Nem tudsz folytatni vagy ellenőrizni az amerikai Biggest Airlines repülőgépeit

Egy jobb világban az egyetlen dolog, ami rosszul van a lebegőlemezekkel, az lenne, ha dorky-ra nézel. De a világgal, amellyel élünk, világunkban, és világunkban sok-sok probléma van. Egyikre nem mozognak, és annak ellenére, hogy szilárdan a földön maradnak két kerékkel, azt állítják, hogy a „lebegő” kifejezést, ezáltal a valódi hoverboards tudományának valaha is megkapják. Még rosszabb, hogy felrobbannak. Adjunk minden nagyobb amerikai légitársaságot azoknak az embereknek a listájára, akik semmit sem akarnak tenni ezekhez az időbombákhoz.

Először a légijármű-repülőgépek megtiltására került sor inverz féle a délnyugati előzetes beszállás előtti szöveges értesítésen keresztül:

Délnyugat nem az egyetlen légitársaság, amely nem engedte, hogy lebegjen a fedélzeten. A Delta Air Lines, az American Airlines, a JetBlue Airways és a United Airlines bejelentette a fedélzeti tilalmat. Az Egyesült Államok postai szolgálata hasonlóan tiltja az eszközöket a repülőgépeiről, felajánlva, hogy csak földi szállítással szállíthatja őket. Ez nagy esélyt jelenthet arra, hogy sok ember utazzon az ünnepek alatt, ha valaki megadja nekik a hoverboardot, hiszen az emasculated robogók várhatóan az egyik legmelegebb ajándék a szezonban.

Ezekben az esetekben a légitársaságok a tilalom okaként idézték a fedélzeti hajók hajlamát. A tettes olcsó lítium elem. Tony Le, a Glitek cég vezérigazgatója elmondta fordítottja a táblákat gyártó kínai gyárak közül sokan vágtak le a sarkokat, hogy megfeleljenek a keresletnek. Ha még mindig szeretne, Le azt tanácsolta, hogy olyan táblákat keressen, amelyek Samsung vagy LG akkumulátorokat használnak - vagy legalább egy olyan márka márkát, amelyet felismert. Minőségi útvonala szerint legalább 400 dollárt kell futtatnia - körülbelül annyit, mint amennyit a repülésnél fog elszalasztani.