Miután az ISS Cis-Lunar Land Rush lesz

Space Travel, Explainer, Standard, Tudomány

A Nemzetközi Űrállomás az elmúlt 15 évben az embereknek otthont ad az embereknek, több mint 100 000-szer keringve a Földet, és 2,65 milliárd mérföldet helyez el folyamatosan változó kutatási utakkal. Az űrállomás páratlan siker, a tudomány, a technológia és a nemzetközi együttműködés figyelemre méltó eredménye, amely lehetővé tette az emberiség számára, hogy megértse a téret olyan módon, ahogy azt fél évszázaddal ezelőtt nem tudtuk álmodni. De a tudományos fejlődés nem vár orbitális intézményt, így végül meg kell szüntetnünk a dolgot - ekkor a dolgok valóban nagyon érdekesek lesznek.

Az ISS-t azért hozták létre, hogy lehetővé tegye a nulla-gravitációs kutatást, a kormányzati szervek számára állandó térlaboratóriumot, és elősegítse a közintézmények közötti együttműködést. Mindezt mindent megtette, de ez nem jelenti azt, hogy a következő modellt képviseli. Az alacsony földalatti pálya gyorsan hozzáférhetővé válik a saját műholdak, műszereik és űrhajóik elindítására és karbantartására képes kereskedelmi egységek számára. Lehet, hogy az 1 milliárd dolláros ISS lehetővé tette a közszférához való hozzáférést a végső határhoz, de egyre világosabbá válik, hogy a vállalkozások átveszik számos olyan projektet, amelyet jelenleg a NASA-nak olyan ügynökségekként alakítanak át, amelyek az űrhajósok Marsba történő küldésére irányulnak.

Mark Mulqueen, a Boeing ISS programmenedzsere, megerősítette a múlt héten a Nemzetközi Űrállomás K + F Konferenciájának gyanúját, amelyben bejelentette, hogy az ISS kereskedelmi platformra vált. Ez volt a hír, mínusz a hír: A SpaceX és az Orbital ATK cégek már évek óta szerződnek az újrafelhasználási feladatok teljesítésével. A Bigelow Aerospace a közelmúltban küldött BEAM-ot, egy felfújható élőhelyet, melynek célja a bővíthető űrhajók életképességének tesztelése.

A kereskedelmi övezet vállalkozásának növekedése azonban nem jelenti azt, hogy a jövőbeni állomások nagyobbak lesznek, mint az ISS. - A holnap járműve valószínűleg sokkal kisebb lesz - mondta Mulqueen. Ez azért van értelme, ha a futballpálya-méretű, hét legénység-támogató ISS egy valóban masszív, folyamatos lakóhelyre tervezett telepítés. A jövőbeli platformok emberi látogatókat foghatnak, de az automatizálás a kisebb személyzet számára lesz, és a kormányzati részvétel hiánya alacsonyabb működési költségvetést eredményezhet. A magánvállalkozások kulcsa a cisz-hold térben való jelenlét megteremtése. a föld és a Hold közötti régió, ahogy a NASA mélyebb tér felé néz. A Boeing már most is előrehalad a mélytérmodulok és élőhelyek fejlesztésével, nem ellentétben azzal, amit a NASA épített Orion

űrhajó.

A BEAM sikereit követően Robert Bigelow Bigelow Aerospace továbbhalad a B330 tervezésével, egy bővíthető élőhelygel, amely 12 000 köbméter belső teret biztosít. Ezek közül a csecsemők közül három összeegyeztetné az ISS teljes mennyiségét - bár nem teljesen világos, hogy mi lenne az előnye ennek a beállításnak. A vállalat 2020-ig két 330-as évre épít, és készen áll a bevezetésre.

„A bővíthető rendszerek potenciálja nagyon izgalmas” - mondta Bigelow. „Nagyon egyedi űrhajók.” Ha a Bigelow sikerül, akkor sokkal valószínűbb, hogy a telepítése megosztja a cisz-holdterületet egy még működőképes ISS-sel. A NASA adminisztrátora, Charles Bolden alapvetően 2028-as lejárati dátumot hozott az űrállomásokra (jól, az amerikai részvétel egyébként) idén korábban. Roscomos, az orosz űrügynökség és a NASA aktívan megvizsgálja, mi helyettesíti az ISS-t, de nem tettek nyilvános lépéseket. Lehet, hogy valami olyan, mint a BEAM? Található-e kisebb térbeli élőhelyek konstellációjából? Nem tudjuk, mert az egyetlen ember, aki agresszíven beszélget a témáról szükség

az ISS elbontása az eléggé ötleteket támogatja.

Michael Suffredini, aki az Axiom Space LLC-t vezeti, azt javasolta, hogy az űrügynökségek kötelesek legyenek 2024-ig visszavonulni az űrállomásról. Nem tagadja, hogy „mindent meg kell folytatni ma,”, de azt hiszi, hogy a magánvállalatoknak szükségük van irányítsa a műveleteket, és az alacsony Föld pályája szakaszos átadása hamarabb el kell kezdeni, mint később. Suffredini azt javasolja, hogy 2040-re nehezebbé váljon az alacsony föld körüli pálya telepítése a városgal. Hogy

óriási ambíció, és rendkívül optimista elképzelést képvisel arról, hogy mi következhet be az űrben. Valószínűbb, mint nem, az Axiom valóban azt javasolja, hogy mi helyettesítheti az ISS helyettesítőjét.