Milyen valószínűleg néz ki a Tesla 3. modellje?

Rossz motorok Toyotától Volkswagenig

Rossz motorok Toyotától Volkswagenig

Tartalomjegyzék:

Anonim

Tesla erősen hipedézett március 31-i modell 3-as bemutatkozó eseménye szinte itt van. Az eladási ár részleteiről, a foglalás tényleges elrendezéséről és a spekulációról, ha a 3. modell végül lesz a kocsi, amellyel a Tesla jövedelmezőségbe kerül (ez csak finom, köszönöm), lehet, hogy vajon vajon valójában Érdemes maradni, és nézni Elon Musk kényszeríti az utat a bemutatón.

Végül is van egy 20: 30-kor. Csendes-óceáni indulás (11:30 keleti idő), és a muskus nemrégiben későn jelenik meg - csak ne írjon egy szót Közepes a kiküldetés, hogy kihívja őt, vagy maga a Musk személyesen is meg tudja szerezni a nevét a foglalási listából. Ha azonban az élő közvetítés eseménye mellett maradsz, itt az, amit elvárhatsz az X-es modell 2013-as feltárása és az 2015-ös modell X-es eseményeinek csökkenése alapján.

Stílusos muskus bevezetés illik a királyhoz

Jerry Brown, Kalifornia kormányzója felvette a színpadot, hogy felmelegítse a tömeget, mielőtt Musk 2013-ban megjelent volna.

A kaliforniai kormányzó, mint nyitó cselekmény, egy dolog, de az a mód, ahogy George Blankenship, a Tesla értékesítési alelnöke, megdöbbentette Musk bejáratát, azt gondolta volna, hogy egy rocksztár hamarosan megkezdi a showját.

- Minden, amit csinálunk, azért értünk - mondta Blankenship alacsony hangon. Aztán, a hangja felemelkedett: „Hölgyeim és uraim… Mr. Elon Musk!” Cue a nagy basszust és az elektronikus zenét.

Hasonló modellt várhatsz a modell 3-as felfedezéséhez.

Fókuszáljon egyetlen problémára, amit az új modell megold

Az X-es modell úgy döntött, hogy megoldja a SUV funkcionalitásának és biztonságának egyensúlyát. A muskusz úgy tette, hogy összehasonlította a Tesla SUV-ját egy határozottan divattalan Honda Odyssey-val (melyet Musk csóvált, miközben biztosította a közönséget, amit csinál nem van egy), és egy stílusos, de kevésbé tágas Audi Q7 (melyet Musk mond csinál van). Az X-es modellnek azonban stílusos Falcon szárnya van, és ahogy a muskus a X-es modell elindítása eseményen dicsekedett, öt csillag minden biztonsági kategóriában.

Idén Tesla más problémával szembesül: a középosztály piacának megszegése. A 3. modellnek van némi verseny ezen a területen. Először is, ott van a Chevrolet Bolt, amely 2016 végéig 30 000 dollárért fog eladni. Ha a 3-as modell nem képes eleget tenni a 35 000 dolláros bázishoz, akkor a felajánlott középkategóriás luxusmodellekkel versenyez. olyan cégek, mint az Audi és a BMW.

Várja meg, hogy a muskusz az éjszaka folyamán megbeszélje, hogy a 3. modell a középosztályú elektromos jármű jövője, ugyanúgy, mint az X modell a szexi SUV jövője.

Több biztosíték arra, hogy ez az autó a Teslát nyereségessé teszi

Az X-es modellből kifelé haladt a vártnál hosszabb időre - és az elindítási bemutató elengedte az időszerűséget tiszteletben tartó embereket is, amikor későn kezdődött. A rendezvény számos termelési késleltetés után jött létre, de a Tesla vezetése biztosította az embereket, hogy az X-es modell a jármű nyereségessé tétele volt.

Nem. A Tesla körülbelül 18 000 dollárt vesztett el autója után, amelyet 2015 negyedik negyedévében eladott, és a cég kétségbeesetten szüksége van egy kis buzzra, hogy a befektetők boldogok maradjanak.

A 3-as modell a tömegpiacra irányul, nem csak a luxus piacra, és a mennyiség kulcsfontosságú a vállalat nyereségessé tételéhez. Szóval nézd meg a pézsma és a co. hogy a hype meghaljon, mielőtt még nyereségre is képesek.