Az Amtrak új High Tech vonatokat bocsát ki 2021-ig

New Acela Interior Preview

New Acela Interior Preview
Anonim

Az Amtrak bejelentette, hogy új, nagy sebességű vonatok bevezetését tervezi az északkeleti folyosón.

A New York-i székhelyű Alstom cég 28 nagysebességű vonatot épít az Amtrak Acela Express szolgáltatásának, amely az utasokat Boston és DC között megállítja. A szerződés része a szövetségi vasúti közigazgatás 2,45 milliárd dolláros hitelének, hogy a vállalat befektet a legmagasabb -fogyasztás.

A javított kényelem mellett, mint például az USB-portok és a gyorsabb, következetesebb wifi-hozzáférés, a vonatok óriási javulást jelentenek az elavult vonat-technológia terén, amelyhez az amerikaiak megszoktak.

A vonatok óránként akár 186 mérföldre is képesek lesznek, és új „dönthető rendszerrel” rendelkeznek, amely mind a sebességet, mind a turbulenciát megakadályozza.

„Ezek a vonatok és az infrastruktúra korszerűsítése és fejlesztése a jövőbeli mobilitást és tapasztalatot nyújtja ügyfeleinknek” - mondta Joe Boardman, az Amtrak elnök-vezérigazgatója a múlt héten kiadott sajtóközleményben.

Míg az Amtrak reméli, hogy a lépés a jövőt hozja, az amerikai vonatszolgálatnak még hosszú útja van annak érdekében, hogy felzárkózzon a Japánban szerteágazó, kifinomult, nagy sebességű kereskedelmi szolgáltatásokkal.

Az Elon Musk Hyperloopja szintén fenyeget, hogy megzavarja a hagyományos vonatszolgáltatásokat, de nem világos, hogy a technológia készen áll-e a használatra.

Annak érdekében, hogy 2015-ben Philadelphiai Amtrak-vonat halálos leszállását érjék el, a vonatok megfelelnek az FRA biztonsági követelményeinek. A Crash Energy Management rendszer ellenőrzi a vonatok, amelyek mindegyik végén a koncentrált teljesítményű autókat is tartalmazzák, a sajtóközlemény szerint „extra védelmet biztosítanak”.

„Az északkeleti folyosó egy olyan nemzeti gazdasági motor, amely évente 50 milliárd dollárral járul hozzá a nemzeti GDP-hez” - nyilatkozta Cory Booker amerikai szenátor a projektről szóló nyilatkozatában.

Minden nap több mint 750 000 ingázó használja az Acela szolgáltatást. A felhasználók száma az elmúlt évtizedben mintegy 2,5 millióról 3,5 millióra emelkedett, ami a vonatok 40% -os növekedését és a jövőbeli növekedéshez szükséges helyek számának növekedését eredményezte.

Az Amtrak 2019-ben elkezdi tesztelni az új modellt, és 2021-ben megnyitja azt kereskedelmi szolgáltatásra.