktika sokszínűségi rendezvényt fog adni ebben az ősszel, az „ÖSSZEFOGLALÓ: A befogadás ereje”, amit a vállalat arra késztet, hogy növelje a nők és a kisebbségek jelenlétét az űriparban. A privát űrrepülőgép-társaság együttműködik a Nemzetközi Személyes és Kereskedelmi Szimpóziummal ...