Kongresszus azt akarja, hogy Elon Musk megvédje Teslát az autopilóta halála után

John Thune szenátor azt akarja tudni, hogy a Tesla hogyan reagál egy halálos balesetre, ami akkor történt, amikor a vezető az autópályán autopilot funkcióját használja.

Thune csütörtökön megkérte Musk-ot, hogy küldjön egy Tesla képviselőt, aki röviden ismerteti a szenátus kereskedelmi, tudományos és közlekedési bizottságát, amelynek Thune az elnöke, arról, hogy mit tanult a cég az első autopilóta halálesetéből, amely május 7-én történt, amikor egy Tesla modell S egy traktor pótkocsiba rohant.

„Mint bizottsági elnök, általában támogatom az autonóm járműtechnológia fejlődését annak érdekében, hogy javítsa a biztonságot és a mobilitást” - mondja Thune a muskuszban írt levelében, amelyben statisztikákat mutat be, amelyek szerint 35 200 ember halt meg az úton 2015-ben. jelentősen csökkentheti ezt a számot. Ezért elengedhetetlen, hogy a biztonsági technológiák javítása érdekében használják fel az ebből az esetből megtanult tanulságokat, biztosítsák, hogy a reklámozásnak megfelelően járjanak el, és biztosítsák, hogy a fogyasztók megfelelő oktatásban részesüljenek használatukról ”- mondja.

Muskus az autopilótot az ütközés után óvatosan védte. „Valóban, ha valaki zavarja a matematikát (nyilvánvalóan nem tette), akkor észrevennék, hogy a világszerte évente több mint 1M-os automatikus halálesetéből körülbelül félmillió ember lett volna megmentve, ha a Tesla autopilóta egyetemesen elérhető”, Musk azt mondta egy e-mailben Szerencse. „Kérem, vegye le 5 percet, és tegye meg a véres matematikát, mielőtt írna egy olyan cikket, amely megtévesztené a nyilvánosságot.”

Az autopilot még gyerekcipőben jár, és mivel a Tesla annyira népszerű a technikusok körében, rohanás volt, hogy a lehető legmélyebben tesztelje a jellemzőit. A probléma az, hogy a Tesla nem hoz létre új alkalmazást, amely stressz-tesztelésre képes, anélkül, hogy kárt okozna - a járműveket olyan gördülő fémdobozokkal töltik, amelyek egy pillanatra meg tudják ölni. Az autopilóta jó, de ez messze nem tökéletes.

A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a halálos baleset miatt is vizsgálja Teslát. Thune azt kérte, hogy a muskus küldje Tesla képviselőjét a bizottsága előtt, hogy megvitassa „az esemény részleteit, ideértve az akkoriban használt technológiát, a Tesla fellépéseit, és a vállalat NHTSA-val való együttműködését” valamikor július 29-e előtt.

Az alábbiakban olvashatod Thune teljes levelét Musk-ra.