Elon Musk on Tesla's Auto Pilot and Legal Liability
Elon Musk nem adja fel a Tesla Autopilotot. Valójában készen áll arra, hogy nyilvánosan megvédje a technológia biztonságát annak ellenére, hogy májusban első halálos baleset történt. Tesla nem ismertette a 40 éves Josh Brown ember halálát júniusig.
Egy író Szerencse Musk-szal egy e-mailben hétfőn, amikor Tesla időzítése volt, amikor tájékoztatta a nyilvánosságot az összeomlásról. A vita Szerencse úgy véli, hogy a lezuhanás befolyásolja a vállalat értékét, ezért a Tesla-nak azonnal közölnie kellett volna a nyilvánosságot, miután megtörtént, nem csak nyolc héttel később.
Ahelyett, hogy összpontosítanánk az állományra gyakorolt hatásokra, a Musk az Autopilot biztonsági potenciálját idézte.
„Valóban, ha valaki zavarja a matematikát (nyilvánvalóan nem tette), akkor észrevennék, hogy a világszerte évente több mint 1M-os automatikus halálesetéből körülbelül félmillió ember lett volna megmentve, ha a Tesla autopilóta egyetemesen elérhető”, Musk e-mailben írt Szerencse. „Kérem, vegye le 5 percet, és tegye meg a véres matematikát, mielőtt írna egy olyan cikket, amely megtévesztené a nyilvánosságot.”
Egy órával a történet közzétételét követően Musk a Twitterre lépett nyilvánosan kritizálni Szerencse Alan Murray szerkesztő a cikk alapján.
@alansmurray Igen, lényeges volt számodra - a BS cikk növelte hirdetési bevételeit. Csak nem volt lényeges a TSLA számára, amint azt a piac mutatja.
- Elon Musk (@elonmusk) 2016. július 5.
A pézsma nem idegen a Twitterhez. A videojátékokról mindent megtud, amit a Tesla állásajánlataira ajánl (az Autopilot számára). A pézsma legutóbbi rantja volt egy kicsit több tűz.
@alansmurray Ha érdekel az automatikus halálesetek, mint a tőzsdei árak lényege, akkor miért nincsenek cikkek 1M + / év halálesetben más autógyártóktól?
- Elon Musk (@elonmusk) 2016. július 5.
Murray sem volt az egyetlen, aki ma is érezte Musk Twitter haragját. A muskusz szintén tweetteket forgatott a Sam Abuelsamid felhasználónál:
@samabuelsamid Rossz, hogy kizárjam a nem utasok halálát. Az Autopilot megakadályozta volna, hogy ez a kerékpáros megölhesse
- Elon Musk (@elonmusk) 2016. július 5.
Az első bejelentett baleset az autonóm vezetési technológia használatával még nem látható. Csak egy kérdés volt, hogy mikor fog megtörténni, nem pedig, és a technológia soha nem lesz bolondos. A Brown halála nyilvánosságra hozatala után egy kicsit igaziabbá vált az, hogy az autonóm járművek meg fognak ölni, és ha meg fogják ölni az etikát.
Függetlenül attól, hogy mi történik Tesla-val és az autonóm technológiával, egy dolog egyértelmű: a muskusz két centét a Twitterre helyezi.
@apple_defense @samabuelsamid Pontosan! Szeretem a Twitteret.
- Elon Musk (@elonmusk) 2016. július 5.
- Nem vagyok meggyőződve arról, hogy csak az uborka megijesztené a macskákat - mondja Bateson. „Bármi meglepő vagy újszerű, ugyanazokat a reakciókat idézheti elő, mint amilyennek látható néhány videó. Kétségtelen, hogy a váratlan újdonságra való reagálás túlélési érték, ugyanúgy, mint a vizsgálati időszak, amely néhány szekvenciában megjelenik. ”
Mielőtt elmennénk, egy szó a macskáról: Lehet, hogy kísértés lenne meglepni a macskát egy uborkával, de ha nem szereted a szeretett kisállatod szükségtelen stressz alá kerülését, bölcs dolog, hogy ne keveredj vele, amíg a magas színben van.
Elon Musk mondja, hogy az autopilot 6 milliárd mérföldet igényel a szabályozás előtt
Elon Musk rendkívül biztos abban, hogy a Tesla járművek Autopilot funkciója biztonságosabbá teszi a vezetést.
Elon muskus mondja, hogy Tesla Autopilot 222 millió mérföldet hozott
Ha hozzáadta a távolságot, amit Elon Musk Teslas utazott a meghajtó segítő Autopilot technológiával, több mint elég, ha Marsba és kétszer utazik.