Mi történik, amikor a légitársaságok elveszítik a poggyászát

És így belépünk az elveszett poggyászszezon friss pokolába. Az év első kilenc hónapjában rengeteg zsák nem érkezik meg időben a rendeltetési helyükre (a Közlekedési Statisztikai Hivatal szerint csak 3,3 / 1000 utas), de decemberben és januárban, ahogy az utazók a nemzeti repülőtereken keresztül keverednek, a számok tüske. A közelmúltban az American Airlines zavarban elvesztette Boston Marathon bombázó túlélőjét és professzionális táncosát, Adrianne Haslet-Davis protetikus lábát. Ő tweetelt róla:

Szia @AmericanAir u elvesztettem a poggyászomat, több mint 250 ezer dolláros láb és tánc részek felett. Van egy egész csapatom u. Pls válaszolnak, a napok nem tudnak táncolni

- AdrianneHD (@AdrianneHaslet) 2015. november 20.

Néhány órával később a légitársaság megtalálta a táskáit - és tánc- és lábrészeit - és bocsánatot kért. Míg a Twitter kiáltása hangos és meleg volt, végül rövid életű volt.

Szerencsére a dolgok egyre jobbak. Az utas táskák megtalálásakor és visszaküldésénél 2007-ben évente 4 milliárd dolláros dollárt fizettek, ez nem csak zavarba ejtő, hanem az alsó sorban jelentkező jelentős lefolyás.

Az elmúlt években az elveszett poggyászszintek folyamatosan csökkentek, részben azért, mert az extra zsákok díjazása miatt kevesebb poggyász került ellenőrzésre.

Eközben a Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség kereskedelmi csoportja arra ösztönözte a légitársaságokat, hogy fektessenek be a technológiájukba. Adjunk hozzá olyan szkennereket, amelyek nyomon követhetik a rendszerben a táskákat, a nyomtatóval ellátott kapu-ügynököket, hogy az utolsó pillanatnyi zsákokat címkézhessék, és valós idejű frissítéseket küldjenek a tehergépkocsi-vezetőknek, hogy biztosítsák a kapuk változásának közlését.

Úgy tűnt, hogy működni fog: 2013-ig a légitársaságok csak 21,8 millió zsákot fogyaszthatnak évente, kevesebb mint a fele a 2007-ben megmentéséhez szükséges 46,9 millió zsáknak.

De mi van, ha a szerencse elhagy téged?

Itt van egy Melanie Hinton of Airlines a Amerikában, egy másik kereskedelmi csoport:

„A légitársaságok a poggyászfejlesztésekbe is befektettek, hogy drasztikusan csökkentsék az új technológiát használó hibás zsákok számát, hogy átláthatóbb adatokat nyújtsanak, gyakran valós időben, egy ellenőrzött táska pontos helyéről” - írja. „Néhány légitársaság most is ezt a helyinformációt nyújtja közvetlenül az utasoknak, akár honlapjukon, akár mobilalkalmazásukon keresztül.

A fejlett poggyászcímkék arra is törekednek, hogy csökkentsék a hibás zsákok számát, az olyan technológiák integrálásával, mint az RFID (rádiófrekvenciás azonosítás) chipek vagy a nyomkövető képesség egy funkcionális, szkennelhető címkére. ”

Ha valami történik a táskával, nyilvánvalóan azonnal értesíti a légitársaságot, de a Hinton ingyenes pontokat kínál a probléma elkerülése érdekében:

· Győződjön meg róla, hogy a csomagja fel van tüntetve - mind a belső, mind a külső nevében és elérhetőségével.

· Készítsen képet a táskáról, és tartsa a telefont. Sok táska hasonlít egymásra, tudva, hogy pontosan mit néz ki, úgy tűnik, hogy újra és újra összekapcsolhatja Önt abban az esetben, ha Ön és a táska elkülönül.

· Mindig hordozzon kulcsokat, gyógyszereket, értéktárgyakat (beleértve az ékszereket vagy az elektronikát is) a szállítmányban.