Nézze meg a Solar Impulse Plane Soar-t Kaliforniába az üzemanyagmentes utazás során

$config[ads_kvadrat] not found

Настя и сборник весёлых историй

Настя и сборник весёлых историй
Anonim

Most, egy napenergiával működő repülőgép szárnyal a Csendes-óceáni vizeken, Kalaeloa, Hawaii-tól a Kaliforniába, Mountain Viewig - anélkül, hogy egy csepp üzemanyag lenne a fedélzeten. A kísérleti Solar Impulse 2 sík, amelyet a svájci Solar Impulse cég hoz létre, amely körülbelül ugyanolyan, mint a hagyományos családi autó, 16: 15-kor váltotta fel az aszfaltból. Az UTC ma kilenc hónapos karbantartási tartózkodás után indul Oahuban. A Bay Area 62 órás repülése a Solar Impulse kilencedik lába a világ minden tájáról.

A vállalat a Solar Impulse 2-t építette, hogy az első kézműves, aki valaha is teljes körű repülést ért el a napsugarak erejével. Ennek elérésével a Solar Impulse azt reméli, hogy bemutatja a „potenciális tiszta technológiák az energiamegtakarítás és a megújuló energiatermelés terén”, mondja a cég honlapja.

A járat egy kicsit több mint egy évvel ezelőtt kezdődött 2015. március 9-én, az Abu Dhabiból Muscatba, Ománba tartó első lépcsőn - egy 13 órás utazás. A repülőgép megállt Indiában, Mianmarban, Kínában és Japánban, mielőtt megkezdte volna az ötnapos és öt éjszaka járatát Hawaii-ba. Azonban a 117 órás és az 52 perces repülés során az újratölthető elemek emberi tévedésből túlmelegedtek, ami nagy károkat okoz, ami kilenc hónapig tartott.

HÍVÁS HÍREK # A Si2 most a @BertrandPiccard kártyával a #SF-re vette a parancsokat. A kaland visszatért! pic.twitter.com/qHgtNJGLcU

- SOLAR IMPULSE (@solarimpulse) 2016. április 21.

A Solar Impulse 2 a nap folyamán kizárólag napsütéses energiával repül, és a tartalék készleteket a reggel és este órákban tárolja olyan elemekben, amelyeknek 100% -os töltést kell biztosítaniuk az éjszaka során. A vízi jármű ugyanolyan szárnya a Boeing 747 Jumbo Jet-nak, kivéve a felső szárnyakat 17.248 ultra-vékony, egykristályos szilícium napelemek borítják, amelyek naponta naponta 340 kilowatt órát gyűjtenek. Ez egy kis motorkerékpár-sebességgel rendelkező motor teljesítménye 22–87 mph. Szerencsére a motornak csak 5,070 font könnyű szénszálat kell támogatnia, és alveolate habot kell képeznie, amely a keret, a pilótafülke és a karok testét alkotja.

A céget 12 évvel ezelőtt alapította Bertrand Piccard és André Borschberg, a Piccard jelenleg a Solar Impulse 2-t a nyugati parton próbálta ki. A Solar Impulse repülőgépe már nyolc világrekordot állított fel, köztük az első éjszakai repülőgép, amely az éjszaka folyamán repül, két kontinensen és az Egyesült Államokban. Miután a Solar Impulse 2 megérintette a Mountain View-t, három további megállást fog tenni az Egyesült Államokban és egy másik Dél-Európában vagy Észak-Afrikában, mielőtt befejezi a globális repülést Abu Dhabiban.

Míg a munkálatokban más napenergiával működő repülőgépek is vannak, a Solar Impulse 2 világrepülőgépe a megújuló energia technológiájára nézve figyelemre méltó lesz, ha eléri az Abu Dhabi-t.

„A Solar Impulse nem épült az utasok szállítására, hanem az üzenetek továbbítására” - írta Bertrand Piccard a cég honlapján. „Nem tervezzük, hogy forradalmasítsák a légi közlekedési ágazatot, hanem azt mutassák be, hogy a tényleges alternatív energiaforrások és az új technológiák elérhetik azt, amit egyesek lehetetlennek tartanak.”

Itt követheti a Solar Impulse 2 utazását a Mountain View-hez.

A felszállás a legizgalmasabb pillanat, de az a pillanat, amikor minden ismeretlen még mindig előre áll. #Futureisclean pic.twitter.com/VNwP9Smo2G

- Bertrand PICCARD (@bertrandpiccard) 2016. április 21.
$config[ads_kvadrat] not found