Настя и сборник весёлых историй
A német hatóságok kifogásolták a Tesla marketing szakirodalmát, amely olyan „autopilot” módra utal, amely automatikusan vezetheti a cég villamos autóit autópályák mentén. Alexander Dobrindt közlekedési miniszter vasárnap azt állította, hogy a név azt sugallja, hogy az embereknek nem kell figyelniük, de a technológia messze van attól, hogy ugyanazokat a képességeket kínálja, mint egy önálló autó.
„Megerősíthetjük, hogy a Tesla-nak egy levelet küldünk azzal a kéréssel, hogy már nem használjuk fel az Autopilot félrevezető kifejezést az autó vezetői segélyrendszerére”, mondta a német szövetségi gépjármű-közlekedési hatóság (KBA) szóvivője.
A KBA pénteken elküldte a levelet Tesla-nak. Tesla azt válaszolta, hogy a kifejezést évtizedek óta használják a repülőgépiparban, és valószínűleg nem zavarja meg semmilyen vezető nélküli képesség. A vállalat azt is elmondta a Reutersnek, hogy a szolgáltatás javítja a vezető biztonságát és csökkenti a munkaterhelést.
„Annak érdekében, hogy megakadályozzuk a félreértéseket és a helytelen ügyfelek elvárásait, azt követeljük, hogy az Autopilot félrevezető kifejezést már nem használják a rendszer reklámozásában” - tette hozzá a Tesla-hoz intézett levelet. Bild am Sonntag, mondott.
A Tesla nemrégiben frissítette autopilot rendszerét egy szoftverfrissítéssel. A 8.0-as verziótól kezdve az autó a hagyományos kamerák helyett radarral navigálna. A rendszer lehetővé teszi az autók számára, hogy észleljék azokat az objektumokat, amelyeket az emberi szem nem tud látni, és megoszthatja ezt az információt az úton lévő más járművekkel.
Az új autopilot szintén javítja az ütközésérzékelést. Ha a felhasználó engedélyezte ezt a funkciót, de a szélsőséges körülmények között csak akkor veszi át a járművet, hogy elkerülje az ütközést. A múlt évben debütált technológia óta Tesla több mint 222 millió mérföldet vezetett vezetés közben, de mivel a német hatóságok szívesen emlékeztetnek az emberekre, ezek a mérföldek nem teljesen vezetői.
Az új elektromos autógyártó cég Faraday jövője a CES-nél a Teslához való riválisának bemutatására
Amit az emberek nem tudnak a Faraday Future elektromos autógyártójáról, csak a cég elvárásai igazolják: az autóipar szakértői feltételezik, hogy Faraday belép a Tesla első legitim riválisába, és olyan "atipikus" gazdasági modellt alkalmaz, amely a "járművön tartalmát, többek között. Farad...
Kongresszus azt akarja, hogy Elon Musk megvédje Teslát az autopilóta halála után
John Thune szenátor szeretné tudni, hogyan reagál Tesla egy végzetes balesetre, amely akkor történt, amikor a vezető az autópályán autopilot funkcióját használja.
Németország vázolja a robotokról szóló három törvényt az önjáró autók számára
Németország felkészül, hogy meghatározza az önjáró autók etikai alapjait, tiltva az A.I. olyan döntések meghozatalától, amelyek az egyik embercsoportot károsíthatják a másik felett. Az ország közlekedési minisztere felvázolta a vezetői járművekre vonatkozó jövőbeni jogi iránymutatások alapját, az Isaac Asimov három törvényeire vonatkozó szabályok ...