SpaceX: Elon Musk mondja Falcon 9 Talán sokat nézhet, mint a BFR nagyon hamar

$config[ads_kvadrat] not found

The future we're building -- and boring | Elon Musk

The future we're building -- and boring | Elon Musk
Anonim

A SpaceX Big Falcon Rocket (BFR) nem fog elutazni a holdra és egészen 2023-ig. Időközben az Elon Musk vezérigazgatója a Falcon 9 rakéta használatával kívánja tesztelni a BFR leginnovatívabb terveit.

Szerdán Musk elment a Twitterhez, hogy közölje, hogy a SpaceX miniatűr változatot készít a BFR szárnyas űrsiklójáról, hogy elindítsa a Falcon 9-et már 2019 júniusában. Nem világos, hogy ez azt jelenti-e, hogy minden jövőbeli Falcon 9 járat tartalmazza ezt a frissítést vagy ha ez kifejezetten a BFR koncepciójának bevezetésére szolgál.

„A Space a SpaceX technikára építve: a Falcon 9 második fázisát egy mini-BFR hajóvá fogjuk fejleszteni,” tweetelt Musk.

A BFR egy kétfokozatú jármű, amely egy erősítőből és egy űrhajóból áll. Az első fokozatú fellendítő hajtja az egész vízi járművet a légkörön. Ez az űrhajó - a második szakasz - leválik, és tovább folytatódik a nagy ismeretlenbe.

Jelenleg a Falcon 9 is egy kétlépcsős jármű, bár nincs második fokozatú űrhajója. Ehelyett második szakaszát egyetlen Merlin vákuummotor táplálja, melynek célja, hogy a rakéta hasznos terhelését az űrben lévő extra mérföldre vigye. Ez az, amit a pézsma mondta a „mini-BFR hajóra”.

Bár ez a SpaceX-nek a BFR-hez tervezett rakéták elindításának módjaként szolgálhat, ez a kisméretű próbaverzió nem tudja tesztelni a hajó összes összetevőjét.

Ennek az az oka, hogy a BFR második szakaszának végső kialakítása például képes lesz arra, hogy meghajtó leszállásokat hajtson végre. Ez azt jelenti, hogy miután visszatért a légkörbe, függőlegesen áthelyezi magát, és a motorjait kecsesen lefelé tűzte.

A Falcon 9 második szakasza ezt nem tudja elvégezni, mert a vákuum motor, amely csak helyesen működik. Leszállás nélkül a SpaceX nem fogja látni, hogy a hajó hővédő pajzsai és külsejei milyenek voltak a küldetések során.

- Ebből az okból nem lesz propulziósan - írta Musk. „Az ultra könnyű hővédő és a magas Mach vezérlőfelületek az orbitális bejegyzés nélkül jól tesztelhetők. Azt hiszem, van egy fogantyú a meghajtású kirakodásoknál.

Ez a SpaceX egyik kezdeti lépése, mielőtt a BFR a kereskedelmi helyiség utazókkal repülni fog. 2019 júniusában mindössze nyolc hónap múlva várható, hogy hamarosan frissítéseket kap a Muskról a közelgő Falcon 9 frissítésekről.

$config[ads_kvadrat] not found