Az új rezgésbiztos anyag az autonóm autókat az ideális irodává teszi

$config[ads_kvadrat] not found

ПОВТОРИЛ ТРЕНИРОВКУ Poka, С КОТОРОЙ ОН ПРОШЁЛ В FPL

ПОВТОРИЛ ТРЕНИРОВКУ Poka, С КОТОРОЙ ОН ПРОШЁЛ В FPL
Anonim

Készen áll az útra? Míg néhány önjáró autó támogatója a technológia „mobil irodák” létrehozásának lehetőségét kínálja, értékes utazási időt fordítva a termelékenység idejére, nehéz észrevenni, hogy az emberek hogyan tudnak jó munkát előidézni a rázkódtatás során. Egy új rezgésbiztos anyag ezen a héten adhatta a választ.

A Surrey Egyetem, a Kaliforniai Egyetem és Johns Hopkins Egyetem kutatási munkája egy új anyagot tartalmaz, amely olyan merev, mint a fém, de megvédi a rezgéseket. 3D szövött textil kompozit lapokat használ, így az anyag belseje mozog, miközben a külső merev. A cikket a "szelektíven kötött, szövött rácsos anyagok csillapítása" címmel tették közzé Tudományos jelentések.

„Az összetett megoldások elképzelését a merevség és a csillapítás paradoxonja szerint lehetetlennek tartották - mégis itt vagyunk” - nyilatkozta a vezető szerző, Stefan Szyniszewski, a Surrey-i Egyetem anyag- és szerkezeti professzora. „Ez egy izgalmas fejlődés, amely sokkhullámot küldhet az autó, a vonat és a repülőgépgyártás területén. Ez egy olyan anyag, amely kényelmesebbé teheti a közeljövőben lévő járműveket, mint valaha.

Ez egy nagy áttörés, és lehetővé tenné az autonóm autók néhány külföldi használatát. Jeffrey Tumlin, a Nelson / Nygaard stratégiai igazgatója elmondta fordítottja 2016 novemberében azt jósolja, hogy az Amazon és mások könyvesbotokat küldenek, vagy akár autonóm Starbucks-t a kerekeken. Az Audi egy másik koncepciója a 2015-ös Genfi Nemzetközi Autószalonon egy autonóm edzőtermet mutatott, míg Dominic Wilcox művész egy kerekes ágyat fejlesztett ki, amely alvás közben a célállomásokat elvihette:

A rezgésmentes utazás ígéretével ezek az elképzelések és még inkább úgy tűnik, közelebb vannak, mint valaha. Mindezek után az ötödik szintű autonómiát tökéletesíteni kell arra a pontra, ahol az ilyen járműveknek nem kell a vezetőnek figyelniük az útra.

Olvassa el az alábbi dokumentumot:

A dolgozat célja, hogy bemutasson egy új, csillapító mechanizmust, amelyet a 3D szövésű rácsos anyagok (3DW) mutatnak be, hangsúlyt fektetve a nagyfrekvenciás gerjesztésekre adott válaszra. A hagyományos ömlesztett csillapító anyagok, például a gumi viszonylag alacsony merevséget mutatnak, míg a merev fémek és kerámiák általában elhanyagolható csillapítással rendelkeznek. Itt azt mutatjuk be, hogy a 3D-s szőtt rácsos anyagokban egyidejűleg nagy csillapítás és szerkezeti merevség érhető el, csak a rácsos kötések kiválasztásával, ami a tehermentesítő rácskeretet szabad, „lebegő” rácsos tagokkal összefonódik, hogy csillapítást hozzon létre. Az előállított anyagminták a polimerekhez hasonlóak a csillapítási együttható szempontjából, de porózusak és jóval magasabb a maximális használati hőmérsékletük. Egy új csillapító mechanizmust világítottunk meg, amelyet a teherhordó rácskeretre helyezett kényszerfrekvencia és a beágyazott, szabadon mozgó rácselemek közötti kölcsönhatás vált lehetővé. Ez a csillapító metamateriális anyagok új osztálya potenciálisan felhasználható a tömegérzékeny alkalmazások széles skáláján, amelyek nagy frekvencián rezgéscsillapítást igényelnek.

$config[ads_kvadrat] not found