Xiaomi Mi 10T Pro Обзор - ПРАВИЛА ИГРЫ ИЗМЕНИЛИСЬ!
New York felkelt, hogy csatlakozzon a 21. századhoz. Az évtized vége előtt a Metropolitan Transportation Authority (MTA) tervezi a Metrocard mágnescsík árokba helyezését, és új rendszerrel helyettesíti azt, ahol a lovasok egy okostelefonra, bankkártyára vagy MTA által kibocsátott kártyára olvasnak.
Itt fogom elhelyezni az elfogultságomat: azt hiszem, ez lesz a legjobb dolog, ami valaha is megtörténhet New York City tömegközlekedéssel.
A Transport for London (TfL) 2003-ban elindította az Oyster-kártyát nevezõ swipless kártyarendszert. Amikor 2010-ben Londonba költöztem, a TfL még mindig új ötleteket adott a mixbe, mint például a nemzeti vasúti szolgáltatások támogatása főváros.
Napjainkban szinte minden módon, amire gondolsz, hogy Londonba kerülsz, Oyster fedezi. Még a felvonók, folyami hajók és villamosok is futnak a rendszeren.
Az Oyster kártya elég varázslatos. A kártya megérintésével az olvasónál a jegy akadályok nyílnak meg mindenkinek, akinek Oyster kártyája elegendő gazdagságot tartalmaz legalább egy utazáshoz. Az utasok hozzáadnak pénzeszközöket a jegykiadó automatákhoz a kártya megérintésével, pénzük hozzáadásával az általuk választott fizetési formával, majd ismét megérintve a kártyát a pénzeszközök átutalásához. A kártyának van egy chipje, amely hasonlóan az érintés nélküli bankkártyákhoz, ami meglehetősen sokoldalúnak bizonyult. Tanúja a varázslónak, amely a chipet a pálcájába tette:
Miután négy évig Londonban élt, 2014 nyarán New Yorkba költöztem. A TfL abban az időben felkészült arra, hogy az Oyster kártyarendszeren túlmenően teljes körű érintés nélküli fizetésekre lépjen. Ezáltal az Oyster kártya szükségtelenné válik azáltal, hogy az utasok egy kompatibilis bankkártyát helyeznek az olvasóra. A pénzt közvetlenül a kártyára terhelik, nem kell feltölteni.
Ahol az Oyster kártyák az időalapú korlátlan jegyeket támogatják, a TfL „kártyázza” a kártyás kifizetéseket ugyanazon az áron, mint a napi vagy heti jegyet, attól függően, hogy melyik a legolcsóbb. Olyan egyszerű.
Metrocards megdöbbent, amikor megérkeztem New Yorkba. Hogyan találja meg az ország leginkább lakott városát egy ilyen elavult rendszerrel? Amikor az Egyesült Államok elnöki jelöltének öt alkalommal kell megpróbálnia átjutni a metró korlátokon, valami rosszat tud.
Ahogy a Big Apple a swipey nonsense kártyáival együtt szökik, a Szilícium-völgy hullámokat tett a tó felett. Az Apple tavaly az Egyesült Királyságban bekapcsolta az Apple Pay szolgáltatást, és a TfL alapjainak köszönhetően az érintés nélküli kártya támogatása során az utasok azonnal használhatják az Apple órájukat valamilyen hiper-futurisztikus karszalagként.
Élvezze az Apple Pay, U.K. Most élj több mint 250 000 helyen, beleértve a londoni metróállomást. Pic.twitter.com/UPvR0OJ8Cr
- Tim Cook (@tim_cook) 2015. július 14.
Nem csak az Apple Watches. A Barclays a bPay karszalagot is használja, amely ugyanúgy működik, míg a Swatch összeállt a Visa-val, hogy egy chipet helyezzen egy órára, amely több mint egy napig tart. A Swatch még nem áll rendelkezésre a britek számára, de rámutat arra a jövőre, ahol a londoniak csak megérinti a nem okos óráikat az akadályokon.
Azok a személyek, akik mindkét rendszert használják, a változás nem jön elég hamar. „Metrocard: Húzzon túl lassan, csúsztasson túl gyorsan, és valószínűleg még néhányszor meg kell húzni, ha nem kapja meg,” mondta Luke Villapaz, egy New York-i székhelyű újságíró, aki külföldön tanult Londonban. fordítottja. - Az Oysternek megvan a maga markolata, mint a tapintás, de általában nem harcolsz az olvasóval az olyan pillanatokért, amelyek örökkévalónak érzik magukat.
„Úgy értem, hogy annyi életünket eltöltöttük a Tinder-nél, hogy egy pillanat alatt egyszerre megérintjük az esélyt, hogy megcsapoljunk, nem pedig az ujjlenyomatot” - tette hozzá Max Burman, a londoniak, aki most New York-i újságíróként dolgozik. „Ha Hillary Clinton - a rendes, rendes, rendes New Yorker-t is - megdöbbentette a swiping rendszer, akkor őszintén szólva mindannyian jobban megérdemlik.”
De ha van értelme továbblépni, akkor a megbízható Metrocardot el fogják hagyni. Az egyik forrás, amiről beszéltem, a rugalmas kártyát eszik eszközként használom. Mások a művészeti darabokon keresztül mutatták be szeretetüket, a sárga lapokat lenyűgöző képekké vágva. Néhányan még a Metrocard témájú sütiket is sütik.
Swipe, swipe 🚇 milyen aranyos ez a cookie az Eli Zabar #metrocard #nyc #elizabar #cookies #foodart #nycfoodie #newyorkcity #nyc #nyctransit #onlyinnewyork
Egy fotót küldött a The Same Paige Co. (@thesamepaigeco)
Az MTA elbúcsúz egy olyan rendszerrel, amely jól működik 1993 óta. A New Yorkiak valószínűleg gyászolni fogják a veszteséget, de ha a helyettesíti, akkor félig jónak tűnik, mint az Oyster kártyarendszer.
Pénteken az ausztrál Sam Ballard 8 évig tartó betegség után halt meg, amely egy merényletben lenyelte a kertet. Tiniként a rögbi játékos barátai arra ösztönözték őt, hogy lenyeljen egy élő csiga. A slug egy rejtett parazitát tartalmazott: egy Angiostrongylus cantonensis nevű nematódát, vagy patkány tüdőférgét.
Betegségek, állatok, CDC, történelem, furcsa hírek, Explainer, Standard, Tudomány
A tudósok azonosítanak egy olyan baktériumot, amely kétszer olyan gyorsan nő, mint a Földön
Az élet a Földön úgy alakult, hogy éljen a Földön - így nem meglepő, hogy a legtöbb esetben az űrben lévő saját eszközökhöz elhagyták, hogy nem élnek jól. Még az emberek is problémákba ütköznek, ha hosszabb időt akarunk tölteni nulla gravitációs környezetben. Szóval különleges dolog, hogy egy bizonyos bac ...
A Boeing akarja kombinálni a lézereket fúziós-hasadási erővel a Jet-propulziós rendszerhez
A múlt héten a Boeing szabadalmat kapott egy lézer-meghajtású meghajtórendszerre, amely feltehetően a repülőgépek rakéta- és turbófeltöltő motorjait helyettesítené. Az ötlet az, hogy egy fúziós-hasadási rendszert kombináljon egy turbinával, amely mindössze ugyanazon a téren van, hogy villamos energiát állítson elő és a repülőgépet előrevezesse. Ez egy c ...