George Hotz azt akarja eladni Önnek, hogy készítsen autót önállóvá

$config[ads_kvadrat] not found

comma ai | George Hotz | Honesty on a Friday Night | youtube.com/commaai

comma ai | George Hotz | Honesty on a Friday Night | youtube.com/commaai
Anonim

Az önvezető autó-technológia a düh. A Ford azt mondja, hogy 2020-ra lesz a technológia, a GM és a Lyft lobbiznak a kongresszuson, és a Google autonóm technológiája 3 millió virtuális mérföldet vezet minden nap.

De egy 26 éves hacker és kis szoftvermérnöki csapata azt tervezi, hogy az egész piacot egy készlet segítségével tervezi fel, amely 2016 végéig utólag autonómiavá alakítja autóját.

George Hotz cége, a Comma.ai, április első hétvégén 3,1 millió dolláros támogatást kapott az A16z technológiai befektetési cégtől. Az új pénzzel öblítsük ki, Hotz azt tervezi, hogy négy munkatársára épít, hogy eleget tegyen az ambiciózus év végi határidőnek. A Comma.ai végterméke kompatibilis lesz a legtöbb 2012 előtt gyártott autóval, és ez kevesebb, mint 1000 dollárba kerül.

Ha még nem hallottál korábban Hotz-ról, a terve őrült lehet. A Hotz azonban már több módon bizonyította magát. Ő volt az első, aki 2007-ben egy 17 éves korában volt, aki egy iPhone-t csapkodott be, és a keményen repedezett Playstation 3-ba is bejutott. 2015 decemberében Elon Muskot és Tesla-t hívta fel a Bloomberg egy autonóm járművel, amelyet egy hónap alatt épített.

Az összes sajtó érdekelt Chris Dixont az A16z-tól. Dixon találkozott Hotz-szal, hogy megnézze, vajon az igazi üzlet.

„Kipróbáltam az autóját, és néhány kollégámmal és barátaimmal együtt A.I.-vel. a mélyreható tanulási rendszer részleteiben ásott szakértelem, ”írta Dixon a Közepes post. - Meggyőződtem arról, hogy George rendszere egy tankönyvi példa az A.I.

A „WhatsApp hatás” Dixon említi, hogy a független feltalálók számára nyílt forráskódú információ áll rendelkezésre.

A Hotz szoftvere mély tanulási algoritmusokra támaszkodik, amelyeket először egy ember vezet, és ezt követően gépi algoritmusokkal tájékoztatnak. Azonkívül, hogy 2012-ben vagy korábban gyártottak, az autóknak blokkolásgátló fékekkel és szervokormányokkal kell rendelkezniük, hogy Comma-kompatibilisek legyenek.

- Nem építjük fel a közlekedési-as-a-service-jellegű dolgokat - mondta Hotz RE / kód. „Olyan terméket építünk, ahol egy kocsi-rendszert telepítesz az autójába, és figyeled, ahogy egyre fejlettebb és kifinomultabb lesz. Az igazi álom az automatikus ingázás - ahol megnyomja a gombot, és az autó felemelkedik a műútjába, és elviszi, ahol el kell mennie.

Ha az A16z befektetők gyökerei helyesek, az első önálló járművet nem fogja új autóvá tenni. A régi autója lesz egy 26 éves hacker által létrehozott utólagos felszereléssel.

$config[ads_kvadrat] not found