2019 Technikai előrejelzések: A Hyperloop 300MPH-Plus Top Speed ​​rekordot fog beállítani

$config[ads_kvadrat] not found

Technikai Átállás - Figura Geometrica

Technikai Átállás - Figura Geometrica

Tartalomjegyzék:

Anonim

A Hyperloop többféleképpen gyorsul fel, mint egy. Az Elon Musk által a 2013-as fehér papírban először vázolt vákuumzárt pod szállítócső a fejeket a 700 mph-es hólyagsebességre tett ígérettel fordította. Ahogy egyre több vállalat részletezi a jövőbeni terveket és a technológia javul, fordítottja azt jósolja, hogy a fejlesztés alatt álló számos gépjármű egyike 2019-ben megveri a meglévő 290 km / h sebességet, és végül megszakítja a 300 mph-es jelet.

A koncepciót először Kaliforniában, Los Angeles és San Francisco közötti nagysebességű vasúti projekt alternatívájaként javasolták, amely két óra és 40 perc között utazna a két 380 mérföld közötti távolságra. A pézsma javaslata olyan rendszer volt, amely 760 km / h sebességgel mozgatta az embereket, hogy elérje a másik véget 35 perc alatt, és 6 milliárd dollárt fizetett két egyirányú csőhöz és 40 kapszulához, amelyek 28 embert hordoztak. A két percenként elhagyó kapszulával Musk javasolta, hogy 20 dolláros jegyár is gazdaságos legyen.

19 előrejelzésről számolunk be 2019-re. Ez a # 17.

Öt évvel később, és nincsenek nyilvános hiperloop pályák a világon. Sok tevékenység van azonban: a Virgin Hyperloop One, Richard Branson által támogatott, az 1500 méteres "DevLoop" mentén rögzítette az XP-1-es pódjának sebességrekordjait. megvalósíthatósági tanulmány az Egyesült Államokban az Interstate-70 folyosóról. A SpaceX három hallgató által vezetett tervezőversenyt tartott, a legutóbbi júliusban, amikor a WARR Hyperloop elérte a 290 mph sebességet a 0,8 mérföldes pályán. Azóta, hogy a hiperloop ütemével csalódott a pézsma, azóta elkötelezte magát a The Boring Company alagút-ásási vállalkozását, hogy alakítson ki egy alagútrendszert, hogy mindenféle város-város projektet továbbfejlesszen.

Hyperloop gyors

Sok ok van arra, hogy azt higgyük, hogy a hiperloop a következő évben gyorsabb lesz. Az aktuális sebességrekordot egy kis pályán állították be a verseny során, és a csoportok csak néhány órát kaptak, hogy előkészítsék a nagy pillanatot. Lenyűgöző, de nem ideális feltételek a mérnöki korlátok beindításához.

- Igen, lehetséges, hogy 2019-ben ismét megszakad a Hyperloop sebességrekord - mondta Manoj Mathew, a Cognizant globális értékesítésének alelnöke, egy hiperloop csapat szponzora. fordítottja. „A jelenlegi 290 csúcssebességet elérték, bár korlátozott a pálya hossza és minősége, valamint a pod áramforrásai. Ami a teljes maximális sebességet illeti, vannak különböző elméletek a Hyperloop sebesség előrehaladásáról, de még mindig messze vagyunk tőlük.

A Delft Hyperloop, a Cognizant által támogatott csapat, aki a harmadik SpaceX hiperloop versenyen versenyzett, a jelenlegi sebességrekordot versenykorlátozásoknak tekinti. A csoportos követelések hiperloopja 44 mérföldes távolságban kényelmes ütemben elérheti teljes sebességét.

„A nyilvános hiperloop-felgyorsulás valójában lassabb lesz, mert ha gyorsítja ezt a gyorsaságot, nem lesz kényelmes” - mondta Clément Hienen, a csapat tervezőmérnöke. fordítottja júliusban. „A sebességek sokkal nagyobbak lesznek, mert nagy pályákon, például Amszterdamból Párizsba, ez csak 30 percet vesz igénybe, mert 1000 km / óra sebességet érünk el.”

Hyped-Out Loop

A nagyobb sebesség elérése hosszabb pályákat igényelhet, de ezek építése nagy tőkebefektetést igényelne. Míg néhány magánszektorbeli vállalkozás készen áll arra, hogy készen álljon a törvényjavaslat elkészítésére, nem valószínű, hogy sok közszféra vesz részt a hiperloop megvalósíthatóságával kapcsolatos sok nagy kérdésben. Az energiafogyasztás bizonytalan, nem világos, hogy mi történik vészhelyzetben, és a hiperloop tervezési törésekkel kompatibilis a meglévő vasúti infrastruktúrával.

„Az utasok kapacitása vitathatatlanul a legalapvetőbb kihívás” - írta Gareth Dennis, az Egyesült Királyság Nagysebességű Vasúti Főiskola vasúti rendszerének előadója. Vasúti kiadvány. „Az Egyesült Királyság által tervezett High Speed ​​2-et használva referenciaértékként a nagy sebességű vasúti kapacitás óránként közel 20.000 utas lehet, feltételezve, hogy egy óránként 18 vonat indul egy kétszeres pályaszakaszon, mindegyiken 1100 ülőhely. Ha például egy hiperloop hüvelynek 50 férőhelyes volt, akkor a HS2 kapacitásának megfeleltetése érdekében 400 hüvelyknyi órát kell elhagynia egy 9 másodperces előrehaladással. Ha ugyanazt a másodpercet vesszük fel, hogy a Hyperloop hüvelyéből egy vonatból kilépünk, 23 csőre lenne szükség a HS2 átviteli teljesítményének megfeleléséhez.

19 Jóslatok 2019-re: Mi az inverz

A Hyperloop valószínűleg a következő évben csúszni fog, hiszen olyan nagy nevek, mint a muskusz és a Branson továbbra is befektetnek a fejlődésébe. A SpaceX 2019 nyarán a negyedik hiperloopversenyét fogja megtartani, ami új sebességrekordot eredményezhet. A Hyperloop Transportation Technologies egy 0,6 mérföldes próbaüzem építését is befejezi Franciaországban, Toulouse-ban, ami meglepő kihívást jelenthet a térben. fordítottja azt jósolja, hogy 2019 az az év, amikor a hiperloop-kísértés 300 mph-nél múlva.

Kapcsolódó videó: Hyperloop One Devloop In The Nevada sivatagban

$config[ads_kvadrat] not found