Mennyibe kerül egy „igazi” Tesla modell 3?

Csütörtökön Tesla megnyitotta a 3-as modellt. A bolygón és a New Yorkban bizonyíthatóan az emberek sorba álltak, hogy két percet költenek a következő generációs elektromos járművek megtartásával.

A 3-as modell bemutatását a nagy Elon Musk és az autó első próbavezetője között megtudtuk: A) hogy 130.000 ember és számolás csatlakozott a foglalási harchoz és B) más nagy dolgokhoz.

Az egyéb nagy dolgok közül megtudtuk, hogy a 35 000 dolláros árcédula valóban egy 3-as modellt fog kapni -, de ez a belépő ár, mint a sok technológiában, ma is csak egy „Tesla” -nak lesz. Tesla . Ami valójában értelme a muskusznak és a viszonylag újonnan megjelenő autógyártónak.

A pézsma, a felfedezés alatt, meggyőződött a közönségnek, hogy az indító készlet, a $ 35k opció még mindig hihetetlen jármű lesz. És bár a legalapvetőbb 3-as modell valószínűleg elgondolkodóan félelmetes lesz, Musk - az első feltárás mellett - utalt arra, hogy még több jön:

Köszönjük, hogy behangoltuk a 3. modellt. A 2. rész szuper következő szint, de ez később…

- Elon Musk (@elonmusk) 2016. április 1

Mire utalhat? Egy februári konferenciahívás a Tesla befektetőknek, Musk több betekintést nyújtott nekünk az üzleti mozgalomba. Míg az X-es modell az ő véleménye szerint a „legjobb autó”, Musk elmagyarázta, hogy hubristikus: „Visszatekintve, jobb lenne, ha kevesebbet csinálnánk először, majd az új funkciókat idővel gördíteni.”

Az X-es modell hibáinak kijavításához lövéssel úgy tűnik, hogy Tesla és Musk kiépítették a 3. szintű modellt, azzal a gondolattal, hogy „az új funkciók az idő múlásával” jönnek a sarkon a vásárlások formájában. fel.

A költség

Ha talán biztonságosan feltételezzük, hogy a 3-as modellben a fejlettebb opciók árcsúcsai utánozni fogják a S modell modelljeit, akkor a 3. modell teljes terhelését postulálhatjuk. az összes kerék meghajtása és a három elem egyike. Kiválaszthatja a „Csípősebesség-frissítést” és a szénszálas spoilert is.

Ezeken túl a kényelem és a luxus jellegzetességek, többek között az autopilot, a prémium belső és a világítás, az intelligens levegő felfüggesztés, az ultra nagyszerű hangzás, a szubzero időjárási csomag és a hátrafelé néző ülések. Kiválaszthat egy üveg, panorámás tetőt és több kerékválasztást is.

Más szóval, az S modell moduláris. Ismét a „S modell”, vagy saját tulajdonosa lehet kibaszott modell S. Nézzük meg, mi lenne a kár, ha - gondatlansággal - feltételeznénk, hogy mindegyik opció elérhető lesz a 3. modellen, és ugyanazokkal a költségekkel.

A legalapvetőbb, hátsó kerék meghajtású modell S akkumulátorról a legmodernebb, kerekes meghajtású P90D akkumulátorra ugrás 38 000 dollárt fog elérni - több, mint az alapmodell 3 költsége. Gyöngyfehér, többrétegű festék és az üvegtetős tető együttesen újabb $ 3,000-t tesz hozzá. A legjobb kerekek - 21 ”Gray Turbine - további 4500 dollárba kerülnek. A legdrágább belső korszerűsítések kiválasztása (általános dekoráció, prémium belső és világítás, ultra-hűség és hátsó ülések) további 12 000 dollárt ad. Ne feledkezzünk meg arról, hogy hozzáadjuk a csodálatos sebességjavítást és a szénszálas spoilert: mindössze $ 11,000-t. Az autopilóta, az intelligens levegő felfüggesztés és a szubkero időjárási csomag, ami együttesen összesen 6000 dollár.

@redletterdave Hardver minden autóban. Az autopilot biztonsági funkciók szabványosak. A kényelmi funkciók opcionálisak (például S és X).

- Elon Musk (@elonmusk) 2016. április 1

És a nagy összeg? 74 500 dollár a 35 000 dollár tetejére: hűvös $ 109,500.Ha kilenc megvilágosodott állam egyikében él (Kalifornia, Colorado, Delaware, Louisiana, Massachusetts, Maryland, Pennsylvania, Tennessee és Utah), akkor állami ösztönzőket kap a 7500 dolláros szövetségi adójóváírás mellett. Tesla becslése szerint átlagosan 6,800 dollárt takarít meg a gázra öt év alatt. A szövetségi adócsökkentési és gázmegtakarítási tényezők figyelembevételével 95 200 dolláros befektetést keres.

Egy kicsit félrevezető? Talán. Valószínű, hogy ezek a lehetőségek nem lesznek elérhetők a 3-as modell esetében - és még ha mégis vannak, olcsóbbak lehetnek - még mindig jó felismerési határérték.

Musk a maga részéről azt mondja, hogy az átlagos opciós mix valószínűleg csak 42.000 dollár lesz.

A 3-as modell 180 ezer megrendelés 24 órán belül. Értékesítési ár w avg opció mix prob $ 42k, így ~ $ 7.5B egy nap. A fényes elektromos autók jövője!

- Elon Musk (@elonmusk) 2016. április 1

Az S modell alapárának referenciaként 75 000 dollár; az X-es modellen 80 000 dollár.

Menteni fogja a környezetet. De a „cseresznye a tetején”? Ön a Tesla, az „összes autó irigysége”.