Ford azt akarja, hogy az Öt Autós Rideshare autók öt éven belül kiderüljenek

$config[ads_kvadrat] not found

Mindenki új autót akar

Mindenki új autót akar
Anonim

A Ford belép az önjáró szektorba, és üzletet jelent. A gépkocsi-óriás kedden azt mutatta be, hogy 2021-re teljesen autópályát szerezzen az utakon. Az autók egy útmegosztási szolgáltatás részeként sújtják az utakat, és a vállalat nagy beruházásokat tett, hogy odaérjen.

A Ford korábban azt mondta, hogy be akar lépni az önjáró piacra, de ez az új közlemény felvázolja, hogy a Ford ilyen rövid időn belül eléri ezt a célt. A Ford 2017 szeptemberéig megduplázza a Silicon Valley csapatát, építeni fog egy 150 000 négyzetméteres Palo Alto egyetemet, és négy indulóba fektet be, amelyek a mesterséges intelligenciára, a fényérzékelésre és a tartományra (LIDAR), a térképezésre és a gépi tanulásra összpontosítanak.

„A következő évtizedet az autó automatizálása határozza meg, és az autonóm járműveket úgy tekintjük, mint amelyek jelentős hatással vannak a társadalomra, mivel a Ford mozgó szerelőszalagja 100 évvel ezelőtt történt” - nyilatkozta Mark Fields, a Ford elnök-vezérigazgatója. „Elkötelezettek vagyunk abban, hogy egy olyan önálló járművet helyezzünk el, amely javíthatja a biztonságot és megoldhatja a több millió ember számára a társadalmi és környezeti kihívásokat - nem csak azokat, akik megengedhetik magukat a luxus járműveknek.”

A Ford lassan felemelte az önjáró erőfeszítéseket. Márciusban a vállalatnak 10 autonóm járműve volt az Arizona útjain, és az év végére 30-ra növelte a tervet. Júliusban a vállalat egy olyan befektetői csoporthoz csatlakozott, amely 6,6 millió dollárt hozott a Civil Maps-ba, egy LIDAR cégbe, amely megosztható 3D-s térképeket készíthet egy útterületről.

A Ford kedden bejelentése szerint a Civil Maps-be fektet be, hogy továbbfejlessze ezt a technológiát. Egyedülálló megállapodást kötött a Nirenberg Neuroscience gépi látásmesterrel, megszerzett gépi tanulási indító SAIPS-t, és befektetett Velodyne-be, amely versenyez a Tesla korábbi Mobileye cégével, hogy megfizethető LIDAR rendszert hozzon létre.

„Stratégiai előnyünk van azért, mert képesek vagyunk a szoftvert és az érzékelési technológiát kombinálni a kiváló minőségű járművek gyártásához szükséges kifinomult mérnöki technológiákkal,” mondta Raj Nair, a Ford termékfejlesztési alelnöke, valamint a technikai főtisztviselő. vállalat nyilatkozata.

$config[ads_kvadrat] not found